![]() |
#111 |
![]()
Aleks5, стаканчики подгоняются под размер - ничего покупать ненадо...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#112 |
![]()
Подгонять или брать новые - это философское решение каждого, можно было самому и зазоры померять. Решил если деньги позволяют, пусть мастер делает все сам. Тот к которому я обратился меняет на новые.
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
![]()
никакой философии в этом нет...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
![]() если не секрет где делали? и сколько обошлась процедура? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
![]()
в тему про регулировку клапанов, был у меня до акцента китаец ездил на газе и к 30000 км проверил зазор клапанов впускные оказались в норме, выпускные зазор был маленький там были шайбы искал я их искал так и не нашел, взял старые шаибы взял нождак и сточил их под нужный размер продолбался прилично, но поставил проехал еще 50000 км и продал машину
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Осилил всю тему. Больше всего удивила эта странная цитата ... ![]() Я махнул свой Ацик 1.6АТ 2008 ГБО BRC на Ацик 1.4АТ 2014 (более подробно тут: http://hyundai-club.com.ua/showthrea...252#post622252). Решил, что обкатаю до ТО-0 (2500 км) и задумаюсь об уходе с гарантии и установке ГБО. Предварительно прикинул целесообразность такого поступка и вот что получилось. Пока кручу движок только до 3К оборотов и расход в среднем показывает трасса – 5,2 л (перегонял машину с Кировограда в Киев), город – 7,2 л (включая каждый день Гаванский и Московский мост, киевляне поймут), чем в принципе очень доволен. Прогнозирую, что позже из-за стиля езды средний расход будет около 8-9 л., посему во всех расчетах за основу взял среднеарифметические – 8.5 л / 100 км на бензе и как следствие около 10 л / 100 км на газу. Стоимость ГБО которое мне надо «отбить», дабы начать экономить за счет использования газа: 1-й вариант. Базовый. Стандартная солянка Зенит, Томасетто и форсунки Валтек или ОМВЛ – 6000 грн. 2-й вариант.Средний. Та же солянка, но форсунки Хана – 7000 грн. 3-й вариант. Выше среднего. Комплект итальянского ГБО BRC – 8000 грн. (цены взяты у ребят, которые устанавливали мне ГБО на предыдущий Акцент) Стоимость литра газа на Авантаже – 8.5 грн., литра бензина А95 евро на ОККО – 17.5 грн. Получается тогда, что стоимость 100 км пробега: на бензине – 8.5 л х 17.5 грн. = 148,75 грн.; на газу – 10 л х 8.5 грн. = 85 грн. Т.е. экономия при эксплуатации авто на газу при 100 км пробега составит 148.75-85 = 63.75 грн. Дальше расписываем среднее значение сэкономленных денежек по километражу … 100 км – 63.75 грн. 1000 км – 637.5 грн. 10000 км - 6375 грн. После такого расчета ярые сторонники газификации начинают кричать, что расчет показал супер превосходство газа и после 10000К пробега он окупиться, однако личный практический опыт эксплуатации подсказывает, что это не совсем корректно и стоит добавить пару цифр. Например: - авто всегда заводиться на бензине, прогревается и только потом переключается на газ. Длительность прогрева зависит от настроек ГБО, температуры окружающей среды, места стоянки авто … вообщем опытным путем установлено, что в среднем (лето 5 л., зима 15 л.) нужно около 10 л бенза на 2000 км. пробега (это лично для меня, для вас свои варианты); - ГБО как и любое оборудование надо обслуживать каждые 10000 км (для БРС -15000). На сегодня замена фильтров и плановая компьютерная диагностика, которая должна проводиться каждый раз при плановом ТО дабы потом не кричать что клапана прогорели … все коз.ы … стоит 250 грн.; - регулировка клапанов под газ (в новом движке 1.4 гидрокомпенсаторов нету, посему … ). Процедура не обязательная, хотя и желательная. Делать или нет, каждый решает сам. От 0.5 до 3К грн, смотря где делать … (одноразово или каждые 50-100К пробега). Учитывать не буду т.к. требует отдельного обсуждения … сюда же можно добавить вариатор опережения зажигания, масленку … - запись ГБО в ТП – 480 грн. (одноразово). Т.к. при регистрации своего авто не поленился и записал ГБО в ТП сразу, одноразовый платеж себе за замену ТП не считаю ))) Получается, что реальная экономия на 10000 км пробега составит 6375 - (50л(на прогрев)х17.5) - 250(ТО) = 5250 грн. (или 525 грн. на каждую тысячу км). Таким образом, окупаемость ГБО (в км) составит: для варианта 1 – 6000 грн / 525 грн = 11430 км пробега; для варианта 2 – 7000 грн / 525 грн = 13300 км пробега; для варианта 3 – 8000 грн / 525 грн = 15200 км пробега. При этом окупаемость ГБО (по времени) составит: для варианта 1 – 11430 км / 1900 км = 6 месяцев; для варианта 2 – 13300 км / 1900 км = 7 месяцев; для варианта 3 – 15200 км / 1900 км = 8 месяцев. (предыдущий Акцент проехал вместе со мной за 5 лет и 2 месяца - 118К км., т.е. среднемесячный пробег составил около 1900 км) ФИНАЛЬНЫЙ АККОРД Меньше читайте российские форумы, там как всегда врут. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Пы.Сы. Для себя рассматриваю установку только вариантов 2 или 3. Поскольку хорошие форсунки это реально важно. Именно они дают нормальный расход и прослужат Вам как минимум 150К км. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Avvest (20.09.2014) |
![]() |
#119 |
![]()
slavik_kiev, сразу скажу - текста и мыслей много все не читал чтоб не забивать голову, потому что все толдычут одно и тоже... клапана масленки и вариаторы можно спокойно сложить в багажник и возить с собой в виде баласта - пользы одинаково никокой от этого... по поводу вашей солянки с ханой за 7000 - либо ваши ребята работают за еду либо оборудование завозится контробасом и не таможется... в других вариантах в такую сумму влезть никак... даже при том что на данный момент доллар устаканился и оборудование слегка опустилось в цене - форсунки хана стоят +- 2000 гривен... хотите сказать что все остальное будет стоять 3500 ?!
всетаки где-то собака зарылась... и либо вам всего не говорят либо вы чегото не договариваете... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Секретка - кто ставил? | Denad | Электроника | 0 | 29.03.2016 00:21 |
кто ставил 18 - 19 диски? | Andrey_c | Резина и диски | 27 | 01.02.2014 17:41 |
кто ставил паук??? | Beza | Двигатель и питание | 1 | 18.05.2012 14:34 |
Кто-то ставил люк? | lyova | Кузов и салон | 25 | 04.08.2009 12:23 |
кто то ставил 17" ? | marchi | Резина и диски | 12 | 09.12.2008 12:56 |
|
|