Амортизаторы "Koni" на Accent 2006 г.в.

Здравствуйте уважаемые форумчане и форумчанки!
Я имею удовольствие ездить сразу на друх машинах родственных концернов Акценте 1,5 CRDI 2006 г.в. и Kia Cerato 2.0 AT 2006 г.в..
В обоих случаях удовольствие несколько омрачает валкость машин в поворотах и необходимость ловить дорогу на продольных волнах на немаленькой скорости. При этом установка дисков большего радиуса, резины порниже и пошире приводит только к лучшему результату по радиальному сносу на резине. Но коренным образом это не улучшает ситуацию.
Вопрос по Киа пока решен, вставками оммортизаторов "Кони" с регулируемой жесткостью (подошли с Элантры, правда пришлось точить стаканы для компенсации разности диаметра).
Подскажите, кто знает, какие "Кони" можно поставить на Акцент?

З.Ы. Прошу не оспаривать валкость наших машинок на переставках и на высоких скоростях. Имеется раллийный опыт, разницу знаю ИМХО.
В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ БУДУ ДОБАВЛЯТЬ ССЫЛКИ НА ПОЛЕЗНЫЕ СООБЩЕНИЯ ПО ТЕМЕ
ОТЧЁТ О РЕМОНТЕ Koni ОТ xeon

[Klaus]

Вот такое сравнение Сток-Кони (сзади спешл, спереди Спорт, пружины стоковые)

[ATTACH=CONFIG]24882[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24883[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24884[/ATTACH]

[profuel]

Klaus, я так понимаю, что Кони занизили машину на пару сантиметров спереди, и на 3-4 сзади?

[Klaus]

profuel, сзади честно сказать не мерял, а спереди на 2-2,5 см где-то.

[mr.Stealth]

Родные ж амики на подпоре газовом - стремятся раскрыться (типа,пружинам помогают)
А Кони - где шток остановился,там и стоит.
Klaus, машина пустая была?

[Klaus]

mr.Stealth, абсолютно.

[Vitalik]

Кони таки занижают клиренс, причем на 20 мм это точно! По нынешней зиме пока никак не сказалось, но паркуясь задом к бордюрам, надо быть внимательным.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Кони таки занижают клиренс, причем на 20 мм это точно!

Vitalik, да,занижают.Но при условии пустой машины.
Если сзади хоть один чел сидит -осадка та же,что и на стоке.
Если раньше стеснялся лезть на бордюр при загруженной машине - стесняйся и впредь,но на пустой.
И всё привыкание...

[Yurets83]

Добрый вечер! Читаю ветку и честно говоря, немного удивляюсь... Как нужно ездить, что бы уграть за 60000 км "КОНИ"? Предистория... На предидущей машине, Деу Сенс, родный аммо лягли за 20 тык, ну туда им и дорога, поменял по кругу на KYB EXEL-G. На этих стойках машина прошла 120 000 км, и с ними, в рабочем состоянии была продана. Стиль езды, мягко говоря агресивный и абсолютно не лоялный по отношению к технике. На Акценте, на 40 000 км, лягли задние аммо. Поменял по кругу на "КОНИ", с паралельной заменой втулок стабилизатора на полиуретановые не разрезанные. Спереди стали вкладыши "СПОРТ", с верхней регулировкой, сзади, "СПЕШИАЛ" от БМВ 3 серии регулируемые в снятом состоянии. При установке, мне были даны ЦУ, по эксплуатации, и рекомендации. При установке в тандеме со штатными пружинами, оптимальный угол жесткости для комфортной и безопасной езды, 270 градусов, для более спортивных характеристик, на штатных пружинах, НЕ более 540 градусов. Сейчас пробег на "КОНЯХ" 23 000 км., стиль езды, вышеупомянутый, тьфу три раза, проблем нет никаких. После длительной стоянки машины (типа после ночи), особенно в морозы, желательно 2-4 км проехать в очень спокойном режиме, без влёта в ямы, лежачих полицейских и т.п. Дальее, в обычном режиме. Для этих аммо, также является нормальным, появление, еле заметных подтеканий масла. Их конструкция предусматривает наличие клапана сброса избыточного давления, через который, после длительной холодной стоянки, при попадании в яму или на полицай на скорости может сбрасыватся незначительное кол-во масла, что для них, является нормальной работой.
А ещё, дождусь тепла, поставлю колёса 195/50/Р15, поставлю эйбахи -30мм и закручу жесткость на градусов 700... Там посмотрим что скажет нам подвеска Акцента с таким тюнингом....
Ещё, у меня друг на Ланосе, на этих амиках, пробежал уже более 50 000 км, проблем нет.

[Klaus]

Yurets83, давай давай) клиренс 10 см...интересно где ты проедишь)

[Yurets83]

Как то попробую Знаю уже два Ланоса с таким креативом да ВРХ СТИ как то ездят. У меня основные пробеги по трассе и по Киеву. Дороги в Киеве как бы и не ахти, но пока что ездить можно ))) Как говорится, поживём, увидим.