TO 60000

[ЮРА]

я менял каждые 20 000 масло в коробке... и на пробеге в 215 000 она себя чувствовала как новая... нестоит економить на масле и машина ответит взаимностью...

[alex_tern]

Цитата: Сообщение от ЮРА  я менял каждые 20 000 масло в коробке... и на пробеге в 215 000 она себя чувствовала как новая... нестоит економить на масле и машина ответит взаимностью...

Юра, ви теж завжди робили лише часткову заміну?

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от alex_tern  Юра, ви теж завжди робили лише часткову заміну?

только слив через пробку, все остальные вырианты это самообман... чтобы сменить весь объем масла в коробке- нудно ее разобрать, слить все масло и залить новое... другого варианта нет... все способы замены масла путем замещения - самообман...

[Leksi]

Юра, но ведь методом замещения больше свежего масла "влазит" в коробку?

вся наша жизнь - самообман

[ЮРА]

Leksi, можем поспорить, провести следственный эксперимент...

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ЮРА  только слив через пробку, все остальные вырианты это самообман...

а как же вариант слива ATF через шланг, который соединяет коробку и масляный радиатор?
вроде люди не 4.3 л сливали, а все 6 из 7,8 л.

[vya4ek]

Цитата: Сообщение от not_sugar  а как же вариант слива ATF через шланг, который соединяет коробку и масляный радиатор? вроде люди не 4.3 л сливали, а все 6 из 7,8 л.

Там даже больше уходит АТФки, ее гоняют по кругу, т.е. заливают свежую и через этот шланг сливают пока она не станет такого же цвета как новая, а на это бывает уходит и 10-11 литров. Тогда жижа полностью обновится, так рекомендуют делать через каждый третий раз замены масла в АКПП, т.е. два раза замена частично, а третий раз - полностью.

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от vya4ek  Там даже больше уходит АТФки, ее гоняют по кругу, т.е. заливают свежую и через этот шланг сливают пока она не станет такого же цвета как новая, а на это бывает уходит и 10-11 литров. Тогда жижа полностью обновится, так рекомендуют делать через каждый третий раз замены масла в АКПП, т.е. два раза замена частично, а третий раз - полностью.

я имел в виду не замену АТФки аппаратом, а замену своими руками, без шаман-машин, сняв этот самый шланг (на форуме приводилась инструкция как это делается).
как говорят спецы (занимаются автоматами больше 10 лет), слить жидкость в ГДТ нереально никаким аппаратом
то есть, реально сливается ок.литров 6, а остальное просто гоняется по кругу, ИМХО конечно

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от not_sugar  то есть, реально сливается ок.литров 6, а остальное просто гоняется по кругу, ИМХО конечно

чисто правда... с гидротранса масло(+-3лира) можно извлечь только если его расчленить... что и производят при ремонте АКПП...

[vya4ek]

Цитата: Сообщение от not_sugar  я имел в виду не замену АТФки аппаратом, а замену своими руками, без шаман-машин, сняв этот самый шланг (на форуме приводилась инструкция как это делается). как говорят спецы (занимаются автоматами больше 10 лет), слить жидкость в ГДТ нереально никаким аппаратом то есть, реально сливается ок.литров 6, а остальное просто гоняется по кругу, ИМХО конечно

ну так и та жидкость что остается в ГДТ - когда гоняется аппаратом по кругу, то она обновляется

ну а тут вообще дело личное, хоть частично, хоть полностью но однозначно нужно менять чаще чем это "рекомендуют" дилеры