Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[Amigo]

Это подделка или нет, если на передних амортизаторах Каябы не выбито "мэйд ин...." но выбито KYB и приклеен штрих код японский. есть в коробке гарантия. Привезен с Европы, в какой стране изготавливают манагер не смог дать ответ! Но говорит, что это не подделка, что сейчас так они начали штамповать.

[myshka]

Цитата: Сообщение от Amigo  Это подделка или нет

А какая цена?

[Amigo]

Цитата: Сообщение от myshka  А какая цена?

680грн

[ssanik]

54650-1g200 и 54660-1G200.Надо что нибудь дорабатывать или ставятся без переделок?Спасибо

Цитата: Сообщение от Siberia  58 тысяч. Ходовая тарабанила, машинка прыгала как лягушка на дорожных волнах и лежачих полицейских, из-за вертикальной раскачки иногда бился днищем о неровности. Сегодня заменил все амортизаторы, пыльники, отбойники и втулки стабилизатора. Амортизаторы Саксы. Передние 650 грн\шт (made in Korea) Задние 450 грн\шт (made in China) Отбойники оригинал 145 грн\шт Пыльники, втулка 60грн\шт Машинка и подвеска сразу стала другая, самое подходящее слово - упругая. Если раньше при проезде лежачего полицейского машина кивала и раскачивалась, то теперь облизывает его. Тоже самое и с небольшими ямками. Ездить приятно! Если вспомнить как вела себя машина, когда была новой на родных амортизаторах, то сравнение в пользу Саксов. Но родных была жесткость и табуреточность, а на этих Саксах упругость. Эх, надо было еще раскошелится и пружины поменять... ну да ладно, при следующей замене.

Передние такие-

[Amigo]

Не правельно я поступлю поменяв передние амортизаторы на каябы, а задние остануться сток? Или это не допустимо и нужно менять все 4 иначе машина будет себя непредсказуемо вести при маневрах?

[NekromaN]

Цитата: Сообщение от Amigo  Не правельно я поступлю поменяв передние амортизаторы на каябы, а задние остануться сток? Или это не допустимо и нужно менять все 4 иначе машина будет себя непредсказуемо вести при маневрах?

Все допустимо. Тут многие на передок Koni ставят, которые явно отличаются по характеристикам от стока, а сзади оставляют сток, если они живые конечно. Каябы от стока отличаются чуть большей жесткостью, но это только на пользу - на себе проверил. Так же проверил на себе и езду с передними рабочими каябами и задними вноль убитыми стоками - тоже ниче, проездил так пару тысяч Так что, если задние рабочие, то пока и не меняй их.

[Amigo]

Цитата: Сообщение от NekromaN  ...пока и не меняй их.

Спасибо, успокоил.)

[Remax]

Цитата: Сообщение от Amigo  Спасибо, успокоил.)

Пошёл по вашему пути .Прошлой весной поменял передок на KYB ,недавно поменял зад на KYB хотя стоковые MANDO ещё живы и не потекшие .Даже главный хозяин авто моя жена в восторге ,сказала что это надо было сделать ещё в 2008 г при покупке авто.
Задние брал по 440 гр плюс замена 100 гр обоих .

[sania2703]

Цитата: Сообщение от Denis JUVE  Пробіг 19 тисяч . Аміки рідні .

була схожа ситуація(запотіли на 20 000)- то відходили майже так само. на 40 000 поміняв на Коні

[Irokez]

41 000 пробега
передние зимой умерли
поменял на КОNI в Харькове
после замены приятно удивлен работой передней подвески
ожидал, что будет хуже
вообщем рекомендую, сток можна было менять на кони после выезда из автосалона - однозначно лучше
задний один потеет - скоро тоже на коней переставлю
Отдельный респект Харьковчанам за комнату отдыха - детям мультяшки удачно подсунули на пару часиков