![]() |
#121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Ну тогда я напоминаю о своем вопросе - см. сообщение №80 на 4 стр. этой ветки, там и фото есть. Судя по фоткам Акцентов нашел у себя похожее устройство, но внятного подтверждения не услышал. Так что вопрос опять становится актуальным! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Законы физики, в отличие от законов Украины, одинаковы для всех! ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#122 | |||||||||||||||||||||||
![]() Vsevolod, тут ты по-моему, загнул. ![]() ![]() Т.е., могу предположить, что существует только два варианта установки датчиков: с ДМРВ на патрубке впускного воздуховода (как у тебя) и с ДАД на впускном коллекторе (как у меня). Или одно, или другое.... Составители же мануала на Акцент просто решили отобразить на одном рисунке оба варианта, забыв при этом добавить: "или".... ![]()
Мой Ацик по ВИНу собран в январе 2008, луцкий турок (Измир, вроде). ![]() Честно говоря, я так и не разобрался, какая система более прогрессивна и эффективна. Одни источники утверждают, что с ДМРВ, другие - с ДАД. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Авиатор; 12.07.2010 в 23:20. Причина: подправил орф. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#123 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Если бы ты хотел внятный ответ-выложил бы ВНЯТНЫЕ фото - 4-5 штук,разные ракурсы всех похожих датчиков. На то фото вроде бы и ответ был - датчик положения заслонки. Если,например Vsevolod хотел,так он мне в личку и фотки заслал и письмами помучил ![]() А так-стандартная фраза: "экстрасенсы в отпуске или в другой ветке" |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
![]()
Ispolin,Олег, будет время-заедь ко мне-поищем датчик
![]() |
|
Последний раз редактировалось Vsevolod; 03.07.2010 в 20:05. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
![]()
отписываюь. Чистка датчика ни чего не изменила в работе двигателя- таже динамика,тот-же расход. Сняв датчик обнаружил идеальную чистоту всего я сразу понял что туда мне нечего было лезть. Помыв и высушив всё постави обратно. Сделал вывод-что если вовремя менять фильтр а то и раньше срока то не придётся ничего чистить. Кстати заметил такую вещь- когда хорошо побрызгав стал сушить датчик то на корпусе обнаружил мелкие капли воды. Странно.
|
|
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#127 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Подъедь,найдём. В личке мои координаты |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
![]()
судя по фотографии расположения на Accentе 1,6 из первого поста, на моей Элантре 2002 1,6 механика Этот самый датчик расположен наоборот со стороны двигат а не салона
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
![]()
Вчера вечером залез под капот, переписал номерок с датчика который похож на ДМРВ Проверил по каталогу - действительно деталь под номером 39300-38110 Датчик расхода воздуха
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
![]()
Вчера почистил и я ДМРВ,он у меня закреплён на коробке воздушного фильтра( http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post412805 ),чистящее средство приобрёл с помощью mr.Stealth,за что ему очередное СПАСИБО-по деньгам вышло дешевле,даже с учётом пересылки из Донецка,чем купить у нас в городе.Вся процедура заняла от силы минут10-дольше решался и Альберту вопросы задавал
![]() ![]() ![]() Визуально датчик был чистый,но за три года его на ТО уж точно никто ни разу не чистил ![]() ![]() Пшикнул со стороны двигателя,потом пшикнул со стороны фильтра,стряхнул,для контроля повторил-жидкость испаряется в течение минуты,не больше,и всё поставил на место.Об изменениях в расходе топлива говорить рано,поскольку проехал 15км,да и прохладнее сегодня намного,чем вчера.Что ощутил сразу после чистки-двигатель после запуска почти мгновенно встаёт на холостые обороты ,"плавание" оборотов пропало-со старта -около1100,даже меньше,и через секунду-уже 700-750. Как уже отмечал islava-"укоротилась" первая передача и ощутимо упали необходимые для старта обороты даже при трогании на подъёмах-на нажатие педали газа двигатель стал отзываться заметно быстрее.Так что результатом доволен,приглашаю одноклубников на процедуры с пивом и в нерабочее время ![]() ![]() ____________________________________________ впечатления за неделю поездок на почищенном датчике-с постоянно включенным кондеем по городским тянучкам расход топлива в среднем 8,5,хотя в июне-июле в жару доходил до 9,8-10,в понедельник ждал автобус на автовокзале в самую жару- не выключал двигатель и кондиционер-расход вырос до 8.7,и за день вернулся обратно на 8,5 . холостые обороты устойчиво держатся на 750 с кондиционером,причём для троганья с места теперь достаточно 800-900 оборотов |
|
Последний раз редактировалось Vsevolod; 06.08.2010 в 10:14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
кто использовал совет от mr.Stealth " У кого машина тупит-совет!" | kaa8550 | Чернигов | 22 | 29.04.2012 09:07 |
У кого машина тупит! | 80994545854 | Двигатель и питание | 9 | 26.03.2012 14:45 |
Добавил Pulls- машина "перестала" ехать. | Bender | Отзывы о заправках и топливе | 13 | 05.06.2009 17:21 |
У кого вчера "космонавты" забрали Матрикс серебристый... | AND_T | Флудилка | 0 | 03.12.2008 12:01 |
Черри "Амулет" - машина-убийца | AND_T | Флудилка | 1 | 02.10.2008 15:06 |
|
|