Кто ставил газ на 1,4 движок???

[Митяй]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Подскажите, откуда может быть в салоне запах газа в момент запуска мотора и перехода на газ после стоянки ночной. Такая же ситуация иногда и на бензине -т.е. в салоне запах бензина после запуска мотора. В движении и после прогрева запахов нету. Раньше особого внимания не обращал, после установки газа ситуация требует решения.

ранее такое тоже было, однако ничего не нашли, т.к это явление не постоянное... После замены фильтров на редукторе этого нет, но не уверен, что проблема была в них или их обтяжкой.

[Слав]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Подскажите, откуда может быть в салоне запах газа в момент запуска мотора и перехода на газ после стоянки ночной. Такая же ситуация иногда и на бензине -т.е. в салоне запах бензина после запуска мотора. В движении и после прогрева запахов нету. Раньше особого внимания не обращал, после установки газа ситуация требует решения.

ЮРА прав или дырка в выпускной системе или пропуски зажигания (на холодную обычно свечи).

[Penitrator]

Или редуктору скоро кирдец, у меня после переборки редуктора запах газа вроде пропал.

Цитата: Сообщение от Митяй  ранее такое тоже было, однако ничего не нашли, т.к это явление не постоянное... После замены фильтров на редукторе этого нет, но не уверен, что проблема была в них или их обтяжкой.

У меня это место сопливило когда меняли фильтр в редукторе + прокладка резиновая между двумя половинками редуктора травила.

[vitpetrovich]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  А на шлангах от форсунок в двигатель должны быть хомуты или не обязательно?

Хомуты нужны если диаметр штуцера врезки больше чем диаметр штуцера жиклера форсунки, обычно так с Валтеками.

Надіслано від мого HT17, використовуючи Tapatalk

Цитата: Сообщение от vitpetrovich  Хомуты нужны если диаметр штуцера врезки больше чем диаметр штуцера жиклера форсунки, обычно так с Валтеками. Надіслано від мого HT17, використовуючи Tapatalk

Проверяйте настройку по газу. Наверняка не настроено ничего. Поменяйте сервис. По герметичности выхлопа, при нормальной работе двигателя (катализатора) на холодную с трубы ни когда не пахнет свежим бензином или газом. Запах специфический, по мере прогрева исчезает совсем. Не герметичность ГБО пахнет всегда, особенно на горячем моторе. Мыльный раствор в помощь. Чудес не бывает, если травит, покажет обязательно.

Надіслано від мого HT17, використовуючи Tapatalk

Цитата: Сообщение от Grv864  Так в чем еще может быть причина провалов при работе на газу? Форсунки отрегулировал по 0.4 мм,дюзы 2.2, время впрыска бензин 2.5-2.6 газ 4.5- 4.6. карта более менее сходится,скрин выше по ссылке. Но при записи осциллографом,и подальшиго просмотра,видно,что форсунки,что бензиновые,что газовые,окрываются не одновременно,и время бензиновых аж 18 мс,а газовых 22, и это на стоячей машине,если резко нажать на акселерометр.

Форсунки 0.45-0.5, а лучше вообще было не трогать. Дюзы 2.0 мм, давление 1.0 бар. И коэффициент в первой точке на карте добиться 1.1- 1,4. И будет счастье. И правильно писали, думаешь сверлишь 2,2 а получаешь 2,5. Сам наступал на эти грабли. Вообще не важно, в настройке ГБО есть правила, коротко описал выше. Для подбора правильно коэффициента играть диаметром дюз и давлением. Лучше диаметром. Давление в идеале 1.0 бар. При таком давление редукторы хорошо его поддерживают.

Надіслано від мого HT17, використовуючи Tapatalk

[INGWAR]

На пробеге 60 тыс. после ТО и замены топливного фильтра поставил и я себе ГБО. Накатал уже 1500 км. расход выставили нормальный - 8л/100 по трассе. Но с недавних пор начала хуже заводится. Сначала на холодную, теперь и на прогретом двигле. Думал что- то с газовыми настройками. Перебрали все - норм. Пробовал ехать на бензине - сразу компьютер выдал ошибку - бедная смесь, возможно подсос воздуха. После поездок по спецам пришли к выводу, что поскольку машина заводится на бензине, то скорее всего забились бензиновые форсунки. Записался на промывку. В баке всегда больше половины 95+. Как то резко это случилось, может езда на газу повлияла?

[vitpetrovich]

Если ошибка Р2096, скорее всего газ. Было так не раз. Подстройка или заправка газа помогала

[INGWAR]

Так ведь плохо заводится и не едет на бензине. На газу все ОК. Снимали плюсовую клемму, чтобы сбросить подстройки - результата нет

[vitpetrovich]

На газу может нагнать большое значение коррекции в бензиновом контроллере. Заводится на бензине с бешеными параметрами. Может травить газ в коллектор. Тогда будет долгая завода после стоянки.

[INGWAR]

Эти причины мне понятны. Хотя после отключения плюсовой клеммы все коррекции должны были обнулиться. А поскольку стоит новое ГБО, то сначала нужно проверить давление в бензиновой рампе, форсунки и если не устраниться, тогда дальше долбать газовщиков. Или я в чем-то не прав? Спасибо за коменты

[vitpetrovich]

Не держите Полбака бензина на газу. Самый качественный бензин через время теряет свойства. У меня проявляется в плавании оборотов при прогреве. Взял за правило подливать свежего при зажигании лампы резерва 5-10 литров даже 92-го и норм. Заливал по талонам по 20 литров 95 energy, через время проблемы, до освещения бензина

170 тыс. на газу сначала эксплуатации и никаких проблем с бензиновыми форсунками. Насос только поменял, возможно из-за поддержания малого количества бензина в баке (8-13литров)