Чип-тюнинг Акцент (дизель)

[maximm]

Цитата: Сообщение от romadone  в этом отношении +1, зимой очень акккуратно и на "стоке" педалировать акселератором приходится, не говоря уже о "чипанутом" моторе

как человек пересевший на 200лс хочу дать Всем совет... чипуйте кто хочет.. но ЭТО Вам нах не нужно будет.. кроме как на трассе за 100кмч с полным салоном людей. Часто ли вы так ездите, думаю нет...
та моща которая есть четко подогнана под возможности подвески и тд. будет у Вас 130 лс и момент под 300 и толку... по прямой только будет вваливать иногда, все... а ресурс? смысл, в гонках и трек днях всеравно нечего ловить. имхо. В стоке акцент и так заряжен хорошо, если чповать, нужно передлывать тормоза и выкидывать аммо это минимум.

[EKO]

Ну не скажи. Конкретно после этой чиповки машина ведет себя ровнее и мягче, динамика разгона как раз в городе изменилась в лучшую сторону. А на трассе да, 130-140 идет без напряга и берет ровно 6 л на 100 км при вкл кондее и музыке.

[romadone]

Цитата: Сообщение от EKO  А на трассе да, 130-140 идет без напряга и берет ровно 6 л на 100 км при вкл кондее и музыке

а без чипа меньше

[EKO]

Цитата: Сообщение от romadone  а без чипа меньше

На 140 км в час в среднем с кондеем меньше? 5с половиной? Обьективно расход почти не изменился, ну может на 10% в среднем вырос, так и мощность не 110 уже

[EKO]

Цитата: Сообщение от Tvister  благодарю прочитал. все параметры улучшаются и т.д. но возниает закономерный вопрос почему ВСЕ производители не заинтересованы улутьшать свои программы (ведь остается поле для деятельности тюненгерам), а это делают за них другие люди, которые зарабатывают на этом - это что мировой заговор?

Примерно такой же вопрос , почему у майкрософт в винде практически все программы тупят и приходится ставить проги сторонних разработчиков?

[romadone]

EKO, даже в режиме 160-170 меньше 6

[SityD]

Цитата: Сообщение от EKO  Ну не скажи. Конкретно после этой чиповки машина ведет себя ровнее и мягче, динамика разгона как раз в городе изменилась в лучшую сторону. А на трассе да, 130-140 идет без напряга и берет ровно 6 л на 100 км при вкл кондее и музыке.

Скажу))))
Без чиповки она и 170 идёт без напряга, что уж говорить о 140-ка
Ест до 3000об. 4.6-5 литров.....после 3500об. уже доходит и до 6-7
Что касается чиповки......зря, для такой заводской динамики это лишнее....он отлично себя показывает без вмешательст)))
Сократишь ты срок жизни двигла.....и смерись с этой мыслью)))

Так что фантазировать не имеет смысла.....

Форумчане как всегда на высоте слова

[accent6305]

Цитата: Сообщение от SityD  Скажу)))) Без чиповки она и 170 идёт без напряга, что уж говорить о 140-ка Ест до 3000об. 4.6-5 литров.....после 3500об. уже доходит и до 6-7 Что касается чиповки......зря, для такой заводской динамики это лишнее....он отлично себя показывает без вмешательст))) Сократишь ты срок жизни двигла.....и смерись с этой мыслью))) Так что фантазировать не имеет смысла..... Форумчане как всегда на высоте слова

Не давить на "тапку" где надо и где не надо и этот двигатель походит и походит...

[engin_r]

Соглашусь на 100% и с SityD и с accent6305. Лучшая "чиповка" нашего дизеля, - это поддержание его в абсолютно здоровом и ухоженном состоянии, использование лучшего топлива, масел и расходных материалов, использование только оригинального топливного фильтра.

А что касается ресурса, то "правильной" эксплуатацией хоть чип, хоть-не-чип, прикончить двигатель можно быстро.

[BALUKAS]

Цитата: Сообщение от SityD  Скажу)))) Без чиповки она и 170 идёт без напряга, что уж говорить о 140-ка Ест до 3000об. 4.6-5 литров.....после 3500об. уже доходит и до 6-7 Что касается чиповки......зря, для такой заводской динамики это лишнее....он отлично себя показывает без вмешательст))) Сократишь ты срок жизни двигла.....и смерись с этой мыслью))) Так что фантазировать не имеет смысла..... Форумчане как всегда на высоте слова

На своей, не чипованой, до 180 - без напряга (дальше страшно ), но на чипованой (accent6305) немного веселей