Флудилка

[Klaus]

Мой ацык тому подтверждение

[Klaus]

http://www.bisound.com/index.php?nam...ile&id=9178651

Нажимаем "прослушать"

[Habib]

Цитата: Сообщение от Klaus  Мой ацык тому подтверждение

Кто б спорил, а я не буду. Я вчера в ракетке когда твои "конячки" испытывали первый раз в жизни пожалел что постеснялся пристегнуться.
Твой ацык самая зверюжная зверюга.

[Klaus]

А вот пристёгиваться всегда надо)))

[Cooper]

Хватитffposh el:
модератору - почистить темы !!!! Ребята так нельзя!

[Habib]

Цитата: Сообщение от Klaus  Они не имеют права залазить под капот и пасти. А то, что ксенон это или нет, штатный или нештатный...откуда им знать.

Женя, как включается ксеноновая лампа и как галогенка знает даже моя 6-ти летняя дочка. А определить заводской ксенон или нет помогут наши отражатели под галоген.

[Klaus]

Цитата: Сообщение от Habib  Женя, как включается ксеноновая лампа и как галогенка знает даже моя 6-ти летняя дочка. А определить заводской ксенон или нет помогут наши отражатели под галоген.

Также они могут проверить и "кустарно" перебитые номера ) Они у нас умельцы на все руки!)

[GaZ102]

Цитата: Сообщение от Habib  А определить заводской ксенон или нет помогут наши отражатели под галоген.

А если у меня линза стоит, как они будут определять заводской или нет ксенон?

[Мираж]

Цитата: Сообщение от GaZ102  А если у меня линза стоит, как они будут определять заводской или нет ксенон?

За познания Гайцев не берусь говорить. Но наклейками тут не обойтись, так как фара маркируется не наклейкой, а "выдавленными" буквами на самом корпусе фары.
И смена маркировки на фаре не поможет!
Заводской ксенон, который штатный - идёт как комплектация авто (хотя возможно есть такие автомобили, где возможно "доустановить ксенон", но например в том же DISCO3-4, ксеноновый свет завязан на передней подвеске автомобиля и ни один дилер не берёт на себя ответсвенность за установку ксенона).
Вот Вам теги из госта ГОСТ Р 51709-2001 :
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке:

4.3.1 Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией АТС фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.
4.3.2 На АТС, в том числе для моделей, производство которых прекращено, применение приборов внешней световой сигнализации определяется по таблице 6а.
4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.
4.3.2.2 Использование источников света категории D (Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
4.3.2.3 При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем АТС, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей. Установка других фар, сигнальных фонарей и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации АТС, не допускается.
На АТС, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.
4.3.3 Сигнализаторы включения световых приборов, находящиеся в кабине (салоне), должны быть работоспособны.
4.3.4 Угол наклона плоскости (см. рисунок 1), содержащей левую (от АТС) часть верхней светотеневой границы пучка ближнего света фар типов С, НС, DC, CR, HCR, DCR, измеренный в вертикальной плоскости, параллельной продольной центральной плоскости АТС, должен быть в пределах +- 0,5% нормативного значения угла регулировки, указанного в эксплуатационной документации и (или) обозначенного на АТС. При отсутствии на АТС и в эксплуатационной документации данных о нормативном значении угла регулировки фары типов С, НС, DC, CR, HCR, DCR должны быть отрегулированы в соответствии с указанными на рисунках 1,а или 1,б и в таблице 7 значениями угла наклона светового пучка альфа к горизонтальной плоскости. Нормативы угла регулировки заданы значениями угла альфа в зависимости от расстояния Н установки оптического центра фары над плоскостью рабочей площадки для расстояния L от оптического центра фары до экрана, или расстоянием R по экрану от проекции оптического центра фары до световой границы пучка света и расстояниями L и Н.
4.3.5 Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная в направлении оптической оси фары и в направлении 52" вниз от левой части светотеневой границы, должна соответствовать значениям, указанным в таблице 7а.
4.3.6 Фары типов R, HR, DR должны быть отрегулированы так, чтобы центр светового пучка совпадал с точкой пересечения оптической оси фары с экраном (точка 7 на рисунках 1,а и 1,б).
4.3.7 Сила света всех фар типов R, HR, CR, HCR, DR, DCR, расположенных на одной стороне АТС, в режиме "дальний свет" должна быть не менее 10000 кд, а суммарная величина силы света всех головных фар указанных типов не должна быть более 225000 кд.
4.3.8 Силу света фар типов CR, HCR, DCR в режиме "дальний свет" измеряют в направлении оптической оси фары.
4.3.9 Силу света фар типов R, HR, DR измеряют в направлении оптической оси фары после проведения регулировки по 4.3.6.
4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как указано на рисунке 1,в и в таблице 8.
4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения светотеневой границы.
При несоответствии силы света указанной выше величине проводят повторную регулировку не ниже минус 0,5% в вертикальном направлении от номинального значения угла по 4.3.10 и измерение силы света.
4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
4.3.13 Исключен.
4.3.14 Исключен.

Таблица 9
Исключена

Т.е., что необходимо получить в итоге:
1. Блок фару с маркировкой D, соответственно с установленными газоразрядными источниками света.
2. Омыватель фар (хотя по нашему ГОСТУ не обязательно).
3. Автоматический корректор фар. ( "...автокорректор фар должен быть работоспособным").

Маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).(с)

Цитата: yur від 24 Липня, 2010, 12:21:21
Качество света в первую очередь должно контроллироваться обьективно приборами, а не профанами с полосатыми палочками на трассах. Есть таблицы с допусками уровня освещенности определенных участков, все остальное от лукавого.
Свет от самодельного ксенона может быть намного корректней заводской фары затертой песком и смотрящей в небо.

Это можно отнести к линзам, а если Вы всунете в фару под галоген ксеноновые лампы, то "корректного" света вы не увидите. Да и про песок и про грязь напомнили - тыц. Нормального света без этого нет. Так что если у Вас нет омывателей и стоит ксенон, то можно уже на основании этого "подозревать" , что "кустарный", хотя в данном случае можно поспорить, а против маркировки - не попрёшь. По ПДД, даже если Вы в фары поставите газоразрядные лампы (не ксеноновые), или же , даже, галоген не "допущенный" до эксплуатации производителем, уже - нарушение.
ПДД 31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу.


Данные взяты с сайта http://bmwua.net/saiphorum/index.php?topic=1708.0

[GaZ102]

Полазив по интернету, нигде не нашел подтверждения что этот ГОСТ действует на территории Украины.