Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[vladm]

Цитата: Сообщение от AV+  С кем конкретно из представителей вы общались?

Добрый день! Ну вроде сохранять конфиденциальность никто не просил, потому думаю, что могу назвать имена. Сначала я переписывался с Илоной Комар (Зам.главы представительства KYB Europe GmbH в Украине), после она представила Игоря Папиашвили, как технического специалиста, уполномоченного дать официальные пояснения на мои вопросы, с ним я уже говорил по телефону.

Цитата: Сообщение от AV+  Думайте как хотите я знаю как это все происходит на практике.

Ну на практике выясняется, что сертифицированные СТО сами себе практику какую хотят такую и устраивают (продавцы видать тоже) и представительство совсем не радо такому отношению их сертифицированных представителей по регионам. Но все же статус "сертифицированный" получают не только для саморекламы, он как дает определенные права, точно так же накладывает и определенные обязанности. Я вот не пойму, Вы замену делаете за свои деньги? Т.е. бракованный товар списываете в свои расходы? Или все же KYB компенсирует вам замену (или делает замену за Вас)? А то странно как-то получается, гарантийный талон и правила определяет производитель, а обеспечивает обязательства продавец? Не вижу смысла в таком "сертифицированном" сотрудничестве, больше пахнет неофициальным. Может Вы просто не все знаете или никогда не задавались данным вопросом?

[Vsevolod]

впечатления от ремонта стоек буду выкладывать в бортовом журнале.По ощущениям-думал,что оглох.Передок поднялся примерно на 30мм.От плоскости дороги до нижнего края "губы"-ровно 150мм.В переднем крыле от земли высота 630мм ,в заднем-665мм Мастер предупредил,что дней 10 ездить нежно-пока притрутся детали-тогда жёсткость станет чуть меньше-сейчас раскачки на ямах не стало вообще-наоборот,появилась жёсткость в движении по неровностям,как у немцев.Зато в поворот входит просто"блинчиком"-270градусов съезд с виадука-на 60 км/ч почти без кренов.Также Мастер сказал,что конструкция стойки позволяет "задрать" передок выше ,но как по мне-и сейчас уже стало хорошо.
Гарантия на всякие косяки-пол-года при любом пробеге без повреждений стойки в дорожных капканах.

[AV+]

Цитата: Сообщение от vladm  Добрый день! Ну вроде сохранять конфиденциальность никто не просил, потому думаю, что могу назвать имена. Сначала я переписывался с Илоной Комар (Зам.главы представительства KYB Europe GmbH в Украине), после она представила Игоря Папиашвили, как технического специалиста, уполномоченного дать официальные пояснения на мои вопросы, с ним я уже говорил по телефону. Ну на практике выясняется, что сертифицированные СТО сами себе практику какую хотят такую и устраивают (продавцы видать тоже) и представительство совсем не радо такому отношению их сертифицированных представителей по регионам. Но все же статус "сертифицированный" получают не только для саморекламы, он как дает определенные права, точно так же накладывает и определенные обязанности. Я вот не пойму, Вы замену делаете за свои деньги? Т.е. бракованный товар списываете в свои расходы? Или все же KYB компенсирует вам замену (или делает замену за Вас)? А то странно как-то получается, гарантийный талон и правила определяет производитель, а обеспечивает обязательства продавец? Не вижу смысла в таком "сертифицированном" сотрудничестве, больше пахнет неофициальным. Может Вы просто не все знаете или никогда не задавались данным вопросом?

Бывает по всякому как правило практикуется залоговый вариант, пока бракованные находятся на рассмотрении.Каяба сама на территории Украины продаж не ведет по тому и давать никому и ничего не может. Это прерогатива импортеров. В общем в дальнейшее не буду вас посвящать оно вам попросту не нужно . Скажу вам так ищите ту станцию которая вам больше подходит либо финансово либо морально.

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  впечатления от ремонта стоек буду выкладывать в бортовом журнале.По ощущениям-думал,что оглох.Передок поднялся примерно на 30мм.От плоскости дороги до нижнего края "губы"-ровно 150мм.В переднем крыле от земли высота 630мм ,в заднем-665мм Мастер предупредил,что дней 10 ездить нежно-пока притрутся детали-тогда жёсткость станет чуть меньше-сейчас раскачки на ямах не стало вообще-наоборот,появилась жёсткость в движении по неровностям,как у немцев.Зато в поворот входит просто"блинчиком"-270градусов съезд с виадука-на 60 км/ч почти без кренов.Также Мастер сказал,что конструкция стойки позволяет "задрать" передок выше ,но как по мне-и сейчас уже стало хорошо. Гарантия на всякие косяки-пол-года при любом пробеге без повреждений стойки в дорожных капканах.

Я тоже заметил что у меня перед как-то очень низко сидит, спасибо за отчет, точно решился делать, сколько по деньгам потянуло (хочу принять к сведению), и ПС., кто амортизаторы в Киеве делает ?

[Гена]

Хочу отписаться после замены амиков Каяба,словами не реально передать,надо попробовать!!!Сам не ожидал,звуки пропали ВСЕ,до этого что только не дергал,шатал,,,Менял стойки,втулки стабилизатора,реставрация рейки1200 грн в Луганске.Но дело было не в бобине,цена вопроса 720 грн за одну Каяба.Лично мое мнение просто супер!!!Машину как подменили.Очень доволен!!!

[MasterYuriy]

Цитата: Сообщение от Гена  Хочу отписаться после замены амиков Каяба,словами не реально передать,надо попробовать!!!Сам не ожидал,звуки пропали ВСЕ,до этого что только не дергал,шатал,,,Менял стойки,втулки стабилизатора,реставрация рейки1200 грн в Луганске.Но дело было не в бобине,цена вопроса 720 грн за одну Каяба.Лично мое мнение просто супер!!!Машину как подменили.Очень доволен!!!

А где именно в Луганске?, если не секрет?

[pihcikcg]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Чего совершенно не стало сзади,где я поставил более жёсткие пружины-там амортизаторы ведут себя,как новые. Ну и задумался приобретением пружин от дизеля на передок

А какие пружины вы поставили на заднюю подвеску? На перед планируете ставить с дизельного акцента?

[pihcikcg]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Дешевле раз в три года ремонтировать сток,чем ставить дорогие стойки и раз в три года ремонтировать уже их.

У нас в Чернигове, на Богданавто (бывшей УАХе) , стоковые МАНДО стоят 1100 и 1050 гривен передние и задние соответственно. В Киеве я покупал каябу за 680 и 520. Как вам цены в губернском городе?

[alexandrZ]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  У нас в Чернигове, на Богданавто (бывшей УАХе) , стоковые МАНДО стоят 1100 и 1050 гривен передние и задние соответственно. В Киеве я покупал каябу за 680 и 520. Как вам цены в губернском городе?

обычное дело )
я в Чернигове часто бываю жена из Чернигова, хотел подшипник передней ступицы поменять, по случаю, так у вас на уахе он стоит 520 грн, у "мастеров" за 400 привезут в течении двух дней... в итоге я в киеве два штуки взял по 250 ильжины....

[vladm]

Цитата: Сообщение от AV+  Бывает по всякому как правило практикуется залоговый вариант, пока бракованные находятся на рассмотрении. Каяба сама на территории Украины продаж не ведет по тому и давать никому и ничего не может. Это прерогатива импортеров. В общем в дальнейшее не буду вас посвящать оно вам попросту не нужно . Скажу вам так ищите ту станцию которая вам больше подходит либо финансово либо морально.

А официальное представительство в Киеве так, для галочки? Ведь на рассмотрении у кого находится, у импортеров? Для того чтобы сменить деталь по гарантии производителю не нужно ими торговать. А даже если и прерогатива импортеров, то это всего-лишь делегированные полномочия от производителя, точно так же как делегировали принятие решения о замене "сертифицированным" СТО. Собственно наверное в том и отличие СТО от просто торговой точки, что им не надо дожидаться решение производителя или импортера для замены по гарантии. Цитату о наличии таких полномочий у СТО я приводил выше. И риски, что СТО ошибется в решении наверняка заложены производителем. Иначе не давали бы таких прав.
Более того Ваша схема с залогом не панацея и не единственный верный вариант, как по другому работают продавцы я тоже уже писал выше. Так что Вы знаете как это происходит в Вашей практике, но это не значит, что так работают или должны работать все.