Какое масло лить в дизель?

[vinsanta]

Когда началась жара, заметил, что масло понемногу уходит. Вместо 5W30 залил DIESEL SYNTOIL 5W40 от LIQUI MOLY. Это масло не уходит, после 4 тысяч пробега тот же уровень. Хотя был в России и ездил при +40 градусах. Поэтому рекомендую сей продукт.

[yuriy-Odessa]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Когда началась жара, заметил, что масло понемногу уходит. Вместо 5W30 залил DIESEL SYNTOIL 5W40 от LIQUI MOLY. Это масло не уходит, после 4 тысяч пробега тот же уровень. Хотя был в России и ездил при +40 градусах. Поэтому рекомендую сей продукт.

Вячеслав, я на этом масле 20 тыс. откатал.И зимой и летом лью.Двиглу вроде нравится.Правда на последнюю замену привезли из Германии,даже дешевле вышло.К стате у немцев за 2009 год,Ликви заняло второе место по обьёму продаж.На первом Кастрол.Так что тоже рекомендую.

[vinsanta]

Я покупал это масло через интернет-магазин http://lmshop.com.ua/ Это какая-то СТО в Киеве на Подоле подторговывает продуктами LM. Понравилось, что четко сработали. Позвонили моментально, убедились в моей адекватности, отправили Новой Почтой с оплатой при получении. Небольшую скидку дали, но все равно вышло 6 л чуть дороже 600 грн. Тебе дешевле досталось?

[yuriy-Odessa]

У местных представителей ЛМ,за 6 литров платил 580гр.Но цены меняются постоянно,говорят что зависит от курса евро.А в Германии оно стоит 65 евро,но у родственника имеется скидочная карточка на 20%.Вот и вышло за 6л,52.Но честно говоря оно даже по цвету отличается.После замены прошёл на нём 3000 км,уровень пока на месте.

[vinsanta]

Что-то меня потянуло на очередной эксперимент. Не хочу на зиму лить "сороковку". Хочу залить MOTUL 8100 X-clean 5W30. Фирме 150 лет и масло производится на единственном заводе во Франции. Говорят, что исключительно качественные продукты у этой фирмы, особенно гоночной серии 300V. Серия 8100 по цене сравнима с Лики-Моли, немного дороже.

[yuriy-Odessa]

Вячеслав я заливал в Санту MOTUL 8100 X-clean 5W40.Тоже думал лить 5W30,но его не оказалось,или не выпускалось я так и не понял.Откатал на нём 8тыс.Залил после заводского масла.По спидометру от 2до 10 тыс. Разницы с Ликви не заметил.Так-же угарает(я думаю это конструктивная особенность двигателя).А вообще двиглу фиговинько не будет при каждой замене нового производителя лить ?

[Y@roS]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Что-то меня потянуло на очередной эксперимент. Не хочу на зиму лить "сороковку". Хочу залить MOTUL 8100 X-clean 5W30. Фирме 150 лет и масло производится на единственном заводе во Франции. Говорят, что исключительно качественные продукты у этой фирмы, особенно гоночной серии 300V. Серия 8100 по цене сравнима с Лики-Моли, немного дороже.

Езжу сейчас на таком, нареканий нет, на зиму планирую залить вот это:
http://motul.org.ua/auto/dvigatel/27...ite-0w-30.html.
Немного смущает основа масла на сложных эфирах, в инете ничего внятного кроме обещаний производителя в стиле "зер гут" не нашел. Кто-нибудь слышал, что за дрянь такая и как наши дизеля это переваривают.
P.S. Фразу "специально разработано для новых мощных двигателей, с большой литровой мощностью" опускаем

[vinsanta]

yuriy-Odessa, я думаю, что двигло еще не научилось читать этикетки на канистрах масла . Ну, люблю я экспериментировать, пусть потерпит.
А подбор Мотула есть на русском сайте http://www.motul.ru и для нашего авто 8100 X-clean 5W30 обозначено BEST.

[vinsanta]

Y@roS, Вы случайно эфиры с эстерами не перепутали?
Об эстерах: http://motul.ru/media/articles/1175/
А на счет 0W30, стоит столько же, как 300V POWER RACING 5W30. Какой смысл брать нулевку? У нас же не арктика. К тому же оно Full SAPS!!! Засрет EGR, как пить дать.

[romadone]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Какой смысл брать нулевку? У нас же не арктика.

поддерживаю

Цитата: Сообщение от vinsanta  К тому же оно Full SAPS!!! Засрет EGR

а вот тут можно подробней?