Масло в двигатель

[W.Vitek]

Не реально по-прочитаному сделать выбор.Из 68 страниц через каждые 3-4 страницы могут меняться взгляды то в одну, то в обратную сторону одного и того же масла.Одно понятно MOTUL - лучшее, но дорого. Все мозг взрывается - сам не могу, подскажите какое подойдет на 1.5 CRDI :

Helix Ultra 0W-40
Повністю синтетичене масло преміум класу, яке забезпечує максимальний рівень чистоти та м'яку роботу сучасних двигунів легкових автомобілів. Гарантує легкий пуск двигуна при екстримально низьких температурах та його надійний захист за будь-яких умов експлуатацій.
Специфікації та допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN 0700&0710

Helix Ultra Extra 5W-30
Повністю синтетичне масло преміум класу для сучастних бензинових та дизельних двигунів, у тому числі з каталітичними нейтралізаторами та сажевими фільтрами. Забезпечує максимальну чистоту та подовженний інтервал заміни масла.
Специфікації та допуски: ACEA C2/C3 (A3/B4), MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, VW 504.00/507.00, Porsche C 30, відповідає вимогам FIAT 9.55535 S1, відповідає вимогам PSA B71 2290.

Helix Ultra 5W-40
Повністю синтетичне масло преміум класу з максимальним рівнем миючих характеристик для сучасних двигунів легкових автомобілей. Забезпечує найвищий рівень захисту при активній їзді. Єдине масло, яке рекомендоване Ferrari.
Специфікації та допуски: перевищує вимоги API SM/CF, ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, Ferrari, MB 229.5, Porsche А40, відповідає вимогам Renault RN 0710, VW 502.00/505.00/503.01, відповідає вимогам FIAT 9.55535 Z2, PSA E.

Helix Diesel Ultra 5W-40
Повністю синтетичне масло преміум класу, яке забезпечує максимальну чистоту та захист дизельних двигунів сучасних престижних та потужних легкових автомобілей за будь-яких умов експлуатації.
Специфікації та допуски: API CF, ACEA B3/B4, MB 229.5, BMW Longlife-01, VW 502.00/505 00/503.01, відповідає вимогам FIAT 9.55535 Z2, відповідає вимогам Renault RN 0710.

[romadone]

W.Vitek, если тратится на синтетику, то заливать смысла Шелл не вижу, уже лучше пару копеек за Мотыля доплатить. Кстати, почему исключительно Шелл? Только из-за того, что компания проплатила за свой логотип в сервисной книге Хюндай?

[Bushik]

W.Vitek, Тоже только придерживаюсь - Motul!!!!!!!!!!!!!!!!!

[**ACC*CR**]

Я вот тоже после изучения этой темы подумываю спрыгивать с Кастрола ...

то ли на Шелл то ли Зик . На раздумья пока есть тысяч 8 - 10 км.

Мотуль конечно гуд , но не для замены 7,5 - 10 тыс.км...( жирновато ) !

[Bushik]

**ACC*CR**, Ездий 10 и не заморачивайся!

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Bushik  **ACC*CR**, Ездий 10 и не заморачивайся!

Вот думаю тридцатку ТО на днях у оффов пройду и тогда скорей всего через десять . Тут ещё вопрос чтоб с ЭУРами решить ( с письмом ) в нашу пользу . Всеволод что й то сильно загулял , ну ждёмссс !

[malih]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  .....Одно понятно MOTUL - лучшее, но дорого.....

весьма спорное заявление что именно это масло лучшее
SHELL отличное масло, есть возможность и желание лей...да и вообще..реально больше 60страниц форума ни про что ))) переливание из пустогов порожнее. всё равно каждый будет хвалить своё, то что он льёт.
я лью ARAL (привозят из Германии), покруче любого масла купленного на территории Украниы 100%

[Dubis]

Цитата: Сообщение от malih  льёт. я лью ARAL (привозят из Германии), покруче любого масла купленного на территории Украниы 100%

Так мне тоже привезли Мотюль из Германии - так что теперь? В конце-концов не важно где оно куплено - за границей или у нашего представителя, окромя того, что за границей дешевле будет процентов на 25. Так что спорить какое лучше - это, как по мне, - утопия. Предоставлю список масел, которые были использованы в моём авто:
- ZIC 5W-30(предпродажка + ТО0);
- Comma Eurolite 10W-40(больше всего понравилось это, поскольку двигатель работает тише, и не стучат на холодную компенсаторы - 3 замены, куплено в Украине);
- Motul 5W-30 Eco Energy(привезли из Германии, 3 замены - сейчас последняя недавно была - стучат гидрокомпенсаторы на холодную, экономию топлива не заметил).
В дальнейшем планирую вернуться опять к Comma Eurolite 10W-40 - цена адекватная, качество приемлимое - есть в Украине представительство - зачем платить больше? ZIC 5W-30 у официалов примерно в той же цене(правда за 4л банку против Comma Eurolite 10W-40 за 5 л)

[Pavlo]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  Все мозг взрывается - сам не могу, подскажите какое подойдет на 1.5 CRDI

IMHO:

Helix Ultra Polar 0W-40
Не рекомендую. Такой диапазон обеспечивается большим количеством присадок для модификации вязкости.

Helix Ultra Extra 5W-30
Хороший вариант, топовый продукт Shell. Думаю себе заливать такое на зиму.

Helix Ultra 5W-40
Рекомендованное Shell масло для наших движков. Думаю заливать себе заливать такое на лето.

Helix Diesel Ultra 5W-40
Продукт существует только в брошюрах и пресс-релизах. В автомагазинах пока не видел. Если цена не будет сильно отличатся от Helix Ultra 5W-40, то это будет мой выбор.



Итого я собираюсь (если кризис перестанет меня потрахивать и денег на Shell будет хватать)
Летнее - Helix Ultra 5W-40 или Helix Diesel Ultra 5W-40 или Helix HX8
Зимнее - Helix Ultra Extra 5W-30

Если кризис дотрахает перейду на полусинтетику ZIC 5000. 5W30 на зиму, 10W40 на лето. Будет в 2 раза дешевле.

[romadone]

Цитата: Сообщение от Pavlo  Если кризис дотрахает перейду на полусинтетику ZIC 5000. 5W30 на зиму, 10W40 на лето. Будет в 2 раза дешевле.

так зачем же ждать? не дайте ему шанса, переходите сегодня