КУРИЛКА - 2

[xSanders]

всем привет!!!!!!!!!!!!

[ASM]

Цитата: Сообщение от xSanders  И тишина... Пойду работать ))))

[xSanders]

ГАИ готовится к внедрению нового измерителя скорости.





Речь идет о совершенно новой системе измерения скорости под названием «Арена». Сейчас этот прибор проходит испытания на дорогах столицы и работает в тестовом режиме. Если новинка удачно пройдет испытания, то летом «Арена» появится во всех областях страны.

Найти место испытания нового аппарата оказалось не просто. Руководство ГАИ держит эту информацию в секрете, мол, пока его не сертифицируют, показывать не будем. Впрочем, кое-что рассказать о новом устройстве согласилась фирма-разработчик «Элэкт-К».

«Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраине Киева»,

- говорит Илья Волошин, представитель компании. На вопрос, в чем же отличие новинки от скандально известного измерителя «Визир», специалист улыбнулся: «Сами все увидите, могу сказать лишь одно: ни одному нарушителю мимо инспектора не проскочить».

Чтобы посмотреть на загадочный прибор, Комсомольская правда в Украине отправилась на киевскую окружную дорогу. Так как место дислокации машины ГАИ уже знали, все делали по привычке. За несколько сотен метров до поста ГАИ притормозили и сбросили скорость до 70 км/ч. Но вдруг двери патрульной машины распахнулись и вышедший из нее угрюмый инспектор приказал остановиться.

- Вы превысили скорость!
- Как превысил? Я ехал 70 километров в час.

На что инспектор предложил пройтись в патрульную машину. Здесь все - как у американских копов: рации, измерительные приборы и новенький ноутбук.

На дисплее - фотография машины, причем фото сделано на перекрестке в полутора километрах от этого места.

В патрульной машине, стоявшей на обочине, были компьютер, куча проводов и небольшой железный ящик на крыше. Но, как оказалось, это еще не все. Основная часть радара «Арена» стоит в 1,5 км от машины ГАИ. Метровый штатив, на котором прикручена железная коробка. На земле лежит оранжевый чемодан. И самое главное - нет никаких проводов.

««Арена» уникальна, - продолжает Илья. - Измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно.

Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера. Он их тут же обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который находится в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине. Все передачи данных происходят по радиолокационной связи. И никаких проводов. Таким образом у инспектора есть 40-50 секунд для того, чтобы выйти из своей машины, оценить ситуацию и остановить нарушителя. Другими словами, уже не удастся спрятаться в крайней левой полосе».

Как оказалось, это не все возможности «Арены».

В отличие от своего предшественника - «Визира», устройство может делать качественные кадры даже ночью.

«Здесь есть инфракрасная камера, такой себе прибор ночного видения, который делает снимки даже в полной темноте, - продолжает Илья. - Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч. С погрешностью не более 2 км».

Чтобы посмотреть «Арену» в деле, попросили включить прибор. Лихача долго ждать не пришлось. Через минуту компьютер выдал характерный писк и на экране появился серый джип.

«Вот он, голубчик, попался! Секунд через 40 будет здесь», - с улыбкой сказал гаишник.

Да вот инспектор немного не угадал - джип появился, но через полторы минуты. Потому что к нашей машине подъезжал как черепаха. Когда его тормознули, водитель с недоумевающим взглядом устроил гаишнику допрос:

- А за что это вы меня остановили?
- За превышение.
- Какое еще превышение, я ехал километров 40, - пытался оправдаться водитель.
- Зато перекресток пролетели со скоростью 100, - ответил инспектор, после чего предложил водителю взглянуть на дисплей компьютера.
- Что за чудеса, ваша машина здесь, а сфотографировали вы меня там. Это еще как?

Прочитав лекцию о новшествах ГАИ, водителя пришлось отпустить. Как-никак «Арена» работает пока только в тесте. Поэтому наказывать никого нельзя.

Разработчики уверяют: если «Арена» пройдет испытания, приборы развесят на столбах и опорах по всей Украине уже летом. А патрулю ГАИ достаточно будет лишь остановиться и по радиосвязи подключить свой компьютер к нужному устройству. Вот тогда можно будет говорить, что у нас заработала европейская система движения.

Основные технические характеристики:

Длина зоны контроля, м, не более 8
Ширина зоны контроля, м, не более 10
Диапазон измерения скорости, км/ч от 20 до 250
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не более ± 2
Формат данных - JPG файл, содержащий фотографию с разрешением не менее 640х480 пикселей
Объем внутреннего архива, файлов, не менее 10 000
Вероятность определения чистых государственных знаков автомобилей на мониторе внешнего компьютера, %, не менее 90
Рабочая частота излучения, ГГЦ 24,15±0,1
Номинальное напряжение питания, В 12
Предельные значения питающего напряжения, В От 10 до 16
Мощность потребления ИС, Вт, более 100
Время установления рабочего режима ИС:
- при температуре воздуха больше 0 ºС не более 2 минут
- при температуре воздуха минус 15 ºС не более 15 минут
- при температуре воздуха минус 30 ºС не более 40 минут

З.Ы Любой простейший радар-детектор диапазона 24.15 ГГЦ "покажет" работающую Арену минимум за 300 м, с учетом того что "Арена" очень близорука, оттормозиться всегда можно успеть.

[xSanders]

Ура мне сделали интернет!!!

( телефон почти 1,5 недели дома не работал )

[xSanders]

Так никто не пишет - пошел я спать)всем спокойной ночи)

[AcidSly]

xSanders тоже вчера в новостях про "Арену" слухал, но пока как я понял один и в Киеве, мало того сертификацию пока он еще не прошел.

[VIKing]

А сегодня - праздник

[DeDan_ukr]

это че ж теперь... секретарочку позажимать пойти )))

[xSanders]

Клуб FRC 18 апреля приглашает на автодром!

Цитата: FRC Dnepr готов Вас порадовать новым соревнованием в этом сезоне. Первым мероприятием в этом сезоне станет скоростное маневрирование на подготовленном автодроме с асфальтовым покрытием. Автодром представляет из себя закрытую площадку с хорошим, мелким (щадящим резину) асфальтовым покрытием. Трасса состоит из нескольких колец соединенных между собой, также на трассе присутствуют перепады высот (спуски, подъемы) , повороты с положительным уклоном.

скоммуниздено отсюда:
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=69184


После длительного перерыва клуб FRC с радостью приглашает всех желающих 18 апреля на соревнования по скоростному маневрированию на закрытом автодроме!
Обсуждение предстоящего мероприятия — на форуме.
Начало регистрации на автодроме — 18 апреля в 9.00. Точка сбора — площадка на Запорожской трассе за указателем «Братское», рекомендуется прибыть к 8:30.
Изменен порядок проведения соревнований: каждый участник совершает 2 круга с промежуточной остановкой, после чего лидирующая половина в каждом классе получает право на дополнительный быстрый круг.
Количество участников ограничено — всего будет зарегистрировано не более 35 автомобилей!





оригинал инфы и сайт организатора:
http://frc.net.ua/2010/03/31/frc-autodrom/

[So10mA]

Цитата: Сообщение от xSanders  Клуб FRC 18 апреля приглашает на автодром! После длительного перерыва клуб FRC с радостью приглашает всех желающих 18 апреля на соревнования по скоростному маневрированию на закрытом автодроме!

да, это наше кольцов Братском, я туда еду обязательно=)
приезжайте=)