Расход бензина

[_Vital_]

долго греть тоже не камильфо....
я грею машинку 2-3 минуты, потом включаю режим Д и так еще 1-2 мин, и потом еду.
это если на улице мороз, если 0 +5 все сокращается в 2 раза.

[NWW]

Цитата: Сообщение от _Vital_  долго греть тоже не камильфо.... я грею машинку 2-3 минуты, потом включаю режим Д и так еще 1-2 мин, и потом еду. это если на улице мороз, если 0 +5 все сокращается в 2 раза.

долго греть никто и не заставляет, я прогреваю до 2-3 делений показателя температуры!!!

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от NWW  По поводу не прогревать - это вы зря, тяжело на холодную, как двигателю так и коробке, а по расходу экономичнее прогреть нормально машину, чем ехать на холодной, на холодную движек просто прожора!!! Понаблюдайте на холодную когда едешь, как тихонько педаль газа не нажимай, а индикатор ЭКО так и не загорается!!!!

он отключен пока машина не прогрета до рабочей температуры

[kritikan_]

Цитата: Сообщение от ПОТАП  Может стоит коллегам,эллантроводам с экономным результатом езды поделиться секретами для обсуждения и пользования?

У меня 1,6 автомат, расход трасса - 5,8-6, город 9-10, считаю для автомата очень хорошие показатели. ЕКО на расход не влияет, проверял. Манера езды - спокойная, когда спешу и соответственно давлю на газ, расход повышается мин на 2 литра, тоже проверял сам. Так что выбор простой: хочеш ганять - плати чуть больше

[f.Sergiy]

Цитата: Сообщение от NWW  По поводу не прогревать - это вы зря, тяжело на холодную, как двигателю так и коробке..

Так на ходу она и прогревается! Само собой потихоньку, на малых оборотах в движении. Пары минут после запуска хватает, чтобы выровнялись холостые обороты - и вперед! Тем более, что морозов сейчас нет. Сейчас, вроде, все современные моторы рассчитаны на прогрев в движении, я каждое утро медленно (5 - 10 км/ч) передвигаюсь из гаража до ближайшего светофора в компании пары Фольксвагенов, Шкоды и Сузуки (видно в одно время всем на работу), а вот старые машины с карбюраторами, те да, "коптят" на холостых минут по 20... Повышенный расход топлива как раз при прогреве двигателя на "холостых" оборотах, поэтому производитель и рекомендует начинать движение на низких оборотах. И масла в двигателе и КПП подбирают с учетом этого.

[батя]

Цитата: Сообщение от f.Sergiy  Так на ходу она и прогревается! Само собой потихоньку, на малых оборотах в движении. Пары минут после запуска хватает, чтобы выровнялись холостые обороты - и вперед! Тем более, что морозов сейчас нет. Сейчас, вроде, все современные моторы рассчитаны на прогрев в движении, я каждое утро медленно (5 - 10 км/ч) передвигаюсь из гаража до ближайшего светофора в компании пары Фольксвагенов, Шкоды и Сузуки (видно в одно время всем на работу), а вот старые машины с карбюраторами, те да, "коптят" на холостых минут по 20... Повышенный расход топлива как раз при прогреве двигателя на "холостых" оборотах, поэтому производитель и рекомендует начинать движение на низких оборотах. И масла в двигателе и КПП подбирают с учетом этого.

+1

Цитата: Сообщение от _Vital_  я грею машинку 2-3 минуты, потом включаю режим Д и так еще 1-2 мин

Никогда не слышал о прогреве в режиме Д!

[Димыч]

Цитата: Сообщение от f.Sergiy  Пары минут после запуска хватает, чтобы выровнялись холостые обороты - и вперед!

На холодную (если сел, завел, поехал) машина (имеется в виду любая инжекторная) не едет, как надо - тупит, пока не прогреется.

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от батя  Никогда не слышал о прогреве в режиме Д!

ну как бы не просто в Д ,а первожу поочередно с D (подождал пол минуты) в R(опять подождал пол минуты) и наоборот, так лучше прогревается гдротрансформатор
и трансмисионная жидкость
в инете много об этом написано, например тут:
Автомат-коробка зимой: 10...

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от Димыч  На холодную (если сел, завел, поехал) машина (имеется в виду любая инжекторная) не едет, как надо - тупит, пока не прогреется.

поэтому при варианте "завел-поехал" едем сразу без газа или с минимальным газом первые 2-3 минуты(согласен с Сергеем),а потом, до нагрева движка,на минимальной скорости(у меня-40-45км/час на круизе).Моментальный расход при этом показывает 6-8л.После прогрева езжу обычно на круизе со скоростью 50-70км/час,момент. расход при этом 6-9л.Вышеизложенный расход-в городе, по ровной дороге.В горку будет больше,с горки-гораздо меньше.Если круиза нет,то минимальный расход будет при минимальном нажатии на газ,можно контролировать себя в режиме моментального расхода

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от ПОТАП  поэтому при варианте "завел-поехал" едем сразу без газа или с минимальным газом первые 2-3 минуты(согласен с Сергеем),а потом, до нагрева движка,на минимальной скорости(у меня-40-45км/час на круизе).Моментальный расход при этом показывает 6-8л.После прогрева езжу обычно на круизе со скоростью 50-70км/час,момент. расход при этом 6-9л.Вышеизложенный расход-в городе, по ровной дороге.В горку будет больше,с горки-гораздо меньше.Если круиза нет,то минимальный расход будет при минимальном нажатии на газ,можно контролировать себя в режиме моментального расхода

Круиз по городу это уже както слишком