Кто ставил газ на 1,4 движок???

[Слав]

Цитата: Сообщение от ЮРА  по конструкции насос работает постоянно - а дальше у кого насколько фантазии хватает, встречал случаи что отключали...

Встречал варианты просто тумблер на питание бензонасоса, в двухрежимных прошивках тоже отключается через несколько минут после перехода на газ.

[xatrix]

Цитата: Сообщение от ЮРА  чем больше тем лучше

Просто слышал, что при "малом кол-ве бензина в баке он начинает ржаветь". Я в этих разделах науки не грамотен вот собственно и возник вопрос.

[ЮРА]

xatrix, вообще я не встречал баки прогнившие изнутри, все очаги и дыры были от наружного ржавения...
а так естественно будет ржаветь - но это длительный процесс, может годам к 20 проржавеет...
чтоб не ржавел - бензин должен омывать стенки бака, для этого необходимо около половины объёма...

конечно лучше всего - всегда ездить с полным баком, если бюджет выдержит...

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Dubis  Полностью согласен - но когда мотор подпрыгивает именно на холостых и на улице 1-е января - куда ехать?

Сегодня ответ найден

Пробег 3690 км. Завтра буду тестировать, но помню прошлый раз та же причина была и начали плавать обороты.

[ЮРА]

Dubis, мало вероятно... при самом забитом фильтре - холостой ход не изменялся... при нагрузке - переключалось на бензин, такое было... а холостой стоял как вкопаный...

возможная причина - недогретый редуктор, холодный газ очень туго загорается...

[Dubis]

Цитата: Сообщение от ЮРА  Dubis, мало вероятно... при самом забитом фильтре - холостой ход не изменялся... при нагрузке - переключалось на бензин, такое было... а холостой стоял как вкопаный... возможная причина - недогретый редуктор, холодный газ очень туго загорается...

Попробую долить уровень ОЖ в расширительный бачок (я вроде как глянул - с похолоданием уровень близок к нижнему уровню стал). Ну насчёт газ холодный - то помню переход на бензин при - 30С при резком нажатии на газ, - 15С отнюдь не та температура. Кстати, это уже второй раз наблюдаю. Под нагрузкой проблем вообще нет. Не хочется зимой лезть и мыть форсунки от масла - думаю что там опять печаль. Кстати, сейчас фильтр тонкой очистки бупреновый.

[SergeyKSL]

На 120 000 км поставил ГБО-4,сейчас пробег 135 000 загорелся чек,на диагностике сказали что причина в датчике детонации топлива. Обрадывали, что скоро умрёт катализатор,если не сделать прошивку с Евро-4 на Евро-2. Как то не особо хочется,может кто подскажет какие ещё есть варианты?

[ЮРА]

SergeyKSL, что-то подсказывать ничего не видя - всеравно что гадать на кофейной гуще...

если сможете конкретно описать что вас беспокоит и номер ошибки - возможно чем-то и смогу быть вам полезен...
и какое оборудование установлено...

[Zelinski]

Цитата: Сообщение от xatrix  Просто слышал, что при "малом кол-ве бензина в баке он начинает ржаветь". Я в этих разделах науки не грамотен вот собственно и возник вопрос.

Насколько я помню, малое количество бензина ведет к возможному перегреву бензонасоса летом в пробках, поскольку он у нас погружного типа, поэтому в жару не рекомендуется ездить на лампочке.

[Митяй]

Цитата: Сообщение от Zelinski  Насколько я помню, малое количество бензина ведет к возможному перегреву бензонасоса летом в пробках, поскольку он у нас погружного типа, поэтому в жару не рекомендуется ездить на лампочке.

Об этом меня предупреждали официалы и установщики ГБО