Масло в двигатель

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  говорят, что с завода залит Шелл

Тут многие считают, что с завода был ZIC. Мне офы на ТО-0 залили FINA 5W-40, которое я на ТО-1 сменил на TOTAL 5W-30, а сейчас катаюсь на Ликви Молли 5W-20. Мне нравится...

[Bushik]

Lis_1976, У меня изначально был Shell 5w-30, первое ТО Оффы залили Мобил 5w-40, последующие два лил Motul 5w-30...
Разница есть, на 30-ке, расход сократился почти в 1 литр..., по первой выходило на 40-ке расход был не ниже 10.5, теперь 9-9.8...

[romadone]

А у меня не было разницы в расходе меджу 5в40 синтетикой, 5в40 гидрокрекингом и 5в30 гидрокрекингом. Может для дизеля это не актуально...

[Lis_1976]

Я чесно сказать не знаю точно, какое масло было залито у меня с завода, но после того как мне залили на ТО-0 5W-30 расход тоже упал. Может это от масла, а может это и от того что обкатка прошла.

[Vitalik]

После замены заводского масла на ТО-0 не заметил никакой разницы в расходе. Все дело в стиле езды.

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Vitalik  После замены заводского масла на ТО-0 не заметил никакой разницы в расходе. Все дело в стиле езды.

Ну не надо так категорично... У меня стиль все время один и тот же, а вот после 0-ТО и заливки Кастрола 5в40 расход увеличился на два литра.... Было 8, стало 10, в городе конечно....

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Gezg  после 0-ТО и заливки Кастрола 5в40 расход увеличился на два литра.... Было 8, стало 10, в городе конечно....

Солидарен. После FINA 5W-40 на ТО-0 расход не радовал. Зато сейчас на 5W-20 около 7/100 (город-трасса). Бензин А-92. Сам удивляюсь...

[Hayduk]

Экономить можно не всегда.

«Третий кит» классификации автомасел внедрен ACEA (Ассоциацией европейских автопроизводителей). О его «тонкостях» знают далеко не все профессиональные продавцы и мастера автосервиса. А зря. Ведь если не обращать внимания на классы ACEA, необходимость капремонта мотора может возникнуть гораздо раньше.


Среди масел есть так называемые энергосберегающие. По названию нетрудно догадаться, что они предназначены для экономии топлива. За счет чего она достигается? Существует такой показатель как HT/HS (High temperature/High shear viscosity) – вязкость масла в условиях высокой температуры и большой скорости сдвига. Обычное масло при температуре 150О С остается достаточно вязким (HT/HS > 3,5 мПа•с), при этом топливо не экономится, но обеспечивается нормальная защита двигателя. Если же при этих условиях вязкость снижается больше (HT/HS от 2,9 до 3,5 мПа•с), детали мотора перемещаются легче, обеспечивая экономию горючего. Поэтому такое масло называют энергосберегающим. Но, как нетрудно догадаться, при этом одновременно снижается толщина масляной пленки, которая должна защищать детали от износа при высоких температурах.


Заведомо негативно относиться к энергосберегающим маслам не стоит. Ведь некоторые двигатели разработаны именно «под них». В основном это моторы японских автопроизводителей. Лишь эти масла могут легко поступать к узлам трения по их узким маслопроводам. Ресурс таких двигателей от этого не сократится. Энергосберегающие масла можно применять только в том случае, если они рекомендованы заводом-изготовителем автомобиля! Например, BMW и Mercedes-Benz их не рекомендуют. Нельзя их применять также в большинстве старых автомобилей любых марок, двигатели которых нуждаются в усиленной защите. Вот и получается, что экономить можно не всегда.
Рассмотрим две категории классификации АСЕА, которые имеют отношение к легковым автомобилям. Категория А – это масла для бензиновых двигателей, В – для дизельных. По принципу энергосбережения они структурированы одинаково. Классы А1, А5, В1, В5 – энергосберегающие. Остальные (А2, А3, В2, В3, В4) – стандартные. И если вы запомните этот нехитрый принцип, то уже не купите энергосберегающее масло к старенькому автомобилю, двигатель которого нуждается в усиленной защите.

[Gezg]

Ну у меня автомобиль новый, по этому и залил на ТО-20 энергосберегайку... Расход упал где то на литр, но до того уровня который был до ТО-0 все равно не дотягивает.... Что интересно лили хитрые корейцы...

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Hayduk  Ведь некоторые двигатели разработаны именно «под них».

Вот и я подумал, что рекомендация в мануале неспроста. Поэтому пока лью 5W-20.