электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Tvister  каков процент машин из этого списка, имеет вероятность поломки ЭУРа, хотя бы на вскидку если нет статистики?

для этого нужно опросить все машины,выпущенные за два с половиной года.Дата выпуска 03.06.2008-trantor не ошибся
известно только ,что до середины июля 2008 сходили машины с проблемным датчиком-а у кого он со временем сломается,а кто и не будет знать о такой проблеме-лотерея

[Mahas]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Хюндай Моторс Украина в очередной раз очень оперативно вступились за нас в вопросах замен колонок. Сотрудников львовского СТО Днистер-Авто,которые пытались девушку на 7тысяч гривен развести,сегодня,похоже,трахнули так,что они готовы были колонку на дому поменять,вот только,не было в наличии. Одноклубница обещала вечером сама написать

Ах красава...
там гамнюки ещё те работают...
я их тож строил пока с гарантии не спрыгнул, они мне ЭУР два раза из-за стука меняли...

[Андрей87]

Всем привет! Поменял ЕУР бесплатно. Одесса у кого есть проблема вас ждут в сервисе на 6 км. правда в наличии ЕУР на дизельные модели.

[ART1]

Доброго времени суток!
мой вин NLHCM41AP8Z114681 - тоже вроде как из группы риска. Явных проблем с ЭУРом вроде нет (пробег 40000) но дребезжание в рулевой колонке присутствует практически с самого начала эксплуатации. Я так понял это сейчас устраняется смазыванием шарнира, по стоимости 0,4 нормочаса? Потому что раньше официалы говорили что это конструктивная особенность и типа не лечится.

[parhomenko]

Добрый день!
Помогите пожалуйста! Я не могу понять, где посмотреть относится ли машина к группе риска. Мой вин NLHCM41AP8Z111135. Проблемы с ЭУРом у меня начались при пробеге 52000. Сразу же обратилась к Представителям хундая на ул. Новоконстантиновской "Богдан-Авто" (г.Киев). Проблем не возникло, они мне выдали листок, где указана ошибка С1292 и второй - заказ запчасти "Колонка рулевого механизма". Машина на гарантии пока (ДО 11.09.2011). Обещали, что в течении месяца придет запчасть и поменяют (диагностика проведена 15.07.2011). СЕйчас говорят, что ЭУров нет, в Европе также нет, ждите. Боюсь, что у меня закончится гарантия и потом придется выплачивать 10500 грн.... Может, кто в курсе, сколько в действительности приходится ждать и не буду ли я после 11 сентября платить за ЭУР свои кровные? Спасибо, большое...

[~Joker~]

опять 25

parhomenko текущая глобальная замена ЭУР - идет по причине его ЗАВОДСКОГО глюка
Ваша гарантия к этому случаю отношения не имеет, меняют ВСЕМ - с гарантией и без

если спешите - меняйте за кровные, если нет - ждем в очереди и не толкаемся )))

[Tvister]

Цитата: Сообщение от ~Joker~  parhomenko текущая глобальная замена ЭУР - идет по причине его ЗАВОДСКОГО глюка Ваша гарантия к этому случаю отношения не имеет, меняют ВСЕМ - с гарантией и без

если авто по винкоду и дате выпуска не из гр. риска, то по истечении срока гарантии НЕ поменяют бесплатно или я, что-то не уловил?

[Irabel]

Доброе время суток всем!

К вопросу «а чё они (в смысле ЭУРы) гробятся»

Ездил в Карпаты. Двигался по навигатору «Гармин», карта Украины – февраль 2011 (NavLux2011 Q1 nuvi1xxx). Буржуйское устройство шустро проложило маршрут и определило, что основной участок пути я проеду по трассе М-12, который был определен как V.I.R.-VIP (VIP vehicle international road, в общем: автомобильная дорога международного класса с идеальным покрытием).
На трассе выбрал себе «зайчика» (терпилу, чей скоростной режим устраивает, которого отпускаешь на несколько десятков метров вперед и спокойно двигаешься в его «кильватере»). Терпилой оказался фашик (немец) на своем довольно-таки новеньком народном «Гольфе».
Он (фашик) наверное полностью доверился навигатору, потому как, несмотря на реальное качество нашей V.I.R.-VIP дороги, стабильно держал 100-120 км/ч. Мне оставалось только следить за его задней подвеской и объезжать ямы, в которые он попадал стабильно и упрямо. На участке Тернополь-Львов (прямо на подъезде ко Львову) фашик в конце-концов цепонул такую колдобину, что обрывки его заднего бампера вместе с салютом искр из-под днища пролетели в аккурат в 10 см от моего зеркала. При этом, потомок бывшего оккупанта чуть не улетел с дороги.
Я потом поинтересовался (через I-nет), чё за вредитель забивает в картах наши колдобины как V.I.R.-VIP магистрали. Оказывается: информацию про дороги (координаты, протяженность и т.п.) тот же «Гармин» получает со спутниковых снимков. А уже всё остальное (качество покрытия, ограничения по скорости и т.п.) ему сообщают национальные предприятия типа нашего Автодора.
Так вот, глянул через навигатор на нашу Родину, а там почти все дороги (иной раз даже «танково-тракторные») либо V.I.R.-VIP либо просто V.I.R. (по-нашему: либо супер-люкс, либо просто люкс).

Подумал…и пожалел корейцев: они-то глядя на карты, которые предоставляет украинский автодор, изобретают машины (тот же наш Акцент) и думают: повезет красавицам, по таким трассам бегать будут! А тут, мляха-муха: ПОЛНАЯ ЗАСАДА.

Цитата: Tvister ... если авто по винкоду и дате выпуска не из гр. риска, то по истечении срока гарантии НЕ поменяют бесплатно или я, что-то не уловил?

Судя по действиям "моего" автоцентра ("Лига", г.Хмельницкий) - они действительно проверяли попадает ли ВИН в список проблемных, а уж потом (не без наганяя с помощью Всеволода) начали телодвижения.

[parhomenko]

А где можно посмотреть авто из группы риска или нет?

[Irabel]

Цитата: Сообщение от parhomenko  А где можно посмотреть авто из группы риска или нет?

Смотри на форуме сообщение #1374!