электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Kуlinar]

Так это понятно, но на СТО же принято ехать с горящей надписью ESP?

[Roman_best]

наверное будет круто путешествовать по Киеву с отключеннным усилителем.или стоять там когда он вырубится,впрочем у меня это происходит часто то думаю им втолковать можно будет.

[dron]

Не знаю мужики о чем вы думаете, я лично после первого же отключения записался на замену...у меня отключился в повороте налево, между встречными, скорость под 40, думал на тротуар заеду....

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Mio1980  Всем привет!!! Сраницой назад писал про удачную замену на новый ЭУР по гарантии, так вот стук и дребезжание ходовой с отдачей на руль то пропал то опять появился , эду по брущятке или по гравию стук просто ужасный, и вот прочитал в соседней ветке нашего форума как наш колега смазал супорта торм.колодок спец смазкой для устранения зазоров и 90проц. стуков пропало. Вчера купил тюбик смазки супортов 28гр (с примесями меди, темно-золотистый цвет, температур режим от -30 до +1100 градусов С ) и дэйзик для промивки карбюраторов 25гр (для очистки поверхности от старой смазки, каторой как оказалось там небыло и зазор между супортом и тормозной колодкой 2 мм на глаз, причем попытался рукой потрести и врезультате металический стук сразу роздался, это неговоря уже при движении по брущатке) , снял колесо открутил 2 болта с тыльной стороны супотра, вытянул по направляющих супот с тормозых колодок как в описании, промил дэйзиком и обильно намазал смазкой, соответствено и с другим колесом . В результате, когда ехал сегодня на работу, слишал только работу стоек, и иногда были вибрации в эур-е, дорога была плохая и очень плохая, хотя еще рано говорить, покрайней мере нету оркестра, но за недельку картинка думаю выресуется. Авто 2.5 года, дрезжание продолжается уже 1,5лет.

Тоже суппорты смазывал,вроде шумы после смазки на половину ушли, хватило ровно на пол-года, сейчас обратно начало вроде грюкать, в основном на брущатке, решение этой проблемы самзкой суппортов временное, руки чешуться посмотреть,разобрать и смазать ЭУР, но боюсь - не дай бог начьнется отключение, по письму хрен потом заменят наверное, в общем пока терплю.

[red]

Цитата: Сообщение от Roman_best  наверное будет круто путешествовать по Киеву с отключеннным усилителем.или стоять там когда он вырубится,впрочем у меня это происходит часто то думаю им втолковать можно будет.

Так как народ появляется новый и не с начала читает тему, думаю, будет нелишним еще раз повторить процедуру замены ЭУРа тут.

Итак, тезисно:

- Если у вас хотя-бы один раз отключился ЭУР, то вы можете смело претендовать на его замену.
- Нужно передать данные своей машины в личку Всеволоду (процедура также описана в другой теме. Там все просто: вин-код, пробег, ФИО, когда отключился, при каких обстоятельствах, телефон)
- Записаться на диагностику нужно оперативненько, ибо через 60 вкл/выкл ключа зажигания ошибка стирается с бортовика.
- Проходите диагностику , ссылаясь на письмо В.М. Оранского о замене неисправных ЭУР.
- Ожидаете звонка по приходу вашей запчасти, если ее нет в наличии.
- Приезжаете на замену. Все, ваша мечта сбылась.

- Далее, когда вы в эйфории понимаете, что реально с вас был снят груз выкладывания кровных 15 000 грн за замену ЭУРа и это было сделано абсолютно бесплатно, и вам хочется кого-то обнять и расцеловать.. ну, или, например, написать в своей подписи на форуме "Я люблю тебя, ХМУ!", то можно начать с меньшего и просто позвонить и поблагодарить Всеволода (кликать сюда) за проделанную работу.

Удачи всем на дорогах!

[Kуlinar]

Vsevolod, пожалуйста, почистите свой ящик для личных сообщений

[Klaus]

Цитата: Сообщение от red  "Я люблю тебя, ХМУ!"

Я конечно извеняюсь за маленький оффтопчик, но после моего 2,5 годового исправления багов Хюндай, когда всплывают разного рода приколы, типа аморты 2002 года, которые дохнут уже на 20 тыс, о какой любви может идти речь?) Да, усилиями нас и Всеволода добились замены ЭУР, ну так по большому счету это само собой должно быть понятно и изъявлять из-за этого любовь к ХМ не вижу смысла. Я в след. раз очень хорошо задумаюсь прежде чем смотреть на авто марки Хюндай. Судя по всему, тенденция идет на ухудшения качества (что также присуще и другим производителям). Вот только на ряду с остальными марками, уж что-то много людей (и я в их числе) плюётся на корейское чудо-юдо.

[red]

Klaus, а я не плююсь абсолютно. И пожалел о покупке только один раз - как раз когда и вылез баг с ЭУРом. А сейчас продорлжаю радоваться лучшему выбору авто на то время по соотношению цена/качество/комплектация.

Аммортизаторы - да, это болезнь Акцентов. По-этому и заменил их на другие.

Больше проблем с авто у меня не возникало за 130 тыщ км и 4 лет использования.

А по-поводу любви... Я понятно написал об эмоциях и в какой момент они возникли. В нашей стране радуешься и тому, что должно быть само-собой разумеющимся.
А в этом году ХМУ повернулось лицом к Клубу и не отметить это нельзя.

[Klaus]

red, да у тебя машина 2007 года))) тебя вообще ничего волновать не должно )

[Kуlinar]

Записался на диагностику ЭУР.
По телефону сказали не раньше воскресенья.
Подъехал в приемку НК1 и записался на завтра.
Жалко, что моего приемщика сейчас нет на смене.

PS: Про 60 циклов включения зажигания и стирании ошибку ЭУР все тупо ржут. Наш подход...