Ацык vs все-все-все...

[fogol]

Цитата: Сообщение от Klaus  у меня седан

у меня - маленький бусик

[Vovan211]

это моё второе авто до этого был ланос поляк полная версия!что касается комфорта,то акцент гораздо лучше,а вот на счёт надёжности это вопрос интересный!на работе у меня тоже ланос пирожок прошёл 100 тык по ходовке заменены только наконечники даже в 20 гр мороза нечего не стучит!

[valik]

Цитата: Сообщение от Klaus  valik, комфорт лачетти только в большем размере. А все остальное - увы

Ну то, что мне больше нравится (окромя выше):
- более комфортная подвеска
- охлаждаемый бардачек
- внешний вид (только хэч)
- кассетный МАФАН

Цитата: Сообщение от Friendly  Главное чтоб ездили, получали удовольствие на дороге и не мешали другим ездить!

Золотые слова, Юрий Венедиктович ("Наша Раша")



П.С. По поводу надежности Лачетти (кому интересно):
Кум имеется, который за машинами мягко говоря не очень следит.
Был у него хэч как и у меня.
Вообщем это единственный чел, который на бордюры заезжает (регулярно) на 2 передаче. Что такое прогреть, обкатать машину, объехать яму, притормозить перед рельсами, проверить давление в шинах, долить жидкости, не зацепить крылом столбик на парковке... он не знает. Проехать случайно лишних 5000 км между ТО - в порядке вещей. Я всегда говорю, что нагрузка на его авто в 3 раза больше чем у нормальных людей. Итог: продал на 90000 км (могу слегка ошибаться), в нормальном (внешний вид не в счет) состоянии, не делая в ней НИЧЕГО.

Сейчас Мазда6. 120 000 км. Кроме тормозных дисков (перед) и расходников тоже НИЧЕГО. Наблюдаю, но подсознательно уже очень люблю и уважаю Мазду.

[Friendly]

Цитата: Сообщение от valik  Наблюдаю, но подсознательно уже очень люблю и уважаю Мазду.

Мазда ... Я учился на Мазде вождению. Эх 6ка... Я сам на Мазды неровно дышал и думал что после ацика буду собирать на нее. Смотрел недавно в салоне Мазда3 ... Новая вообще стала ужасной в салоне. 2008 год была моделька получше на порядок. Мазда6 это класс, но денег стоит. Ну и детальки на Мазду дороже чем на других японцев....

[valik]

Цитата: Сообщение от Friendly  Ну и детальки на Мазду дороже чем на других японцев....

Самая дешевая из японцев (и дешевле чем Хюндай) + межесервис 20 тыс. Хонда в разы дороже. Проверено!


Мне 6 очень нра, даже на днях на тест-драйв поеду, НО! Ездил на СуперБ 1,8 ДСГ... это мое авто!!! Понравилось все!

[romadone]

Цитата: Сообщение от valik  Самая дешевая из японцев

да ладно

Цитата: Сообщение от valik  межесервис 20 тыс.

это, типа, хорошо?

З.Ы. интересно, какой ресурс у двигла, который на одном масле 20 тыс. по городу ездит... думаю, стремящийся к концу гарантии

[valik]

Цитата: Сообщение от romadone  да ладно это, типа, хорошо? З.Ы. интересно, какой ресурс у двигла, который на одном масле 20 тыс. по городу ездит... думаю, стремящийся к концу гарантии

Сравнивали (по поводу ТО). Практически на 100% уверен.

А по поводу двигла - на Мазде, думаю не самые глупые специалисты, и если, зная качество нашего топлива, поставили такой интервал, знач уверены в надежности. Ну у меня в 15 тыс. - не многим меньше.

П.С. В Порше вообще кажись 25 тыс. межсервис и при этом одна из наиболее надежных марок в мире...

[romadone]

Цитата: Сообщение от valik  не самые глупые специалисты

да, экологи и маркетологи - безусловно но это мое ИМХО, я не навязываю
кстати - 20 тыс. - это без учета тяжелых условий эксплуатации, а так в любом мануале написано - что нужно сокращать

[Klaus]

Friendly, Мазда 6 новая это УГ, проблемы с рулевой рейкой как и у нас.

[Klaus]

valik, ещё не забываем что есть Сузуки японец ;-)) И межсервисный интервал в 20 тыс плавно перерастает в 10-15 тыс. из-за тяжелых условий эксплуатации.