Отзывы о диллерах

[Michelle]

Раз на раз не приходится.
Как и в ситуации с салонами. Одним нормальный манагер попался,другим ленивый.
А как образом не повезло? В чем претензии заключаются?

[Ushes]

Цитата: Сообщение от vv_vv  развал схождение можно делать где угодно и дешевле чем у них.

Сегодня был на "развале" в Аэлите и передо мной делали регулировку новенькому Акценту (еще в бумажных наклейках). На мой вопрос ответили, что это входит в предпродажную подготовку.

[vv_vv]

Цитата: Сообщение от Michelle  Раз на раз не приходится. Как и в ситуации с салонами. Одним нормальный манагер попался,другим ленивый. А как образом не повезло? В чем претензии заключаются?

Истории я описывал - три! В архиве есть.

Из последних то что не описал. Когда продавал кольта, у которого была замена задней двери с покраской задорого и задолго у Аэлиты. Покупцы привели специалиста, который без приборов открыл багажник и показывая на болты, на которых краска ключем сколота, спрашивает:
- а зачем дверь снимали?
Я изображаю удивление. он заглядывает между стеклом и дверью:
- и стекло вклеивали, причем плохо. Не на СТО делали?

Если надо - дам ссылку тут на форуме где описывал про очередь в 2 мес.
И про то, что при мне тестдрайвовский лансер покоцанный "раздвинули и поставили назавтра в камеру". Даже не отошли в сторонку.

И уверен, что этот лансер комуто впарили как с маленьким пробегом. Типа не подошла и вернул покупатель.

[Michelle]

Ну и? В первом случае что-то не понравилось спецу,который с десяти шагов ПРИ ЛЮБОМ РАСКЛАДЕ отличит битую машину от целой,а во втором твои личные догадки.
Неубедительно.
P.S. А очередя у официалов-явление повсеместное. Но у меня,почему-то,при всей загруженности цеха и кучи битых машин на площадке,пока ждал запчастей очередь за три месяца три раза проходила.

[vv_vv]

Цитата: Сообщение от Michelle  Ну и? В первом случае что-то не понравилось спецу,который с десяти шагов ПРИ ЛЮБОМ РАСКЛАДЕ отличит битую машину от целой,

Ключем затягивать покрашенный болт что бы краска обсыпалась - это может увидеть только специалист?

вопрос не в том, что отличит или не отличит. Вопрос что сделали задорого и мерзко.

Цитата: Сообщение от Michelle  а во втором твои личные догадки. Неубедительно.

Я стою уговариваю мне сделать быстрее, потому что в отпуск надо ехать. Мне мастер говорит нет, у нас очередь и всем надо быстрее. И тут же при мне диалог. Про что мне надо догадаться? Когда открытым текстом говорят распихаем клиентов в камере, завтра поставим. При мне... А за минуту до этого все вместе смотрели лансер с серибристой надписью тест-драйв с помятым капотом или крылом (уже не помню).

Цитата: Сообщение от Michelle  P.S. А очередя у официалов-явление повсеместное. Но у меня,почему-то,при всей загруженности цеха и кучи битых машин на площадке,пока ждал запчастей очередь за три месяца три раза проходила.

Не согласен. Так получилось что три раза еще делал разные машины на другом официальном СТО (страховая подсказала). Mitsubishi и Hyundai. И всегда быстрее и дешевле. (В личную могу описать каждый случай.)
А в Аэлиту больше в принципе не пойду.

[Michelle]

Они где-то проворонили заглушку на пластик задней двери. Пытались съехать,что я привез машину без нее.
В итоге,отковыряли от другого разбитого Гетца
Пусть теперь думают где ему доставать.

[vv_vv]

апупенный подход! Вместо того что бы тебе поставить новую а стоимость из ЗП мастера.

[Michelle]

Ну мне-то срочно надо было.А пока ту машину сделают,как-нибудь разберутся.

[vv_vv]

Я думаю именно они впарят без резинки, а потом будут доказывать что её и не было

наверно расскажу и я про свои походы по сетабу, аэлите, УАХ... а точнее про то, что все пишут "ах как классно на аэлите, так просто можно на тест-драйв записаться"... и при этом никто не задумывается на каких машинах проводится этот тест-драйв и почему например у салона хундай-Аэлита никогда не видно машин с надписью тест-драйв. А все потому что тест-драйв проводят на авто, которые вы потом и покупаете. Лично я протестил у них 2 машины... туссон бенз с автоматом и дизель с ручкой. При этом для теста менагер выбрал первые попавшиеся ему под руку машины... которые стояли в ряду на продажу. На мой вопрос могу ли я им поддать он сказал конечно... а на мое удивление и вопрос почему нет специальных машин для теста, он сказал, что зачем, мы не доводим до большого пробега. При этом у меня никто не проверил права, я не подписал никаких бумаг, не было страховки.
Ну и естественно я поддал, старт с места... с разгоном до х00, имитация обгона с ускорением от 70 до х20ти... при этом двигатель загонялся в красную зону. Резкие торможения, активная рулежка.
А на последок сам менагер предложил проехаться по бездорожью... по ул. Автозаводская. Не стоит рассказывать какая там дорога, ну естественно мне стало интересно как ведет себя подвеска и я особо не сдерживал себя на ямах и кочках... Как вам такая обкаточка первых 100 км... ведь я думаю был не первым тест-драйвовцем...

И что самое интересное... менагер сидел рядом и ниразу меня не одернул.

Выводы делайте сами...