Масло в двигатель

[Hayduk]

В Европе гарантия на двигатели Subaru, при использовании масел Midland, 400000 км. или 10 лет. http://www.midland.pl/index.php

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Hayduk  В Европе гарантия на двигатели Subaru, при использовании масел Midland, 400000 км. или 10 лет. http://www.midland.pl/index.php

Так для Субару -это более,чем актуально.И актуально вообще для движков от 400 лошадей,а так же для форсированных и двигателей с турбонаддувом.Для них,понятное дело,нужны масла только премиум класса,т.к. там режимы работы двигателей и нагрузки достаточно серъезные.Но Акценту с его двигателем и режимом работы,где человек масло меняет через 7-8 тыс.,зачем такие изыски?Конечно,еслиб была бы возможность покупать настоящий Арал,то возможно я бы его использовал,но я не думаю,что для акцентовского движка будет большаая разница-Арал заливать или Кастрол(Шелл,Мобил).

[Hayduk]

Цитата: Сообщение от Dim_ka  Так для Субару -это более,чем актуально.И актуально вообще для движков от 400 лошадей,а так же для форсированных и двигателей с турбонаддувом.Для них,понятное дело,нужны масла только премиум класса,т.к. там режимы работы двигателей и нагрузки достаточно серъезные.Но Акценту с его двигателем и режимом работы,где человек масло меняет через 7-8 тыс.,зачем такие изыски?Конечно,еслиб была бы возможность покупать настоящий Арал,то возможно я бы его использовал,но я не думаю,что для акцентовского движка будет большаая разница-Арал заливать или Кастрол(Шелл,Мобил).

На мой взгляд, это показатель высокого качества продукта. И если он доступен на нашем рынке, по цене, которая на уровне других брендов, почему бы его не использовать.?

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Hayduk  И если он доступен на нашем рынке, по цене, которая на уровне других брендов, почему бы его не использовать.?

С этим согласен,тем более,что на качественной смазке для двигателя экономить очень не разумно,тут действует принцип-скупой платит дважды.Хорошо бы еще,чтоб оно вообще было доступно.Я имею в виду в плане наличия его в торговле.

[kosstian]

Цитата: Сообщение от Dim_ka  С этим согласен,тем более,что на качественной смазке для двигателя экономить очень не разумно,тут действует принцип-скупой платит дважды.Хорошо бы еще,чтоб оно вообще было доступно.Я имею в виду в плане наличия его в торговле.

Да его в продаже много. Есть оф. представитель и дилеры в Киеве. Есть часники, которые хотят чуток заработать, продают его дешевле чем на оф. сайте Арала. Я последний раз покупал у часника, маркировка и тара соответствует оригиналу. Тот кто продает сам, уверен в том что он продает оригинал (так как ему отправляют прямо из Германии). Цена 100гр. литр.

[Lis_1976]

Вот скачал инструкцию по ремонту и эксплуатации Акцента.
В ней более подробно расписано про масла.
Картинку таблицы выложить неполучается. Поэтому привожу только текст из таблицы.

Смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, заправочные емкости

Комплекс служебных свойств моторного масла для бензинового двигателя по стандарту АРI - SJ, SL. или выше

Комплекс служебных свойств моторного масла для бензинового двигателя по стандарту ILSAC - GF-3 или выше

Характеристики вязкости моторного масла для бензинового двигателя - SAE 15W-40 (выше -15'С)
SАЕ10W-30(-20'С-40-С)
SAЕ 5W-30 (-25"С-40'С)
SAE 0W-30(ниже10'С),1)/2)

Объем моторного масла для бензинового двигателя - 3,3 л вместе с фильтром

Комплекс служебных свойств моторного масла для дизельного двигателя по стандарту АРI - АРI СН-4 или выше

Комплекс служебных свойств моторного масла для дизельного двигателя по стандарту АСЕА - В4 или выше

Характеристики вязкости моторного масла для дизельного двигателя - SАЕ 15W-40 (выше -15"С)
SАЕ10W-30(-20,С-40'С)
SАЕ5W-30(-25'С-40'С)
SАЕ0W-30(ниже10 С)*1),*2)

Объем моторного масла для дизельного двигателя - 5,3 л вместе с фильтром

Потребление моторного масла при нормальных условиях движения Макс. 1л/1500 км

Потребление моторного масла при сложных условиях движения Макс. 1л/1000 км

В этой книжке уже приводят характеристики масел по трем классификациям.

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  Характеристики вязкости моторного масла для бензинового двигателя - SAE 15W-40 (выше -15'С) SАЕ10W-30(-20'С-40-С) SAЕ 5W-30 (-25"С-40'С) SAE 0W-30(ниже10'С),1)/2)

Шото это похоже не с той оперы... А почему у меня так?

SAE 5W-20, 5W-30
SAE 10W-30 (вище -18 С)
SAE 15W-40 (вище -13 С)
SAE 20W-50 (вище -7 С)

И вообще - судя по этой таблице в мануале (кстати на украинском языке, то есть для нас) наши всесезонные масла два верхних. И предпочтение отдано 5W-20, так как оно указано первым.

[Lis_1976]

Я брал эту информацию из "Руководство по ремонту и эксплуатации Акцента 2006 г. Бензиновые двигатели".
Издательство "Автомастер"
Посмотреть обложку можно здесь http://www.autopapyrus.ru/catalog/s/hyundai/accent/

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  Я брал эту информацию из "Руководство по ремонту и эксплуатации Акцента 2006 г. Бензиновые двигатели". Издательство "Автомастер"

Информацию то ты взял, да и в книгах бывают опечатки и ошибки. Ты вязкости масла указал одинаковые для бензина и для дизеля, заметил? Это твоя ощибка, или в книге так написано?

[Lis_1976]

Пересмотрел еще раз таблицу в книжке. Все так именно и написано по дизельному двигателю. И в мануале к машине у меня, на укр.языке, так же как и у вас. Скорее всего они в этой книжке по бензину немного ошиблись.
Но я в принципе не замарасиваюсь.
Поменял недавно масло, залил Neste Sity Pro, синтетика
SAE 5W-30
GM-LL-A-025 (бензиновые двигатели)
GM-LL-B-025 (дизельные двигатели)
АСЕААЗ,ВЗ,В4
API SL, SJ/CF
VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW Longlife-01
До этого была полусинтетика Eneos 5W-30 (заливали офы на ТО-0), так движок после замены и 10-15 км пробега начал работать тише (гдето также как и на заводском масле при обкатке, говорят, что с завода залит Шелл).