Нужно ли ставить защиту двигателя на Акцент?

[SityD]

Цитата: Сообщение от Luka  Нужно ли ставить защиту двигателя на Акцент? Считаю, что мнений достаточно. Можно построить диаграмму ЗА и ПРОТИВ и закрыть тему.

Я как-то подумал что этой темы ужо нема.........а тут на тебе, проявилась..........канешно пора грохать и без всяческих за и против...нафига?

[Friendly]

Цитата: Сообщение от SityD  Я как-то подумал что этой темы ужо нема.........а тут на тебе, проявилась..........канешно пора грохать и без всяческих за и против...нафига?

НЕ! Давайте уж поголосуем! и еще этак на 10 пэйджей пофлудим и поругаемся!

[SVD]

В печь голосовалку.
"Быть или не быть", читайте классику

[Sergey Accent 1.4 A/T]

Цитата: Сообщение от Михаил К  А кто знает как перераспределяется сила удара защитой о камень или другое препятствие в местах её крепления. Не "потянет" ли защита за собой подрамник, к которому её крепят на Акцентах? Расчитана ли конструкторами автомобиля установка такой защиты по местам крепления, по весу, по изменению деформации кузова при лобовом столкновении? Если да, то почему защиту изготавливают на "коленках" местные умельцы, считая, что чем толще, тем лучше, а не непосредственно компания Хюндай, или хотябы завод, где осуществляется крупноузловая сборка автомобилей. Я один раз наскочил на авто ВАЗ 2106, с установленной защитой (3мм толщина) на кусок шлака, выпавшего из впереди едущего КАМАЗА. Машину подбросило хорошо. В результате смятые защита, поддон картера, отбитый масло приемник маслянного насоса, покоцанное днище и карданный вал.

Это все конечно хорошо, но защита расчитана на несильный удар при скорости до 20 км/час (не помню где прочитал), при котором ничего никуда не поведет, а картер останется целым (как и все остальное). А если летать по бровкам, ямам и т.п. - то ничего не поможет

[MMaksyMM]

Перед акцентом у меня был ланос. Так вот: пока защиту не поставил (ездил 3 месяца без защиты) я ни единого разу не чиркался днищем, зато после ее установки это стало нормой жизни. Посмотрев на яме на расположение двигателя на моем дизельном акценте я понял, что повредить картер можно только если сначала поднять машину, положить что-нибудь довольно высокое и острое, а потом опустить. ( Машинка пробежала 11 тыш, ездила везде и с разной загрузкой и не единого разу я не чиркал о дорожное покрытие. Стучу по дереву три раза) Итог: Мое субъективное мнение: защита картера - лишний девайс.

[SityD]

Чё дубли рожать не пойму..............http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=2532&page=2

[bearenok]

Цитата: Сообщение от SityD  Чё дубли рожать не пойму..............http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=2532&page=2

Поиск рулит

защиту ставить надо , адназначна.может мне не поставили пластиковую ( читай - заводскую) , но та "пиндырка" , которая есть...она едва смахивает на защиту в целом.нифига оно не прикрывает.кстати , с удовольствием бы посмотрел на фоты , если кто сможет выложить , как же она выглядит, т.к. мне кажеццо , что её нет вообще.в общем сам в своей время часто билсо двиглом на жигулях о всевозможные кочки..дело даже не в водительском стаже , а состоянии дороги.ставить и ещё раз ставить..правда дороговато у официалов выходит :\

[Михаил К]

Цитата: Сообщение от SityD  Чё дубли рожать не пойму..............http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=2532&page=2

Тема, на которую Вы ссылаетесь, открыта на четыре месяца позже этой. Ваше замечание здесь не справедливо.

[bearenok]

Цитата: Сообщение от smiLez  с удовольствием бы посмотрел на фоты , :\