Все что связанно с ГАИ в Одессе

[Georgiy1]

Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко намерен ужесточить наказания для водителей, которые садятся за руль в нетрезвом виде.



Глава МВД отметил, что у него есть претензии к сотрудникам ГАИ и судам, потому что сегодня только один из десяти водителей, который пребывал за рулем в пьяном состоянии, лишается водительских прав по решению суда. А почти 1,5 тыс. водителей, у которых по решению суда забрали права, продолжают ездить.

Он обратился к суду с просьбой увеличить принципиальность и жесткость в отношении лиц, которые, находясь в нетрезвом состоянии за рулем, несут смертельную опасность.

Кроме того, он дал распоряжение начальнику ГАИ под его личную ответственность в течение месяца обеспечить 100%-ное лишение прав по решению суда.

[Georgiy1]

Цитата: Сообщение от Black  По новынам из тиливизира услыхал, шо даи будет забирать собственность(автомобиль) и выставлять на продажу, чтобы покрыть долги по неоплате штрафов, у злостных неплательщиков штрафов. Злостный неплательщик начинается с 10 неоплаченных штрафов.

Согласно сообщению министра внутренних дел Украины Юрия Луценко, у водителей, которые не отплачивают штрафы за нарушение ПДД, будут забирать автомобили.



По его словам, сообщает «УНИАН», нововведение будет внедряться МВД совместно с Государственной исполнительной службой и коснется автовладельцев, не оплативших 10 и более штрафов.

«Речь идет о тех, кто не заплатил по 10 и более штрафов. Принято решение, что совместно с исполнительной службой сотрудники ГАИ будут забирать авто и выставлять его на продажу, чтобы компенсировать неуплату штрафов», - заявил Луценко.

[pingvin]

На сайте ГЕРЦ так же можно "пробить" данные на предмет неоплаченных штрафов ГАИ.

Был "приятно удивлен" обнаружив у себя "неоплаченный" штраф за март месяц, который я в марте не только оплатил, но и зарегистрировал в ГорГАИ.

Вчера получил новый штраф, а сегодня он уже виден в БД - удобно и оперативно!

[Georgiy1]

ГАИ объяснила позицию ведомства относительно изъятия автомобиля за 10 неоплаченных штрафов.


Напомним, согласно сообщению министра внутренних дел Украины Юрия Луценко, у водителей, которые не отплачивают штрафы за нарушение ПДД, будут забирать автомобили.

Как подчеркивают в пресс-службе, согласно требованиям Закона «Об исполнительном производстве» к владельцам транспортных средств, которые своевременно не уплатили штрафы за нарушение ПДД, применяют санкции для возврата задолженности в государственный бюджет путем оплатного изъятия их автомобилей, информирует «Интерфакс-Украина».

Статья 307 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает, что штраф должен быть уплачен нарушителем не позже, чем через 15 дней со дня вручения ему постановления о наложение штрафа, в случае обжалования или опротестования такой постановления – не позже 15 дней со дня оставления жалобы или протеста, который не был удовлетворен.

Статья 299 КУАП устанавливает, что по окончании срока, указанного в статье 307, постановление подлежит исполнить в принудительном порядке. С целью принудительного исполнения постановления, в соответствии с требованием статьи 308 КУАП, оно высылается для безусловного исполнения в отдел государственной исполнительной службы по месту жительства, работы либо по местонахождению имущества нарушителя.

В качестве принудительного исполнении постановления с правонарушителя взимается двойной размер штрафа за нарушение ПДД, определенного Законом «Об исполнительном производстве». Государственной исполнительной службе подлежит выполнять постановления органов (должностных лиц), уполномоченных рассматривать дела об административных правонарушениях, в случаях, предусмотренных законом.

Если должник в установленный срок добровольно не уплатил штраф, согласно статье 30 Закона «Об исполнительном производстве», государственный исполнитель безотлагательно начинает его принудительное выполнение. Статьей 4 этого закона предусмотрено, что мерами принудительного исполнения, в первую очередь, являются обращение о взыскании с имущества должника (арест имущества и изъятие).

Автомобили изымаются представителями Государственной исполнительной службы. При этом могут быть задействованы и работники ГАИ. Извлеченные автомобили передаются на штрафплощадки, где находятся до полного погашения владельцем задолженности или до принятия соответствующего решения государственной исполнительной службой.

Подобная практика применяется во всех уголках государства, сообщает пресс-служба. Например, в Днепропетровской области были изъяты 29 автомобилей, владельцы которых задолжали перед государством значительные средства. Из них 14 владельцев уже уплатили штрафы за нарушение ПДД и вернули свои автомобили. Еще более 10 авто, владельцы которых должны государству более 100 тысяч гривен, могут быть изъяты в ближайшее время.

Представители государственный исполнительной службы вправе самостоятельно (без решение суда) не только изымать автомобили у должников, но и согласно ст. 61 Закона «Об исполнительном производстве» реализовать их через специализированные организации на основании договоров путем продажи на публичных торгах, аукционах. После реализации представители исполнительной службы погашают долги перед государством, возвращая владельцу остаток средств

[Georgiy1]

Согласно сообщению министра внутренних дел Украины Юрия Луценко, в ближайшее время на дорогах страны появится усовершенствованный измеритель скорости «Визир», который будет работать только в автономном режиме.


«Мы заказываем усовершенствованный «Визир», который будет работать только в автономном режиме. Холодная видеокамера, невзирая на то, кто за рулем, зафиксирует нарушение. Более того - без остановки водителя, который точно предложит взятку», - сказал Луценко, по информации «УНИАН». Также министр внутренних дел опроверг упреки в необъективности работы прибора «Визир», заявив: «Мы имеем подтверждения из Госстандарта, что «Визир» и в автономном, и в неавтономном режиме дает точные данные».

Кроме того, Луценко раскритиковал желание некоторых избежать ответственности за нарушения на дорогах: «Это попытка сильных мира сего уклониться от ответственности. Если после «Визира» нужно еще останавливать водителя – это прямой путь к коррупции». В подтверждение эффективности работы прибора «Визир» и увеличения штрафов за нарушение правил дорожного движения министр сказал, что с момента введения новых штрафов «на 2 тысячи 112 меньше убитых на дорогах».

[romadone]

Цитата: Сообщение от Georgiy1  Мы заказываем усовершенствованный «Визир

Да на здоровьё!

[Black]

Не задержишь - не досмотришь

Итак, разберем, в каких случаях инспектора дорожно-патрульной службы (ИДПС) имеют право осмотреть/досмотреть транспортное средство, остановив водителя на дороге.

В Законе Украины “О милиции” (далее - Закон “О милиции”) есть две нормы, касающиеся интересующего нас вопроса. Для выполнения возложенных Законом обязанностей милиции дано право:

1) “…оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними…” (п. 21 ст. 11 Закона Украины “О милиции”);

2) “проводити огляд осіб, зазначених у пункті 5 цієї статті, речей, що знаходяться при них, транспортних засобів і вилучати документи та предмети, що можуть бути речовими доказами або використані на шкоду їх здоров’ю;” (п. 6 ст. 11 Закона Украины “О милиции”).

Цитаты приведены на языке оригинала отнюдь не случайно. Дело в том, что русскоязычные термины “осмотр” и “досмотр” переводятся на украинский язык одинаково - “огляд”. И эта непереводимая игра слов, к сожалению, вселяет смуту в умы пытающихся понять закон лиц. Так вот в первой из приведенных норм речь идет о праве “…ОСМАТРИВАТЬ транспортные средства и проверять у водителей документы…”, а во втором - о праве “производить ДОСМОТР лиц, …, вещей, которые находятся при них, транспортных средств и изымать документы и предметы, которые могут быть вещественными доказательствами…”.

Между сутью этих двух предложений - пропасть. В первом случае говорится о визуальном внешнем осмотре автомобиля при проверке водительских документов и визуальном внешнем осмотре механических повреждений транспортных средств при оформлении материалов о дорожно-транспортных происшествиях.

Во втором случае речь идет о досмотре (термин, имеющий иное значение) личных вещей и транспортных средств лиц, исчерпывающий перечень которых приведен в п. 5 ст. 11 упомянутого Закона.

Не будем подробно останавливаться на самом перечне, охватывающем:
• лиц, подозреваемых в совершении преступления;
• лиц, в отношении которых в качестве меры пресечения избрано взятие под стражу;
• лиц, совершивших административные нарушения;
и т. д. и т. п.

Сразу обратим пристальное внимание на ключевые слова, с которых начинается п. 5 ст. 11 Закона “О милиции”: “затримувати і тримати у спеціально відведених для цього приміщеннях:…”, после чего и следует упомянутый перечень.

Итак, важнейший момент, на котором следует поставить акцент, - ДОСМОТР личных вещей и транспортных средств (в отличие от внешнего их осмотра), предполагающий изучение содержимого карманов одежды, сумок и багажников автомобилей, работники милиции могут производить только у лиц, ЗАДЕРЖАННЫХ в уголовно-процессуальном либо административном порядке. Безусловно, требование инспектора дорожно-патрульной службы открыть багажник и заглянуть внутрь, также как требование показать содержимое сумок, является досмотром транспортного средства и досмотром личных вещей.

Следует понимать, что досмотр имущества, находящегося в личной собственности гражданина, является ограничением его прав и свобод, хотя милиционерам, наверное, хотелось бы думать иначе. Согласно же ч. 4 ст. 5 ЗУ “О милиции” “Міліція тимчасово, в межах чинного законодавства, обмежує права і свободи громадян, якщо без цього не можуть бути виконані покладені на неї обов’язки, й зобов’язана дати їм пояснення з цього приводу”. Данная ОБЯЗАННОСТЬ дать пояснения “з цього приводу” полностью корреспондирует праву водителя знать причину досмотра транспортного средства. Такое право установлено подпунктом “в” п. 2.14 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабмина N 1306 от 10.10.2001 г. Фрагмент ПДД достоин быть процитированным:

“2.14. Водій має право:
…
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;

г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред’явлення посвідчення її особи;”

…”

Это свое право каждому водителю необходимо знать, помнить и реализовывать в случае желания ИДПС досмотреть его транспортное средство. И если причину остановки ГАИшники научились оправдывать пресловутым: “Перевірка документів” (что, в общем, объяснением назвать сложно, с таковым можно разве что только смириться), то разумных причин для досмотра багажника, если человек чист перед законом, нет в помине.

Из вышеизложенного уже формируются первые шаги противодействия при требовании предъявить багажник автомобиля к досмотру:

1. Потребовать предъявить служебное удостоверение остановившего автомобиль работника ГАИ.

2. Потребовать указать причину проведения досмотра, хотя вследствие разночтений в языках даже при проведении поверхностного осмотра автомобиля водитель вправе требовать от работника ГАИ объяснения причин проведения такового.

Следуем дальше.

Как было указано, досмотр транспортных средств осуществляется у лиц, задержанных в:

1) административном либо

2) уголовно-процессуальном порядке.

В первом случае нужно совершить административное правонарушение (о чем должен быть составлен протокол об административном правонарушении), во втором - быть подозреваемым в совершении уголовно наказуемого деяния.

В случае задержания обязательно должен быть составлен протокол задержания. При админзадержании - протокол об административном задержании, при задержании по подозрению в совершении преступления - протокол задержания по подозрению в совершении преступления. Если протокол НЕ составлен - человек НЕ является задержанным. Он - свободный человек в свободной стране (по легенде), личное имущество которого неприкосновенно. Только ПОСЛЕ составления протокола задержания у работников милиции появляется право на досмотр личных вещей и транспортных средств. Как видим - все не так тривиально, как хотят представить это “жертвам” работники органов внутренних дел.

Из вышеуказанных обстоятельств вытекает следующий пункт формируемого алгоритма действий в случае непреодолимого желания милиции заглянуть в багажник, салон, “бардачок” любимого автомобиля.

3. Потребовать составления протокола админзадержания либо протокола задержания по подозрению в совершении преступления.

Но с недавнего времени не все так просто и при якобы задержании. Согласно внесенным в 2005-м году изменениям в статью 5 Закона “О милиции” работник милиции при задержании обязан устно разъяснить права задерживаемого лица, а также вручить в письменном виде разъяснение статей 28, 29, 55, 56, 59, 62 и 63 Конституции Украины и установленных законами прав задержанных лиц. Абсолютно логичным в формируемый алгоритм нашего противодействия беззаконию напрашивается следующий пункт, четвертый.

4. Потребовать работника ГАИ разъяснить (зачитать) ваши права и вручить их разъяснение в письменном виде, к чему обязывает ст. 5 Закона “О милиции”.

А вот здесь наступает уже полный ступор для пытающихся “беспредельничать” на дороге работников ГАИ. Во-первых, как можно разъяснить то, чего не знаешь сам? Во-вторых, никто никого задерживать и не пытается. Есть желание “пощупать” автовладельца на способность легко расставаться с деньгами. К слову - в этом “пощупывании” история даже знает случаи претензий к водителям по поводу отсутствия в багажнике… домкрата (инструмента, который вообще не обязателен для наличия в транспортном средстве) и страшных басен о наказании за такое “грубейшее нарушение”.

Безусловно, досматривая машины “квадратно-гнездовым способом”, милиция иногда и преступников отлавливает. Однако этот радующий нас факт не делает изначальный безосновательный досмотр (тут перейдем на шепот, чтобы преступники не услышали) соответствующим требованиям законодательства.

[Yurka1324]

а кто, что думает по поводу этой книги? http://www.100argumentov.com/

[turbo3]

Цитата: Сообщение от Yurka1324  а кто, что думает по поводу этой книги? http://www.100argumentov.com/

Читал! Очень интерестно и поучительно! Но через час все статьи и пункты ПДД из головы вылители. Для себя решил действовать по ситуации(по старинке). Просто если при диалоге с работником ДАИ вы начнете путатса в формулировке правил помоему это будет выглядеть глупо и смешно.

[Mirash]

Не плохой сайт антидаи

http://protidai.com.ua/