электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Rus1ko]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  us1ko, а я вчера был в отрыве от интернета

Большое спасибо ...все получил...теперь буду ждать результата

[Armen_A]

Докладываю
Accent хэтч, 2006г, 1.6л VIN KMHCM31CP7U019270
Пробег 62т тыс

Вчера в тянучке на Столичном шоссе (ремонт там) при выруливании послышался щелчок и руль перестал поворачиваться, загорелась лампа EPS. C усилием развернулся и поехал домой.
Сегодя утром написал Всеволоду и оперативно получил инструкции, что делать и со "шпаргалкой" в виде письма руководства ХМ поехал в сервис центр на новоконстантиновской. По приезду тамошние менегеры с ходу меня пытались отправить в Донецк, где была приобретена машина, на что получили отказ, так как ехать в 750км пришлось бы на аварийной машине.
Дальше - у одного из менегеров проявились удивительные способности памяти - оказывается он наизусть знает все VIN кузовов, подлежащих замене ЭУР и вот незадача - именно мой кузов как раз не входит в этот список! Мою просьбу все-таки показать этот список выполнить не смогли - видимо, очень секретная информация!
Оставалась у них последняя надежда - вдруг диагностика покажет все ОК. И тут неудача - компьютер показал ошибку С1292- отсутствие сигнала датчика ЭУР! Заманчивое предложение заменить за 10тыс грн я отклонил, после чего на повышенных тонах потребовал написать расписку, что они отказывают мне в гарантийной замене по причине отсутствия номера VIN в списке и выпускают аварийный автомобиль. Это им не понравилось - подсудное дело! Так как в случае аварии будет к ним иск о возмещении ущерба или еще что-то похуже.
Параллельно Всеволод позвонил в офис, чтобы выяснить, почему все же именно мой номер не попадает в список.

Итог: ООО Богдан Авто (СТО) (Киев, Новоконстантиновская 1A) пишет письмо производителю через дилера ХМ о замене ЭУР на автомобиле с конретным VIN. Такое впечатление, что люди пытаются просто сохранить лицо в данной ситуации.

Совет всем, кто оказался в таком положении - отстаивать свои права, уловок как видите много! И звонить координатору - Всеволоду по этой проблеме.
Пользуясь случаем, хочу его еще раз поблагодарить, за то что он делает - не каждый по нынешним временам будет заниматься кем-то другим и тратить свое время...

[Rus1ko]

А что сказали по поводу замены, ЕУР есть у них в наличии или нет? мне сегодня сказали что очередь 20 чел и реально ждать месяц полтора.

[Анатолий87]

у меня был стук сказали что нужно заменить какуюто втулку, это правильно или нужно менять весь электроусилитель?

[Armen_A]

Цитата: Сообщение от Rus1ko  А что сказали по поводу замены, ЕУР есть у них в наличии или нет? мне сегодня сказали что очередь 20 чел и реально ждать месяц полтора.

говорили только, что за деньги поменяют быстро, по срокам не уточнял

[viitaliy]

Вчера заехал на Автотрейдинг Донецк, сказал, что усилитель отключался два раза в день, они спокойно сделали диагностику, сказали в течении трех дней будет ответ из Киева. Но больше бесит то, что при отключении усилителя, руль очень тяжело крутится т.е. машина аварийно опасная, куда смотрит хму, надо срочно делать отзывную акцию по усилителю, пока нет летальных случаев....

[SGate]

ЗДРАВСТВУЙТЕ. Таже проблема и у меня. ЭУР, первый раз отключился на 27 - 28 000, так постоянные отключения присутствуют раз в неделю, бывает и по несколько раз в неделю. До этого, после покупки машины, г.Каменец-Подольский, на 5 000 пробега появилось дребезжание,металическое очень противное дребезжание в ЭУР. Ну естественно, я сразу на СТО так как машина была на гарантии, ну и описал проблему, в итоге, никто смотреть ни на что не хотел, сказали что это шаровая, и отпустили меня с миром. было еще пару попыток, что бы хоть глянули, но....... на 10 000 застучала колонка,))) и опять на станции Хюндай, в каменец-подольском, сказали что шаровая, я засмеялся, и просто уехал.

[Dato]

Итак, и у меня один раз было отключение ЭУР, на серпантине по дороге на Ялту. Не представляете, какими словами я вспоминал манагеров и вообще Хундай. Остановился выключить питание, завожу, ЭУР не включается (руль все равно тугой). Затем вновь выключил питание, вынул ключ и попробовал снова, минуты через 2 при работающем движке ЭУР заработал. Дальше вопрос, ошибка остается в памяти? Или как они (манагеры) увидят, что было отключение ЭУР.

[ЗакалённыйЖигулями]

Читаю ветку и офигиваю, а я в 2009 был так огорчен когда открыл капот своего нового ацыка, увидел помпу и понял что у меня допотопный гидроусилитель а не новомодный электро...

[Vsevolod]

Dato, ошибка НЕ сохраняется,если следующие 50 запусков двигателя не повторится.Поскольку есть множество условий,в которых отключается ЭУР не из-за поломки датчика,а в качестве защиты от внешних проблем-в проводке,перегрева и проч.-полистай тему-выкладывали год назад перечень ошибок,на которые защита реагирует отключением ЭУРа.
усилитель конструктивно очень прост,технологичен,и мог бы быть надёжен-если бы не наши дороги.
Корейцы просто не рассчитывали,что на датчик,находящийся в 30см от руля будут через колеса-рулевые тяги-рейку-крестовину колонки-торсион колонки-доходить такие удары,которых он не выдержит. Оттого и нет на него запчастей-не предполагалось,что будет ломаться.