![]() |
#121 |
![]() В другой теме avtorv написал что шланги протягиваются и выводятся через вентиляционные жалюзи или резиновые заглушку. Я однозначно уверен что давление будет меняться от перепадов температуры. Как поведет себя подвеска при перепаде температуры ответит только avtorv в процессе эксплуатации. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#122 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я знаю ответ! Проверял давление при + 18 после часа активной езды при 140 -170 км.ч по трассе и утром вчера когда шёл снег и было -2 гр. Давление одинаковое, как накачал 0.5 бар так и осталось. ![]() Общался с установщиками АIR LIFT и владельцем машины Мitsubishi Grandis у которого 3 года стоит такой АIR LIFT, он то же проверял ни раз, нет ни какой разницы. В наборе есть специальная бирка-памятка, рекомендующая давление специально для моделей Hyundai-KIA. ![]() Пневмо баллоны сделаны из полеуретана высокого давления и он в отличие от резины не меняет своих свойств от - 40 до + 40. Подкачивать ничего не нужно. Он не стирается, не стареет, бензомаслостойкий. Народ эта тема в США продаётся уже больше 30 лет! Вы не о том думаете и не то обсуждаете! Тут вопрос другой. Готовы ли вы что то менять или нет, а это оборудование проверенно годами и далеко не нами, да и ещё на автомобилях на много больше, мощнее и круче! ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 28.03.2012 в 19:55. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#124 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Че то на сайте не мог найти эти комплекты которые Вам поставили. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#125 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Народ навсегда опасается так как иногда впарить могут гавно и потом иди с нашей системой жалуйся. А в америке если есть гарантия то че случиться потом можно отсудить не мало бабосов, у нас же дулю с маком. Спросил у Андрея по поводу гарантии сказал есть гарантия, но мол есть но балон не перетрется если и лопнет т.е олько от перекачки давления т.е дал понять что гарантия весч условная. А в жизни все может быть. вот и пугает установка комплекта. Но риск благородное дело. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#127 |
![]()
Не совсем уместый пример по колесу. Т.к сам себе не навредишь? а в случае с подушками то же вроде накачаешь так как надо, но смущает что соприкосновение с пружинами очень тесное и будет собираться грязь которая будет хорошенько в местах соприкосновения тереть места, а дороги у нас ой какие грязные и в конечном итоге может давление не выдержать и лопнуть и потом докажи парням что ты не лох. это же американ фирма хотя на сайте и не нашел эти комплекты. Если на ауди Allroad они протираются то это мера на пару лет если повезет то 3-4 года. Думаю лучше пружины поставить жоще.
|
|
Последний раз редактировалось flintj; 29.03.2012 в 19:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
![]()
А почему Вы так уверены что дело в пружинах? Я попостил форум соляриса-акцента? Пришел к выводу что вся фишка в гавёных амортах.
Копия с русского сайта: просто скопировал, может это неправда.... Амортизаторы Авант 55300-3X000 Амортизаторы Элантра 55300-3X100 Причем на экзисте Элантровские есть а Авантовских нет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#129 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я, мои механики и ещё куча народу и инженеров с Вosch Автолайф этим вопросом "увлекаемся" с июля 2011 года! Машина да же была на вибростенде. Мы все в поисках оригинальной замены амортизаторам Mаndo, но её ещё нет! Идея была проста, найти альтернативный более мощный амортизатор и начать громкую кампанию по их замене и на этом немного заработать. ![]() Но ничего не получилось по ряду разных технических причин. Недавняя заводская замена и усиление амортизаторов на New RB и RIO в России официально эффекта не дала. Только полное изменение хода и жёсткости задних пружин позволило разгрузить амортизаторы и повысить коэффициент их демпфирования, изменился ход подвески на неровной дороге в низ при ударах, ушли пробои на ямах и раскачивание кормы, машина перестала цепляться задним бампером при съезде с бардюров и бровок. Самое главное при загрузке машины, корма перестала раскачиваться на волнах дороги. Пустая MD едет нормально, а вот 3- 4 пассажира и пара сумок просаживают пружины больше чем на половину и тут начинается курсовая коррекция, вы всё время ловите рулём авто на волнах неровностей. Тут долго можно всё описывать и обсуждать, спорить! К счастью уже есть 3 такие модернизированные машины, все владельцы в восторге, а это дорогого стоит! Проделана работа, есть результат, этого мы и добивались! Если вы знаете другое решение пишите, мы с удовольствием рассмотрим все варианты! Гарантирую оплату работы и замену деталей для теста на вашей машине, всё сделаем за счёт нашей компании. А форумы RU или самоделки из России на RB с уголками и мебельными болтами, это колхоз и опасно! Уважаемый flintj! ![]() ![]() Вы в корне не поняли суть работы этого устройства! А пример со знаменитыми пневмо амортизаторами с регулировкой положения высоты кузова от компании АUDI не уместен вообще! Пожалуйста изучите сначала этот вопрос, а потом ругайте AUDI! Баллоны накачаны и имеют давление и они не трутся! Нельзя их спускать, это принцип работы, там даже на бирке написано: Внимание! Давление мин: 0.25 бар Накачанный баллон выступает между витками, он расширяется не только в верх, а ещё и в стороны, тем самым огибая витки пружины наружу. В следствии нет трения, если он будет пустой вот тогда он начнёт изнашиваться. Это как ехать на пустом колесе или на накачанном. Пустое трётся и рвётся, а полное катится. Я приводил в теме живые фото Киевского Грандис через 3 года эксплуатации, думаю это достаточно красноречивое доказательство. В теме два сайта производителя. Смотрите ещё раз! Вообще то этой теме уже больше 30 лет, задумайтесь? Всем удачи! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 30.03.2012 в 00:59. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
![]()
Скажите а на элантре передние пружины мягкие, т.е при езде перед качает.? (до переделки) А то на акценте ( у меня акцент новый)он как и задок плавает. И логически хочу для себя понять если я поставлю задние баллоны то перед перестанет так качаться по логике да, т.к задняя пружина с баллоном будет гасить колебания. Кто как думает?
|
|
Последний раз редактировалось flintj; 30.03.2012 в 08:41. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лазерная коррекция зрения. Объективно. | maestros84 | Бытовые вопросы | 12 | 04.01.2021 09:55 |
Очень жесткая подвеска | keshaLG | Ходовая и трансмиссия | 21 | 14.11.2015 20:32 |
Передняя подвеска | Alex1282 | Ходовая и трансмиссия | 30 | 26.12.2013 23:15 |
ШУМНАЯ ПОДВЕСКА | Manover | Ходовая, трансмиссия и пр. | 1 | 02.08.2012 09:15 |
Подвеска или... | Sergey Accent 1.4 A/T | Ходовая и трансмиссия | 53 | 01.06.2009 12:11 |
|
|