Треск в рулевой колонке???

[Telecomservice]

Цитата: Сообщение от Johnny  P.S. Цена ЭУР на СТО - около 17 тысч. грн. !!!

Здравствуйте! А за что это они залупили 17 штук? За Электроусилитель руля что ли?

[Johnny]

Цитата: Сообщение от Telecomservice  Здравствуйте! А за что это они залупили 17 штук? За Электроусилитель руля что ли?

Именно!!!

[Yan K]

Цитата: Сообщение от Johnny  Та же фигня была!!! Все-таки заставил себя обратиться на СТО по гарантии и что вы думаете - заменили по гарантии. Правда не с первого раза. Сняли код ошибки и сказали (позже и после соответствующих вознаграждений), что ЕУР по этой ошибке попадает под гарантийную замену.

Появились у меня подобные щелчки в конце этой весны, правда еле заметные и иногда,без явной закономерности, особо не напрягает,управление автомобилем "оk", интересно только что дальше будет с рулевым? Я так понимаю это болезнь такая, надеюсь не смертельная.

[Telecomservice]

Цитата: Сообщение от Johnny  Именно!!!

Ради интереса позвоню на склад, узнаю реальную цену...
Узнаю, сообщу...

[Telecomservice]

Забыл написать.
Узнал стоимость электроусилителя руля.
На официальном СТО 25.250 гривен, на склаце не на много дешевле 24.540 гривен.
Продаётся только в сборе.

Так что, 17000 как то странновато мало вам сказали, не то б/у поставят, не то в обще ваш отремонтируют и сшибут бобла…!

[Nick-Miroshnichenko]

Мне кажется (если подумать логически), что тут описываются немного разные проблемы:
1) Руль поворачивается в движении, или проезд рельс.
2) Руль зафиксирован. Авто начинает движение.
В первом случае как по мне надо грешить на рулевое - рейку, тяги и т.д.
А во втором - я склонен думать, что умирают гранаты.
У меня недавно такое началось. Машина стоит. Руль вывернут в любую сторону до упора. Начинаю движение. В момент, когда машина срывается с места слышен некислый хруст. И тем он сильнее, чем активнее стартую.
Был на ТО описал проблему. Мастер тоже сказал, что похоже на гранаты. Пока наблюдаю, слушаю.

П.С. Где-то уже писал... В районе 35тыс. появился стук в рулевом внутри салона при проезде неровностей типа рельс. Точно такой-же стук слышался, когда сидя в салоне берешься за руль и резко как-бы пытаешься его поднять вверх, а затем наоборот резко вниз. Думал ЭУР. Но эта проблема решилась за 10 мин. На СТО мастер снял пластик под рулем (чисто для удобства, думаю можно и не снимать) и подтянул какой-то болт. Какой именно не видел, но помогло!