присадки в топливо! ВАЖНО

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Tvister  та я не стремлюсь его тону залить, что б лучше было, я ж переживаю, что б хуже не было - в этом мой вопр.

Это действительно то, о чем стоит переживать. Лейте просто ДТ получше(EN-590). А вообще я в сотый раз говорю КоммонРайльщикам - НЕ УВЛЕКАЙТЕСЬ химией в бак, НЕ занимайтесь бредом со всякими "чистками" - НЕ говорите потом, что не предупреждал...

[Tvister]

Цитата: Сообщение от engin_r  Это действительно то, о чем стоит переживать. Лейте просто ДТ получше(EN-590). А вообще я в сотый раз говорю КоммонРайльщикам - НЕ УВЛЕКАЙТЕСЬ химией в бак, НЕ занимайтесь бредом со всякими "чистками" - НЕ говорите потом, что не предупреждал...

engin, при чем тут увлечение, прочитайте мой вопрос! суть его в том, вредно и чем грозит?
А "лейте по-лучше" - это и так понятно!
тем не менее два полярных мнения прозвучало один говорит - нормуль все ок.
другой - ни вкоем случае!
- где правда? химики есть?

[engin_r]

Да вредно. Химики не нужны!. Нужны двигателисты. Они же и допуски/разрешения на те или иные ср-ва дают. CR крайне негативно и непростительно относится к ненужной химии в топливе. И очень мало этой химии серьезно тестируется. "Тестируют", в основном, на нас.

[Сера]

Цитата: Сообщение от Tvister  та я не стремлюсь его тону залить, что б лучше было, я ж переживаю, что б хуже не было - в этом мой вопр.

Вопрос в том что надо смотреть на конкретную присадку. есть такие где вредно превышать концентрацию, а есть такие которые нейтральные, и позволяют полее спокойно подходить к концентрации.

[Irokez]

Мнения полярно разные по большинству тем и эта не исключения. Теперь собственно по теме:
1. У меня дизелек и друзей с дизельками не много к сожалению, но часть из них пользуется присадками, часть категорически нет. Пробега серьезного пока ни у кого нет, чтобы сказать однозначно о результативности на дизелях.
2. Много друзей на бензиновых машинках. Пользуются присадками единицы на стареньких машинах и бурно выражают свой восторг.
3. Теперь про меня. Поменял заправку - двигатель через некоторое время начал громче урчать, субьективно - упала тяга при включении турбины в работу (исчезло такое родное вдавливание спины в кресло - турбина работает, момент есть, но динамика пропала). Сначала надеялся на то, что глюки все же... но червячек грыз изнутри.
Два дня назад необходимо было пробежать за день 250 км по трассе (обычно 30-ть по городу за день) + прогноз погоды на ближайшие выходные - мороз.
Решился - залил под крышечку ДТ на WOG + до заливки антигель LM + LM Diesel-Zusatz.
Теперь о впечатлениях - первые 100 км - никаких изменений. Вторые 100 км с удивлением и внутренними противоречиями начал замечать позитивчики. На данный момент двигло работает явно тише. Включение турбины явно ощущуют все мои внутренние органы, чему безумно рад...
ПС - Не воспринимайте как рекламу пожалуйста. При необходимости модераторы пусть удалят конкретные названия.

[romadone]

Irokez, прикол может лежать просто в плоскости проезда по трассе (очищение от нагара)

[Irokez]

Цитата: Сообщение от romadone  Irokez, прикол может лежать просто в плоскости проезда по трассе (очищение от нагара)

За неделю до этого два раза по тому же маршруту проехался без изменений видимых, но уже на ДТ WOG, так что осталось токо грешить на присадки.

[Koly@n]

У меня дизель,были теже проблемы с динамикой и громкостью "урчания" двигателя. Начал добавлять присадки и все стало на свои места, пользуюсь уже больше года постоянно.
Лето, весна, осень:
Зима:
Очень доволен и всем рекомендую

[Tvister]

[QUOTE=Koly@n;347895]У меня дизель,были теже проблемы с динамикой и громкостью "урчания" двигателя. Начал добавлять присадки и все стало на свои места, пользуюсь уже больше года постоянно.
/QUOTE]

+1
присоединяюсь к сказанному на сто % по поводу зимы. остальными присадками я не пользовался, но думаю так и есть, как написано..

[liseko]

Добавляю TDA и зимой и летом. Проблем никаких... Даже сейчас при -8-9 на летней солярке