![]() |
#111 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#112 | |||||||||||||||||||||||
![]()
можливо це і є причина підтікання оливи з патрубка? глянь що мені нагрузили на СТО http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post490652 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
![]()
а чим Shell Ultra 5W40 Diesel краще за CASTROL Magnatec 5W-30 C3?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Можуть .... Перше було тiки стосовно мануала КИА до Авто Хюндай , а друге в загалi... В мене на 8 000 км передній підшипник , у знайомого теж на 8 000 км приблизно форсунка (дизель Акцент)... Заміна в обох випадках по гарантіі . Але це дрібниці в зрівнянні з Амортами , турбіною та ЭУРом. Доречі в гілці Ай-30 вже з"явилась тема по ЭУРу. Не настільки наши Авто якісні , тим більш особоі переплати оффам в мене не було . Отаке .
Читав ще тоді , і це теж підштовхує до пошуку заміни оливи на другу . |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
............................................................ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Ну, тут справа не лише у переплаті. З ними я не можу змінити диски на легші ковані, бо вони не відповідають мануалу, але це дрібниці. Більш важливе питання - я хочу змінювати оливу кожні 7.5К-10К - і поки не розумію, як мені синхронізувати це з періодом ТО 15К (та 12.5К між ТО-0 та ТО-1). Це я у них запитаю на ТО-0 - якщо скажуть, що, наприклад, при зміні оливи на їхній же станції на, наприклад, 12К (через 9.5К після ТО-0) мені все одно доведеться її міняти на ТО-1 (тобто через 3К(!!!) від останньої зміни) то це буде ще один аргумент проти оф. сервісу.
Так а як заміна оливи вплине на підтікання? Думаєш 5W30 занадто рідка? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
WildCat, поднял бумаги ... я менял на 2500 км, 8100 км, 14 500 км и потом каждые 7500 км ( +/- 500км ).
При межсервисной замене им по барабану как ты меняеш масло .... так же как думаю и насчёт дисков . Допуск на замену масла +/- 500 км , меняй 2 000 км ,8 500 км и 15 500 км , то же мне проблему нашёл .
Нет .
Это касаемо Кастрола . Товарищ заливает то же что и я , пробег чуть у него больше ... но подтеканий нет и в помине ... Просто коль так сказали оффы , то не исключаю долю правды в этом . По замене . Человек , к которому огромное доверие убедил что масло нужно не универсальное , а именно для Дизеля и замену производить через 15 000 км. Почитал в гугле и понял что действительно разные условия работы двигателей и масло должно отличатся . А универсальность придумали производители для своей выгоды . А вот согласно мануала как раз и хочется найти 5в-30 , но именно Дизель . З.ы. я тоже при покупке как и многие думал до 10 000км на гарантии поезжу и забью , но чем больше стал узнавать/читать тем быстрее мнение изменилось ...вот ещё темка для роздумий зря чи не зря . |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
............................................................ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#117 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ну если ехать по трассе 15тыс. - то это нормально, а в городе реальная наработка в моточасах как минимум в 2 раза больше. Мой кум на аналогичном моему пыже уже 140 тыс. накрутил при заменах каждые 15, но он ездит исключительно по трассе |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
![]()
Роман . Просто как он мне объяснил то присадки в нём начинают действовать более эффективно после 10 000 км , но пока в этом меня не убедил ... то есть замена как у тебя каждые 10 000 км . Гарантии то скоро кирдык ... вот и перейду на другой режим замен .
З.ы. но время покажет ... вот ещё посмотрим что там по турбинам получиться . |
|
__________________
............................................................ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Так дорогувато вийде - міняти через 6.5К. Причому у даному випадку гроші на вітер - просто аби влізти у оф. графік замін. Ну, поки виглядає неправдоподібно. Якщо офи скажуть логічне пояснення чому саме не підходить той Castrol - тоді можна думати про заміну. А так це танці з бубном.
Я серед 5W30 зупинився на цьому. Але у офів його нема.
Дякую, почитаю. Давно хотів знайти саме таку тему для оцінки ризиків. ![]()
Всюди кажуть, що навпаки.
Як думаєш, 12К при > 80% траси не завеликий інтервал (на вищевказаному Shell)? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось WildCat; 16.05.2011 в 18:03. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Оригинальные колпаки 15" Hyundai под 5 гаек (Elantra, i30, Veloster Cee'd...) | =MANIAK= | Продам | 1 | 20.12.2013 12:25 |
Куплю два родных колпака 15" на hyundai i30 | Воскресенский Ян | Куплю | 0 | 14.06.2011 00:37 |
Осторожно с "официальным" маслом на i30 CRDi | denrad | Двигатель и питание | 1 | 10.11.2009 19:29 |
Осторожно с "официальным" маслом на i30 CRDi | denrad | Двигатель и питание | 0 | 10.11.2009 19:24 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|