Ксенон на Тucson

[Nikolas]

big такое впечатление что вы не при Союзе выросли..знание это сила..ведь для тонировки достаточно взять справку в банке..про то что транс.средтво используется как инкассаторская машина..делается перевод и ламинируется..находится в бардачке..

Nikolas: возможно это и решение, но рано или поздно зададут вопрос, а почему так много инкассаторских машин из Украины по Европе катаются
Про справку не знал.

[kym]

Цитата: Сообщение от big  вопрос, а почему так много инкассаторских машин из Украины

а вот это не их дело
и потом - это статистику нужно вести

"волка бояться - в лес не ходить" (с)


кста - не знал про тонировку и справку банка....

[Albear]

Поставил в головные фары би-ксенон, мощность 4300К, ощущения от освещенности примерно такие же, как и при переходе на гололеде с летней резины на зимнюю. Комплект китайский, фирмы HID, установка на фирменном сервисе с внесением данной процедуры в сервисную книжку. Ближний вообще супер, к дальнему нужно привыкнуть, т.к. смещается несколько вперед предел освещенности перед машиной. При регулировке фар их немного опустили вниз (можно, в принципе, обойтись регулировкой корректора и установкой его в положение +1). А насчет запрета использования ксенона, в наших ПДД по этому поводу ничего не сказано.

Цитата: Сообщение от Albear  Поставил в головные фары би-ксенон, мощность 4300К, ощущения от освещенности примерно такие же, как и при переходе на гололеде с летней резины на зимнюю. Комплект китайский, фирмы HID, установка на фирменном сервисе с внесением данной процедуры в сервисную книжку. Ближний вообще супер, к дальнему нужно привыкнуть, т.к. смещается несколько вперед предел освещенности перед машиной. При регулировке фар их немного опустили вниз (можно, в принципе, обойтись регулировкой корректора и установкой его в положение +1). А насчет запрета использования ксенона, в наших ПДД по этому поводу ничего не сказано.

А как на сервисе к этому относятся? По сути это изменение заводской конструкции.

[Albear]

Цитата: Сообщение от ssszt  А как на сервисе к этому относятся? По сути это изменение заводской конструкции.

Ставили комплект на фирменной СТО, это уже не первая машина в Виннице, на которую устанавливают ксенон, на гарантию не влияет, т.к. меняется фактически не конструктив, а сменный расходный элемент, к которым относятся все лампы. А на лампы гарантия не распространяется. Кстати, продавец, у которого я брал комплект, дает гарантию 12 мес., при установке комплекта на СТО они тоже дают гарантию на блоки и лампы 12 мес. Но цена такого же комплекта на СТО на 600 грн. выше.

[Ushes]

Цитата: Сообщение от Albear  Поставил в головные фары би-ксенон,

Какова стоимость данного комплекта?

[Albear]

Цитата: Сообщение от Ushes  Какова стоимость данного комплекта?

Я брал за 1050 грн.

Цитата: Сообщение от Albear  Поставил в головные фары би-ксенон, мощность 4300К, ощущения от освещенности примерно такие же, как и при переходе на гололеде с летней резины на зимнюю. Комплект китайский, фирмы HID, установка на фирменном сервисе с внесением данной процедуры в сервисную книжку. Ближний вообще супер, к дальнему нужно привыкнуть, т.к. смещается несколько вперед предел освещенности перед машиной. При регулировке фар их немного опустили вниз (можно, в принципе, обойтись регулировкой корректора и установкой его в положение +1). А насчет запрета использования ксенона, в наших ПДД по этому поводу ничего не сказано.

Ставил би-ксенон на предыдущую машину (лансер). 700у.е. Лампы - Филипс, пускатели - не помню).

На Тушкан решил не ставить - остались неприятные воспоминания после поездок при мелком дожде.

[Albear]

Цитата: Сообщение от maxsn  На Тушкан решил не ставить - остались неприятные воспоминания после поездок при мелком дожде.

Вчера возвращался после клубной встречи, начиная от границы с Киевской обл. дорога почти повсеместно была мокрой, освещенность намного лучше, чем при обычных лампах. Приятно удивлен, т.к. ожидал худшего, учитывая предыдущий опыт езды на Ниссан-Максима с заводским ксеноном.