Полный привод!

Цитата: Сообщение от Lordi  народ!!! в чем вопрос: кто-то ест белый хлеб, а кто-то черный - какой из них более полезный - ответ напрашивается сам собой...

Кстати, черный полезнее... Ну если с витаминно/микроэлементно/пищеварительной точки зрения смотреть.
А так на вкус и цвет у всех свои фломастеры...
Я брал 2,7 ибо искренне считаю, что 2,0 для любого паркетника маловато будет. А 2,7 идут почему-то тока с 4*4. Кстати, недавно ощутил всю "прелесть" подключаемого полного привода. При выезде со стоянки по свежему снежку в повороте (идиот!) чуть газку прибавил - дык еле машинку поймал (и заборчик бетонный был уж недалече... ). Все-таки, как по мне, полный привод лучше или постоянный, или через раздатку. А всякие электронные муфты - ну его. Уж лучше просто передний....

[Vic]

Цитата: Сообщение от Korrespondent  недавно ощутил всю "прелесть" подключаемого полного привода. При выезде со стоянки по свежему снежку в повороте (идиот!) чуть газку прибавил - дык еле машинку поймал

А ЕСП молчал? или ты рулем мотать машинку начал?

Цитата: Сообщение от Vic  А ЕСП молчал? или ты рулем мотать машинку начал?

Ты понимаешь, ввиду достаточно интенсивно приближаюшегося угла бетонного забора, у меня как-то напрочь улетучился иследовательский интерес - узнать сработает ЕСП или нет. Традиционно выровнял машину баранкой и газом и поехал себе дальше, но "осадочек" остался.
Я написал выше, что сам идиот, видя снежную кашу и 100% обледенение под ней, добавил газ в повороте. Ладно, отныне будем считать княпочку 4WD аналогом постоянного полного для выездов по неубранному снегу...

[QUOTE=korvin;64490]

Цитата: Сообщение от maxsn  А с моей точки зрения, надо б хоть как-то аргументировать, а не флудить просто-так. Или есть опыт езды на обеих вариантах? Я думаю, что нет - тогда ответ был бы более полным! tehno - думаю, разница будет +/- корпус, хота на ручке всё будет зависеть от прокладки. Да и на русском сайте это уже проходили - порвал 2.0 2ВД всех . Хотя с выходом нового дизеля думаю победа будет за ним. ЗЫ А в принципе тема про 2.0 и путать сюда 2.7 нелогично, разве только чтоб сравнить его динамику и 2,0 2ВД

Аргументы? Их есть у меня. Сравниваем: http://market.autoua.net/catalog/car...ai/tucson/477/ и http://market.autoua.net/catalog/car...ai/tucson/481/

Мало? Тогда смотрим тут: http://www.paritet-hyundai.com.ua/tu...ntegration.php

Может вы считаете что заявленные макс скорость и разгон до 100 (которые практически равны) дают право уравнивать оба варианта?
Полный привод однозначно (при равных вышеуказаных хар-ках) дает больше уверенности при попытках "порысачить на трассе".
Трасса это ведь не всегда прямая.

Так может тогда и поверить в заявленный расход топлива?

Результаты полигонных испытаний не отображают объективной действительности, а субъективно (ИМХО) полный привод имеет больше преимуществ.

А что касается денег - купив жигули вы сэкономите еще больше денег ... За все надо платить.

[alabay]

[QUOTE=maxsn;64530]

Цитата: Сообщение от korvin  А что касается денег - купив жигули вы сэкономите еще больше денег ... За все надо платить.

+1
абсолютно согласен

[korvin]

Ага. Korrespondent уже попробовал . Как уже писал - я категорически хотел только передний привод и ручку. Если б 2.7 был бы на ручке, да ещё в переднем приводе.... А так - динамика сравнима, максималка (конечно 2,7 до максималки разгоняется быстрее) - тоже. Но на 5 куе дешевле, и именно то, что хотел!

Да и расход пониже будет

А на счёт динамики - уже писал, зайди на русский сайт, там долго спорили, потом гонялись 2.0 и 2.7. 2.0 выиграл.

[alabay]

Цитата: Сообщение от korvin  А на счёт динамики - уже писал, зайди на русский сайт, там долго спорили, потом гонялись 2.0 и 2.7. 2.0 выиграл.

..стесняюсь спросить, Вы с "тупым" дизельком не пробовали???

отдыхают оба бензиновых варианта...

[korvin]

Если честно, то пока морально не готов купить дизель. Мож следующая и будет дизелем, не знаю. Вот увидим новый дизель о 140 лошадях, тогда подумаю. А пока только бензин.

Да и "тупым" дизелёк я не называл. Я на него просто внимания пока не обращаю.

А, вообще то, тема о полном/неполном приводе а не о скоростных характеристиках.
И если уж брать полный привод, то только (имхо) либо с дизелем либо с 2,7. Ибо на серьёзном бездорожье значение имеет крутящий момент на низах, чем 2.0 бензин похвастатся не может.

[alabay]

Цитата: Сообщение от korvin  Если честно, то пока морально не готов купить дизель. Мож следующая и будет дизелем, не знаю. Вот увидим новый дизель о 140 лошадях, тогда подумаю. А пока только бензин.

зачем далеко ходить
если на моём тушкане 140 и соответствующий момент...
и едет неподетски...
вполне достойно

Цитата: Сообщение от korvin  ...А на счёт динамики - уже писал, зайди на русский сайт, там долго спорили, потом гонялись 2.0 и 2.7. 2.0 выиграл.

Ну не исключено, хотя в гонках почти "однокласников" гораздо больше от прокладок зависит.
ИМХО у 2,7 не ахти коробка + хреновая настройка (вернее ее отсутствие под 2,7 двигатель, не зря говорят, что у Санты настройка лучше). При интенсивном разгоне чувствуются провалы в динамике, ощутимо не хватает еще одной передачи. На 2,0 все должно быть более "сбито".