![]() |
#131 |
![]() Спасибо, Юра. Увы у наших официалов не удалось купить. Ну ладно, может как-то окажусь в Киеве на сервисе. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#132 |
![]()
ну как это не удалось? Заказывай - пусть привозят. Они должны продавать абсолютно любую запчасть на представленные ими на рынке модели. Другой вопрос, что дорого или долго ждать, но отказать не могут.
|
|
![]() |
![]() |
#133 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Заказать можно. Странно, что ни им самим, и никому другому доселе это не понадобилось. Сегодня произвел скрипоизоляцию дверей (на полную обесшумку банально нет денег). Очень доставало, что на каждой более-менее ямочке работа подвески сопровождалась треском/скрипом дверей. Машине год и я ещё помню, что на новой такого не было. Особенно усугубилось недавно после тонировки. ИМХО с чужой машиной никто не церемонится снимая дверные карты. Купил лист битопласт Голд за 130грн, снял карты. Обнаружил, что карта натерла метал двери, сняв краску. Сломанные клипсы заменил. Те, которые шатались в своих гнездах, укрепил намотыванием обычной нитки на основание клипсы. Мотал до тех пор, пока не стояла твердо и жестко. Полосками битопласта проклеил на карте все места прикасания пластика к металу. Также проклеил на филёнке места, где провода могут вибрировать и бить по металу или карте. Отдельно было проклеено гнездо с кнопкой открывания багажника (она в карте болталась). Собрал и эфект не заставил себя ждать. Ничего особенного, но эфект новой машины вернулся. Расходы: половина листа битопласта, 5 метров нитки ![]() Время: полдня. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Hotab; 27.04.2010 в 14:36. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
![]()
Вечером история продолжилась. Снял рамку магнитолы, за ней шахту магнитолы и перчаточный ящик (это же он сверху находится? ). Всё проклеил узкимилентами битопласта. Времени заняло 1,5 часа. Радует очень результат. Скрипов нет больше никаких.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
![]()
стоп. Битопласт это прокладочный материал. На рамку не катит. Нужно использовать антискриповый материал StP Мелифлиз (Melsi)
|
|
![]() |
![]() |
#136 |
![]()
Ну я об этом не знал.
![]() ![]() Просто у меня уже был (и есть пока) битопласт, оставшийся с дверных карт, так его и поклеил. А вообще вот тут http://car-silence.com.ua/?option=co...-spt&Itemid=55 пишут, что для панели приборов годится. |
|
Последний раз редактировалось Hotab; 27.04.2010 в 22:44. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
![]() |
|
__________________
Когда пишите в личку (особенно если вопрос по ксенону или светодиодам), укажите пожалуйста свой номер телефона для более быстрой связи 067-9990550 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
![]()
Ну как и все снимают. Как всегда помагал сосед.
![]() З.Ы. Речь о базе. Как у ЖЛС - не знаю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
![]()
Народ, была тема еще с бардачком, тоже щас начал скрипеть, если рукой придерживаю нормально.Кто как лечил?Хотаб, тоже двери скрипят, процедура сложная по обесшумке? а то у меня руки из опы растут ничего я там не поломаю.
|
|
__________________
"Собирайся в путь- другу руку дай, нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!Время не жалей, и тоску продай; нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
![]()
Процедура проще, чем с рамкой. Два шурупа выкрутить (под крышечками потайными в ручке открывания и на дверях в нише). Затем снять пластиковые треугольнички (впереди это с динамиками маленькими, сзади - декорация). Снимаются просто усилием. Ну чужой машине туда закладывают предметы и оставляют на кромке незаметные ямочки, свою можешь просто зацепив сильно пальцами тянуть строго перпендикулярно от двери.
Затем точно также пальцами, начиная снизу, тянешь за край карты. Пистоны выйдут снизу и далее по кругу. Когда карта отойдет - отсоедить электроразъёмы и усё. Ну а клеить - тут твоя фантазия. Где подозреваешь на скрип - там и клеишь. Ну и все жгуты проводов уматать в это дело. На блестящем метале филенки видны места, где жесткий жгут стукает и метал там потертый. Кажется кто-то уже говорил, что сделано там изначально всё добротно. Упрекнуть инженеров не в чем. Просто когда наши парни (в том числе и официалы при тонировке) лезут туда - машина превращается в скрипящее ведро. Это же касается и торпеды с установкой сигналки и магнитолы. Встромил туда лапу наш "ломастер" - всё, конец новой машине! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка сигнализации самостоятельно | vitpetrovich | Электроника | 216 | 23.12.2013 20:00 |
Электропитание элантры | WIND | Навигация и электроника | 3 | 21.12.2011 22:40 |
Установка центрального замка самостоятельно | hammer | Электроника | 46 | 26.06.2011 11:35 |
Прохождение ТО самостоятельно. Советы | Olleg | Донецк | 42 | 29.06.2009 10:51 |
Штатная резина Элантры | Swert | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 43 | 29.05.2008 23:26 |
|
|