![]() |
#121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
А в мануале пишут:
Нутром чую, что гонево, но в мануале так написано... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#122 |
![]()
rrlagic,
Получается, мануалы для Матрикса и Туксона сильно отличаются в рекомендациях по эксплуатации АКПП.... Чего-то составители напортачили или так и надо?? |
|
![]() |
![]() |
#123 |
![]()
Однако! Проглядел, прошу прощения. Тогда я пока пас. Вечером свой мануал поизучаю на этот предмет... Но помню, что было описано четко, что даже если я с О/Д переключусь на 2, то коробка 2-ю не включит, пока скорость авто не понизится до допустимой для 2-й передачи...
|
|
__________________
... |
|
![]() |
![]() |
#124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Вовсе нет. Я не поленился и скачал русский мануал от Матрикса. Стр. 2-7:
К гадалке не ходи! В мануалах порой такие перлы случаются...
А вот это уже вопрос сложный. Я склоняюсь к мысли, что ничего катастрофического не случится, тем более, что явный запрет только на перевод в "R", "P", что как бы понятно. С другой стороны, я процитировал уже 4 мануала, где просят нажимать на тормоз при переключении из "N" в "D"... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#125 |
![]()
... Я склоняюсь к мысли, что ничего катастрофического не случится, тем более, что явный запрет только на перевод в "R", "P", что как бы понятно. С другой стороны, я процитировал уже 4 мануала, где просят нажимать на тормоз при переключении из "N" в "D"...[/QUOTE]
Согласен, тем более что без фиксатора переключается. Думаю, в такой ситуации достаточно убрать ногу с акселератора и включить D немного притормаживая при этом. В общем, у меня такой вывод напрашивается. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#126 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А в чем гонево то? В том, что включив передачу без тормоза авто сразу начинает движение и бьет впереди (сзади) стоящий автомобиль, давит пешеходов и т.д.? ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#127 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ребята, читайте внимательно!!! Речь идет о полной остановке при переключении из положения парковки в любое положение движения! К нейтрали это не относится. Хотя у меня на автомате и не Hyundai, не думаю, что различие принципиально... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
The law does not protect idiots |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#128 |
![]()
Гониво, например, в том, что положение N можно использовать для заведения заглохшего двигателя вовремя движения (согласно мануалу стр.2-7,2-8). Объясните как, если при переводе из Н в Д нужно выжать тормоз?
Ссыль на книжку лежит выше... Харитонов С.А., Сологуб С.А., Нагайцев М.В. АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ДИАГНОСТИКЕ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ...При случайном переключении во время движения рычага выбора диапазона в положение "N", прежде, чем вернуть его в нужное положение, следует сбросить газ и дождаться снижения оборотов двигателя до оборотов холостого хода... kapetz, так все правильно, с полной остановкой понятно что делать (у нас же выжим тормоза это как сцепление). А изначально в 1 пост. Геша спрашивал, что делать если врубил Н вовремя движения. Как правильно вернуться к Драйву. Вот тут-то и нашла коса на мануалы... ...К торможению двигателем надо подходить разумно, например, перевод рычага выбора диапазона в положение "1" на скорости 150 км/ч может закончиться плачевно для коробки передач и для двигателя, а резкое торможение двигателем на скользкой дороге может привести к заносу. Однако на некоторых современных автомобилях для максимального торможения возможно переключение рычага выбора диапазона сразу из положения "D" в "L". Система управления АКП будет постепенно переключать передачи вниз по достижении допустимых оборотов двигателя... |
|
__________________
... Последний раз редактировалось AND_T; 03.06.2008 в 15:31. |
|
![]() |
![]() |
#129 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#130 |
![]()
Как-то пришлось экстренно тормозить и рука была на ручке переключения.Во время торможения я выбил с драйва в нейтраль. Потом переключился назад и поехал. Некоторые переключения делаются без выжима сбоку кнопки и значит эти переключения не страшны в движении,а с нейтрали в "Р" не переключишься,не выжав кнопку на ручке. А номер передачи при переключении с нейтралки в драйв определит электроника.
|
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Натяжной ролик Hyundai Accent,подшипник стоит | Алекс54 | Продам | 0 | 10.04.2015 15:10 |
[Продам] Hyundai i30 1.6 crdi + АКП, 2011 | Nekit | Продам | 0 | 11.01.2014 16:08 |
Поворотный момент: Hyundai i10 АКП и МКП | wwa | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 20.09.2013 17:10 |
Стоит ли брать Hyundai Solaris? | Kamera_out | Флудилка | 2 | 07.05.2013 22:31 |
Стоит или не стоит оставаться на гарантии? | polkovnikmn873 | Прохождение ТО | 0 | 27.04.2009 16:26 |
|
|