![]() |
#1261 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#1263 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1265 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1266 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Если сейчас кого-то не устраивают амортизаторы или если все же окажутся действительно бракованными, то через пол года думаю уже начнут другие ставить (вроде даже как после отпуска завода, который заканчивается в начале августа, начнут чет другое ставить. Но это пока слухи.). |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1267 |
![]() ООООООчень сомневаюсь что вам перенесут точку крепления и поставят другой амик,есть где-то ролик на росиянском форуме соляриса,как там переделал кулибин задок,вот там подход правильный,но крепление амика просто привинтили 6 болтами к чашке нижней пружины,но это уже улучшило подвеску примерно на 30% по четкости сглаживания больших кивков.В иедале надо переварить крепление амика дальше,но в условиях завода это предполагает взять момент сборки задней балки и изменить точку крепления ,к которой автомат прилепить ухо и приварит,короче надо собрать оооочень большое количество ОФИЦИАЛЬНЫХ писем,и оооочень большое количество ОФИЦИАЛЬНЫХ подач в суд на недоработку подвески,перед подачей в суд надо в какой-то инженерный институт пойти,что бы они согласились математически пояснить неправильную конструкцию...короче в нашей стране я в такое не верю,в Америке-нефиг делать,20-30 исков в суд и сразу начало ПОЛНОГО ОТЗЫВА модели на замену детали БЕЗПЛАТНО,мало того С КОМПЕНСАЦИЕЙ баблом,если не дай бог ДТП по причине подвески. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1268 |
![]()
Как не звучит парадоксально но у народного авто ЛАЙНОС задница с вроди бы такой же балкой работает куда получше,там правильнее расположение амика+пружины.
Зачем ходить далеко,берем ваз 09 и даже там стойка с пружиной в одном месте,в итоге можно играть и жесткостью пружины и амиком.В акценте играть амиком намного сложнее из-за неправильного угла установки.Пружина в акценте с прямой зависимостью жесткости от сжатия,можно взать к примеру заднюю пружину Спортеже 1,она в виде бочки,называется пружина с изменяемыми характеристиками жесткости.В определенной области сжатия работает середина-большие витки-авто мягче едет,нагружаем авто сильнее-середина "ложится" и работают крайние витки,они меньше по диаметру и в итоге жеще,не дают проседать сильно авто вниз и жеще держат дорогу, у меня на сонате бывшей спереди такие пружины стояли,отлично работал передоки не трясло и не пробивало амики никогда. Короче настроить подвеску аксента можно на раз-два,но всё в мире пропорционально,сделаем четче задницу-будет табуретко,дорогу держать будет бест но по калдобинам будет попрыгунчик,зато управляться будет что спорт кар. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1269 |
![]()
И еще одно это ПОКРАСКА авто в подмосковье,всем сразу понятно КАК красят и НА КАКОЙ метал красят.
Я бы рекомендовал купить серую версию или кореянку или Дубаянку,там вероятность херовой покраски в разы ниже.Даже колеса там встречаются 16 и 17 на литье.Хотя конструктив подвески такой же. :-( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1270 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
2011, accent, hyundai, solaris, обзор |
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Hyundai Santa Fe - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). | ilya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 106 | 09.01.2011 13:41 |
ROIL GOLD - что такое? | zod | Двигатель и питание | 23 | 06.04.2010 10:15 |
Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим).Ч2. | tehno | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 400 | 30.03.2010 14:21 |
Что такое лизинг? | fogol | Страхование и кредитование | 8 | 04.03.2009 15:38 |
Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). Ч1. | Александр | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 599 | 03.07.2008 14:17 |
|
|