hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Двигатель, питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.06.2009, 14:33   #131
Andreyka
Пользователь
 
Аватар для Andreyka
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 238
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

Обидно, Акценту 400 баксов на ай-30 500 :(
Andreyka вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 12.06.2009, 14:35   #132
Алекс 1.5 CRDI VGT
Пользователь
 
Аватар для Алекс 1.5 CRDI VGT
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

Цитата:
Сообщение от ZombieZ Посмотреть сообщение
Базовая мощность 82 HP

Эт какае-то старенькая модель.....
__________________
Даже те, кому жизнь дала все, уверенны, что им не додали.
Алекс 1.5 CRDI VGT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 14:39   #133
Алекс 1.5 CRDI VGT
Пользователь
 
Аватар для Алекс 1.5 CRDI VGT
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

Цитата:
Сообщение от alabay Посмотреть сообщение
нервно курят

а расход как ....не вырос?
__________________
Даже те, кому жизнь дала все, уверенны, что им не додали.
Алекс 1.5 CRDI VGT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 14:56   #134
alabay
Член клуба
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,176
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

Цитата:
Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT Посмотреть сообщение
а расход как ....не вырос?

расход по факту тот же при большей резвости
если призадуматься, то оно и так понятно))
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан.

Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.
(с) В. Галыгин


...а я ведь я и в Цари записаться могу!
-Кто тут последний в Цари?!
-никого???! ...тогда - я первым буду!
...Карету мне!!! Карету!!!!
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 18:00   #135
ZombieZ
Пользователь
 
Аватар для ZombieZ
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 206
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

ага, ещё порылся, такой тюнех - перепрошивка компа, на турбо - ефективней ибо просто заставляют турбину больше давление дуть, а комп больше горючки наливать(на атмосфернику турбины нет - без неё много горючки не зальешь), но чес гря хз, как то стремно, если эти появившеися мощностя юзать.. не полезут ли бока с двигом? И я так понимаю турбину вместо предыдущих охлаждать минуту или забить - то с тюнехом обязательно охлаждать причем уже не минуту а 2-3 минимум ?
и в догонку на турбине меняются ли обороты с каких турбина начинает работать? я так понимаю на 1,9т.об. заставить её дуть с повышеной тягой не получится ибо просто нехватит мощности выхлопа? т.е. есть ли перед подрывом "провал" не до 1900об а скажем до 2500 или тянет нормально сходу ?
ZombieZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 22:30   #136
alabay
Член клуба
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,176
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

лень людям чтиать с самого начала
отвечу на те вопросы, которые в топике не освещались:
по скольку температурный режим двигателя и значение максимальных оборотов турбины не увеличивается, то и дольше охлаждать её (турбину) нет смысла. (лично я предпочитаю проехаться в плавном темпе до останова двигателя)
что каается производительности турбины, то она определяется положением лопаток, управляющих потоками выхлопных газов
потому, при чиповании турбина "подхватывает" заметно раньше.
соответственно и характерный турбинный "провал" становится незаметным
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан.

Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.
(с) В. Галыгин


...а я ведь я и в Цари записаться могу!
-Кто тут последний в Цари?!
-никого???! ...тогда - я первым буду!
...Карету мне!!! Карету!!!!
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2009, 09:55   #137
ZombieZ
Пользователь
 
Аватар для ZombieZ
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 206
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

подожди, чиповка увеличивает давление которое дует турбина или нет?
ZombieZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2009, 10:27   #138
alabay
Член клуба
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,176
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

в нашем случае- ответ -НЕТ!!в "бытовом" варианте - меняются другие параметры, что не мешает почувствовать возросшую мощность, увеличение момента на "низах" ну и как следствие скорость раскрутки...
если говорить о спортивных вариантах- то там намтраивается всё по-другому... и не только чип
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан.

Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.
(с) В. Галыгин


...а я ведь я и в Цари записаться могу!
-Кто тут последний в Цари?!
-никого???! ...тогда - я первым буду!
...Карету мне!!! Карету!!!!
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2009, 16:22   #139
ZombieZ
Пользователь
 
Аватар для ZombieZ
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 206
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

Преимущества чип-тюнинга перед тюнингбоксом:
1. Большее количество изменяемых параметров. В частности, давления наддува турбины.
2. При желании максимально увеличить мощность двигателя чип-тюнинг всегда работает лучше (см. п. 1)
3. Возможность добиваться более равномерного прироста по мощности и крутящему моменту.
4. Сокращение расхода топлива при спокойной и средней езде после чип-тюнинга. Тюнингбокс в большинстве случаев расход топлива сохраняет прежним или уменьшает на 0,5-1 л. Чип-тюнинг всегда экономичнее.
5. Более корректная работа автомобиля ввиду отсутствия дополнительных устройств, корректирующих работу штатного блока. Оптимизируется сама программа управления двигателем в цифровом виде.
6. Гибкость подхода к увеличению мощности и крутящего момента двигателя, возможность индивидуальной настройки под клиента.
7. Отсутствие необходимости возврата к оригиналу при посещении ТО у дилера. Тюнингбокс рекомендуется каждый раз снимать.
8. Для большинства моделей чип-тюнинг дешевле тюнингбокса.

Преимущества тюнингбокса:
1. Простота установки.
2. Возможность самостоятельно возвращать оригинальные настройки двигателя.
3. Переустановка на другой такой же автомобиль.
4. Возможность сделать оригинальный подарок хозяину дизельной машины
5. Не надо высылать блок управления двигателем для чип-тюнинга, если машина находится в другом городе.


Я не спец, но погуглил и увидел что все подымают наддув турбо!
Вы спец? пишите софт под чиптюнех? или просто "слышал когда-то" ?

Имхо если мона поднять - полюбасу это юзают, это же оч просто, сильнее дует + больше топлива влить = тяга ого как растет. Плюс ко всему заметте все хотят чиповать турбированую машинку, за атмосферники не берутся ибо будет намного меньше прирост, а за 2 лошиди никтож 500 у.е. не выложит.
ZombieZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2009, 00:09   #140
alabay
Член клуба
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,176
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ЧИП-Тюнинг дизельных Hyundai

Цитата:
Сообщение от ZombieZ Посмотреть сообщение
Имхо если мона поднять - полюбасу это юзают, это же оч просто, сильнее дует + больше топлива влить = тяга ого как растет. Плюс ко всему заметте все хотят чиповать турбированую машинку, за атмосферники не берутся ибо будет намного меньше прирост, а за 2 лошиди никтож 500 у.е. не выложит.

на самом деле не так всё прямолинейно
это не спорт кар,
хотя...
из бседы с чиптюнером я понял, что вносят стандартные оптимизированые изменения, после тест-драйва всегда можно потребовать добавить момента (лошадей)
но есть же оптимальный максимум)))
дльше- идёт ужесточение мех нагрузки
что влечёт...
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан.

Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.
(с) В. Галыгин


...а я ведь я и в Цари записаться могу!
-Кто тут последний в Цари?!
-никого???! ...тогда - я первым буду!
...Карету мне!!! Карету!!!!
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип-тюнинг Hyundai Getz miruwor Тюнинг 63 07.05.2016 02:26
Чип тюнинг любых бензиновых и дизельных моделей Hyundai avtest Двигатель, питание 1 01.08.2010 06:51
Чип-тюнинг Hyundai Tucson 2.0, Sonata 2.0, Elantra, Kia Sportage 2.0 miruwor Харьков 38 01.04.2009 13:10
Чип-тюнинг Hyundai miruwor Харьков 0 17.11.2008 18:50

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot