Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[POMKA]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  POMKA, дружище,а сколько в тебе сантиметров росту? Мне новый Акцент очень понравился,но тесно в нём шокапец. Хетчбек по идее будет просторнее,а пока-явная дискриминация по ростовому признаку

Во мне 182 см росту и что бы мне залезть в этот автомобиль требуется приложить немного, но и не мало усилий! Мне кажется что в новом акценте места столько же как и в старом, но этот салон черного цвета делает салон визуально меньше!Зато очень практично! Вообще начинаешь ценить место в автомобиле когда едешь на большие расстояния! Что касается хэтч-бэка, то мне кажется это миф, ибо дверной проем конечно же намного больше и по идее залезать в машину становиться намного легче, но когда ты постоянно паркуешься в тесных местах, на плотных парковках преимущество широкой двери становиться недостатком! Знаю не по наслышке!

[nsuprun]

Цитата: Сообщение от POMKA  Во мне 182 см росту и что бы мне залезть в этот автомобиль требуется приложить немного, но и не мало усилий! Мне кажется что в новом акценте места столько же как и в старом,

Не прикалывайтесь господа, у меня рост 182 см - никаких неудобств не испытываю при посадке в наш акцент, а полазив по новому Акценту - пришел к выводу что спереди он попросторнее чуток нашего, да и как показалось посадка повыше стала.
Хотя может если комплекция поболе средней - то могут быть неудовства. (без обид)
Или если сравнивать с Тушканом в который заходишь и выходишь, а не садишься как в Акцента = то конешно тесновато становится ))

Пы.Сы. попросили на мойке Ланоса выгнать с бокса, так я чуть не упал на сидение, бо посадка у него пониже чем у Акцента....

[nsuprun]

Вот еще сравнение нашел Акцент 06 и Акцент 10:
http://www.infocar.ua/compare_4958-6722.html

[Dimas_zds]

Рост 190 см, вес 104 кг... Залажу нормально... Сиденье главное регулируется вверх-вниз.... Из машин этой ценовой категории легче залазил только в Логана... У отца Kia Carens, там места даже для нашего роста просто немеряно..... но и цена 23000 $, а не 13000 $ как у Акцента....

[nsuprun]

Забыл еще сказать: сидя сзади, вытянувшись головой достал до потолка но места сзади тоже чуть больше, я поставил водительское сидение под себя, и сел сзади то места оказалось побольше чем в нашем Акценте.
Багажник больше также. Пластик мне понравился, не скажу что он хуже нашего.
А вот из минусов, что мне не понравилось в машине:
- это какой-то корявенький и недоделаный полик багажника ;
- узкая резина 185/65 R15 - как по мне для R15 целесообразнее 195/60 ставить.

Пы.Сы.
а вообще складывается впечатление, что большинство хочет убедить себя и других, что Акцент 3 лучше чем 4-й.
Никого не хочу обидеть или навязать свое мнение.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от nsuprun  Пы.Сы. а вообще складывается впечатление, что большинство хочет убедить себя и других, что Акцент 3 лучше чем 4-й.

ВО! золотые слова. именно так и есть)))
вобщем много +++ за таки правильно сформулированную фабулу этой темы!

[bearenok]

Акцент (Solaris )2011 Питерской сборки с трудом добрался на просторы Украины. Пока в единичных экземплярах.
Что самое интересное, в Ровно, нашел я его в одном из торговых центров, а не в автосалоне, в салоне сказали что поставлена задача показывать их в городе а не в шоу румах наших.



Не в самой хорошей комплектации, а их всего 7. Но внешне и внутренне выглядит очень даже не плохо. Базовый вариант даже не хочется смотреть, ни подушек, ни ABS, ни бортового компьютера, ни вообще электропакета. В топовой комплектации тоже не досмотрелся климат-контроля, обшивки кожей некоторых элементов, как было в предыдущих, и есть в том числе и моем теперешнем Акценте. Нет подлокотников, нет дизельного варианта вообще.



Двигатели стали экономичнее, новый Акцент стоит на 15 резине, клиренс 160 мм. Новая 6-ти гранная решетка радиатора выделяется на всех новых машинах корейского гиганта.

В общем, подождем уже его в автосалоне, в живом виде, посмотрим какой он на ходу… Через неделю появится черный вариант. А цены вполне адекватные 108-138 000 грн.











Для себя сделал вывод что стоит поменять на новый с небольшой доплатой, каким бы он не был

Кстати кому интерестно тест в Авторевю, в сравнении с Поло, Логаном, И фиатом Линеа.

[bearenok]

ссылка на тест

[Dniper]

Я бы добавил что в тайне владельцы акцента 3 хотели бы такую же долговечную жизнь авто на конвейере как и у Ланоса или Авео (я так во всяком случае думал) но хендей все-таки отличается от нашего автопрома, не штопают одно и тоже десятилетиями.
П.С. Так еще в киеве нового Акцента и не видел на дороге

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от nsuprun  а вообще складывается впечатление, что большинство хочет убедить себя и других, что Акцент 3 лучше чем 4-й.

Просто большинство умеет анализировать что именно и по какой цене они получат, и этот анализ не в пользу маленькой машинки. Если бы максималка нового акцента стоила 120'000 грн. никто бы не нашел ни единого отрицательного момента. Но ценник 150'000 подразумевает более строгий подход к оценке авто, и на одном дизайне далеко не уедешь.

З.Ы. О, заметил что до хюндай дошло, что новинку за 150'000 купят единицы и цена стала чуть меньше - 139'000