Амортизаторы у Santa Fe ( всё о них )

[vinsanta]

Так это известная тема. Вот только на 8240-1209Sport верхний сайлентблок срезать придется и приваривать родной. Допустим, есть сейчас уже верхние сайленты задних амиков отдельно, но все равно стремно. Амортизатор газовый. Сколько раз уже взрывались от нагрева, а сколько раз разваливались переделки по сварному шву? Нет, не для меня вариант. Буду ждать Монро Рефлекс.

[esav]

они, по идеи, должны быть достаточно мягкие .... ???


и какие приблизительно цены на передние?

[Romires]

Цитата: Сообщение от Мираж  Romires после своего сообщения от 16.12.2010 больше на форуме не появлялся. Так что про полиуретановые демпферы можно тут у него не спрашивать.

Я здесь. Спрашивать можно. KONI стоят на NF. Аммо отличные, отходили 35 тыс. без замечаний и еще отходят. Если будут KONI специально для Санты - ставьте, думаю не пожалеете. По демпферам в пружины уже ответили.

[Ale-x]

По поводу КОНЕЙ: ставил на свою КИА черато (штаные отходили 35 тыс., потом попал в "хорошую" яму и один потек) KONI Sport с регулятором жесткости (вкладыши) - очень жесткие как для меня, даже если выставить угол на 90*-120*. Через 20тыс. потекли и я был рад, поставил штатные и доволен как раньше. Кстати, если кто начнет застегивать про подливу, аммо брал у офф. диллера. Есть замечательная поговорка: от добра, добра не ищут. Все вышесказанное мое ИМХО.

[esav]

Застегивать про подливу?

[DrFobos]

И все таки , как мне определить у меня задние аморы с подкачкой или без ? кореец 7 ми местный 08 года .
Если я поставлю аморы без подкачки ,пружины зачем менять ?
Как будет задница нагруженая на аморах без подкачки работать ?
Бывают ли не оригинальные ,допустим каябы ,с подкачкой ?

[santana]

58000 км. замена передних стоек

родные вытекли наглухо
вставил каябу - комфортно, несколько мягче, автомобиль не такой "табуретистый" как с родными

[Мираж]

Цитата: Сообщение от santana  вставил каябу - комфортно, несколько мягче, автомобиль не такой "табуретистый" как с родными

Странно. Я тоже поставил каябу, и она на много жестче родных стояк. И на автофорумах пишут что жесткая,даже здесь инфа проскальзывала что каяба жестче мондо.

[santana]

может быть плацебо, родные вытекли в хлам, после выхода из машины качало еще полчаса)))
комфортней чем на родных факт

[DrFobos]

После пробега 15 т , машина стала как табуретка , аж зубы клацали на брющатке , было поехано на СТО .
Аморы осмотрели , и визуально не было к чему придраться . Решил все таки рискнуть деньгами (400$) и поменять все четыре амора . Мастер снял один передний поехал с ним на склад , попробовал там новую каябу и мой амор , позонил мне и сказал что это то же самое и разници я не почувствую , и начал меня отговаривать выкидывать деньги. Но я был настойчив ,
Вобщем поменял все четыре , и теперь счастлив безмерно - машина стала накой же мягкой как была с магазина .
Мастер предположил, что дело в в качестве и газомсляности - каким-то образом за 3 года , из родных аморов вышел газ и они стали просто масляными , и стали деревянными.
Вобщем всем кому не комфортно на родных советую смело менятся на каябу (только естественно на оригинал)