электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Kуlinar]

Снова перелистал топик и загрустил.
У меня таки есть небольшая разница в вывороте руля влево и вправо.
Руль стоял немного криво, но отклонение было настолько мало, что перестановкой руля на один шлиц я проблему не решил бы. Знаю о чем говорю, так как недавно снимал руль и помню на сколько поворачивался руль при перестановке на один шлиц. Потому выставил руль прямо настройкой схождения и все. Я поставил руль прямо и на стенде подвели колеса до нужных углов.

Теперь нужно опять ехать на СТО и проводить калибровку ЭУР?
Откуда информацию про калибровку ЭУР после настройки схождения?
Просто мне на следующей неделе в дальнюю дорогу ехать...

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Теперь нужно опять ехать на СТО и проводить калибровку ЭУР? Откуда информацию про калибровку ЭУР после настройки схождения? Просто мне на следующей неделе в дальнюю дорогу ехать...

Сергей,калибровка,если делается-то ДО регулировки схождения. Калибровку и порядок выставления схождения обсуждали в этой теме http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post462092
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post462295
.Твои знакомые,у которых ты делал схождение,должны быть в курсе,как проверить - нужно на разблокированном стенде схождения завести двигатель-эур включится и сам отработает своё нулевое положение,по которому и выставляют схождение.На заводе колонкам выставляется "ноль" под то положение,в котором их ставят на машину -так что,если ничего не провернул мастер при сборке-то калибровка не нужна

[trantor]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Снова перелистал топик и загрустил. У меня таки есть небольшая разница в вывороте руля влево и вправо. Руль стоял немного криво, но отклонение было настолько мало, что перестановкой руля на один шлиц я проблему не решил бы. Знаю о чем говорю, так как недавно снимал руль и помню на сколько поворачивался руль при перестановке на один шлиц. Потому выставил руль прямо настройкой схождения и все. Я поставил руль прямо и на стенде подвели колеса до нужных углов. Теперь нужно опять ехать на СТО и проводить калибровку ЭУР? Откуда информацию про калибровку ЭУР после настройки схождения? Просто мне на следующей неделе в дальнюю дорогу ехать...

Я о том что просто баранку могли неправильно насадить и по неправильнонасаженной баранке вам начали ровнять руль наконечниками, но если руль был не сильно отклонен, менее одного шлица, то понятно что тут дело не в ней, а в настройке центра руля и схождения. Ничего калибровать не надо...

[red]

Цитата: Сообщение от Irabel  Здрасте всем! при замене ЭУР действовать надо следующим образом: 1. Приехал, отдал машину (захотел - поприсутствовал, подействовал мастеру на нервы, может чё и умное посоветовал, чёта подсказал ему; захотел - нет); 2. Попросил, чтобы в конце отдельно сделали развал; 3. Заплатил за развал, забрал ключи, сел и поехал (ну естественно убедился в отсутствии посторонних шумов, легкости и плавности вращения рулевого колеса) в УКРСИББАНК. Если что-то пропустил или где-то не точен - поправте меня, please.

У меня где-то так все и было (правда без негров и пальм). Только я не просил делать развал... тупонул че-та... теперь езжу полгода и думаю - где сделать? ))

На замене не присутствовал, но мог с окошка наблюдать. Не наблюдал, бо был занят работой.

За развал, по-идее, мы платить не должны, т.к. без него операция по замене была бы неполной и выполненной не до конца (по крайней мере Саша Alexgreat точно не платил бы )))))))))))))))))). ИМХО.
Но я не парился. Не хотел себе настроение портить разборками.

[Kуlinar]

Vsevolod, спасибо за линки, снова перечитал.

trantor, руль был отклонен менее одного шлица. А немного разный выворот руля в обе стороны я наблюдаю относительно прямо стоящих колес. А это вроде означает, что у меня с завода так рулевые наконечники скручены были, так как за все время эксплуатации авто при развале никто ничего не крутил, всегда все было в норме. В рулевую рейку тоже никто не лазил.

Ну все, успокоили, всем спасибо за ответы.

Хотя немного подумываю о возможности исправления разного выворота после возвращения из отпуска. Насколько я правильно понимаю это необходимо делать так:
1) Загнать машину на стенд по развалу/схождению.
2) Выставить ЭУР в положение, при котором ранее проводилась калибровка датчиков момента. (Как писал Всеволод, на разблокированном стенде завести авто и руль сам станет в так званый ноль.)
3) Проверить углы схождения колес.
4) Проверить правильность установки руля.
5) Сравнить выворот руля в обе стороны.
6) Если выворот разный, находим среднее положение рейки.
7) При среднем положении рейки (средина по выворотам влево и вправо) выставляем наконечниками правильные углы колес.
8) Далее выставляем руль перекидыванием на шлицах. Если все равно руль кривой, немного подправляем схождением.
9) Теперь обязательна калибровка датчиков момента.

Интересно, сколько стоит данная процедура (калибровка датчиков) на официальной СТО.

А может ну его, почти три года проездил так и не знал, что выворот немного разный =)))))
У кого выворот руля идеально совпадает в обе стороны? Проверьте кому не лень.

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от Kylinar  6) Если выворот разный, находим среднее положение рейки.

если выворот СИЛЬНО разный -от четверти оборота -значит при сборке зачем-то провернули крестовину рейки и в такое положение надели колонку-это оффсервис должен свой бок исправить

Сегодня исполнял сервис во Львове.Одноклубнику сначала объявили,что у него машина по дате выпуска не попадает под бесплатную замену. Пробили вин-код-крайняя дата 06.08.2008,а у него-04.08,поехали дальше-сказали,что "просто заглючил блок управления-поэтому и отключился усилитель" .Только,когда потребовали сделать письменное заключение о том,что рулевая колонка исправна,а ошибка и отключение-случайные- тогда и вин-код подошёл,и данные на бесплатную замену колонки приняли.
Не стесняйтесь на сервисе при диагностике идти до упора-при необходимости -до получения письменного заключения об исправности рулевой колонки. Ну и мне звоните в случае чего -и прямо с сервиса,а не потом-вам же дважды ездить придётся-ещё не было случая ,чтобы в разрешении спорного вопроса при диагностике и подтверждённом отключении Хюндай Моторс Украина не поддержали нашу сторону.

Цитата: Сообщение от red  (по крайней мере Саша Alexgreat точно не платил бы ))))))))))))))))))

Саша с его талантом убеждения ещё и пару Жигулей смог бы под шумок загнать на диагностику и бесплатно поменять им колонки на нашем сервисе ))))) http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post446342

[fander]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  если выворот СИЛЬНО разный -от четверти оборота -значит при сборке зачем-то провернули крестовину рейки и в такое положение надели колонку-это оффсервис должен свой бок исправить Сегодня исполнял сервис во Львове.Одноклубнику сначала объявили,что у него машина по дате выпуска не попадает под бесплатную замену. Пробили вин-код-крайняя дата 06.08.2008,а у него-04.08,поехали дальше-сказали,что "просто заглючил блок управления-поэтому и отключился усилитель" .Только,когда потребовали сделать письменное заключение о том,что рулевая колонка исправна,а ошибка и отключение-случайные- тогда и вин-код подошёл,и данные на бесплатную замену колонки приняли. Не стесняйтесь на сервисе при диагностике идти до упора-при необходимости -до получения письменного заключения об исправности рулевой колонки. Ну и мне звоните в случае чего -и прямо с сервиса,а не потом-вам же дважды ездить придётся-ещё не было случая ,чтобы в разрешении спорного вопроса при диагностике и подтверждённом отключении Хюндай Моторс Украина не поддержали нашу сторону. Саша с его талантом убеждения ещё и пару Жигулей смог бы под шумок загнать на диагностику и бесплатно поменять им колонки на нашем сервисе ))))) http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post446342

у меня,когда поставили новую рейку,тоже непопали в центр-сместили на шаг крестовину,которая насаживается в салоне на первичный вал,тот что заходит в салон.Но эта крестовина так туго насаживалась(не как на старой рейке),что я уже нестал заставлять переделывать.Исправили наконечниками на развале.

[sdanuk]

помогите пожалуста... Львов акцент 2007 года 1.5crdi. проблема как и у всех отключаэтся eps . поэхал на ua-холдинг 7500 грн. на дністер авто 10000..... на холдинге 240 грн взяли за диагностику и сказали што надо менять конечно за мой счет. никакой бесплатной замени нет... где правда.? помогите кто нибудь обясните по телефону конечно за мой счет 0679481010 Славик. Я в долгу не останусь пожалуста....

[Kуlinar]

Цитата: Сообщение от sdanuk  помогите пожалуста... Львов акцент 2007 года 1.5crdi. проблема как и у всех отключаэтся eps . поэхал на ua-холдинг 7500 грн. на дністер авто 10000..... на холдинге 240 грн взяли за диагностику и сказали што надо менять конечно за мой счет. никакой бесплатной замени нет... где правда.? помогите кто нибудь обясните по телефону конечно за мой счет 0679481010 Славик. Я в долгу не останусь пожалуста....

sdanuk, добро пожаловать на форум!


Сначала читаем тут.

Потом внимательно заполняем все данные, указанные тут и отправляем Всеволоду в личку.

А эту тему вообще рекомендую прочитать полностью.

[BALUKAS]

Цитата: Сообщение от Kylinar  sdanuk, добро пожаловать на форум! Сначала читаем тут. Потом внимательно заполняем все данные, указанные тут и отправляем Всеволоду в личку. А эту тему вообще рекомендую прочитать полностью.

Kylinar здорово, что у тебя столько терпения. Обычно человек с данной проблемой начинает причитать "ой, что мне делать...", а прочитать тему - просто лень. Здесь ты все разжевал и теперь особо ленивых можно сразу отправлять - смотри пост #1351