Какое масло лить? (по SAE)

[kym]

dr.Max, ты чего орешь?
может тебя отправить на недельку-другую в пассивные читатели?
сам нагадил - сам и убирай за собой...

Наши правила:
При создании темы запрещено злоупотребление буквами в верхнем регистре (ЗАГЛАВНЫХ), - это может вызвать у Ваших собеседников впечатление, что Вы кричите на них. Будьте взаимовежливы. В исключительных случаях не распространяется на Администрацию. За нарушение – редактирование/удаление темы/сообщения + предупреждение.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от dr.Max  Я -экспериментатор. ЕСТЬ ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ В СВОЕЙ МАШИНЕ МАСЕЛ ОТ РАЗЛИЧНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ С РАЗЛИЧНОЙ ВЯЗКОСТЬЮ(МАСЕЛ). ТАК ВОТ -БОЛЬШОЙ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ 5-30 И 5-40 В РАСХОДЕ ТОПЛИВА НЕ ЗАМЕТИЛ..... ПРИМЕНЯЛ ШЕЛЛ 5-40 И 5-30, А ТАКЖЕ ЛИКВИМОЛЛИ АА 5-30. ОТМЕЧАЮ ЛИШЬ РАЗНИЦУ АККУСТИЧЕСКОГО КОМФОРТА ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ПА ВЫСОКИХ(БОЛЕЕ 4000 Т)ОБОРОТАХ,НА ХОЛОСТОМ ДВИГАТЕЛЬ ТИШЕ НА ШЕЛЛ5-40

Извините, пожалуйста, но Вы испытывали масла с приблизительно одинаковой кинематической вязкостью (от 11,9сСт до 13,1сСт при 100град). Поэтому Ваши результаты могут отличаться между собой в пределах 0,2 литра по трассе, что соизмеримо с погрешностью измерений.
На Шелл 5W40 двигатель работает тише ввиду его более высокой вязкости, чем у двух других, Вами представленных. Ликви Молли где-то посередине (но у него, по-моему, вообще допуск ниже плинтуса).

[dr.Max]

Так я же об этом и говорю(пишу). Как я понимаю ,здесь рассматриваются две темы: какое масло лить в принципе и использовать ли масло 5-20. лично я склонен к мысле, что,учитывая конструктивные особенности двигателя корейских машин наиболее приемлемо мосло 5-30.При этом можно опираться на несколько факторов ,основным из которых является-соответствме этикетки и внутренностей канистры. Для того чтобы максимально обезопасить свою машину стараюсь менять масло до 5тыс.км.если масло менять еще чаще,то ,на мой взгляд,можно кататься и на ТНК. P.S.:прошу прощения если кого-то обидело количество заглавных букв,ни в каком случае не хотел кричать,впредь буду внимательней

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от dr.Max  стараюсь менять масло до 5тыс.км.

А это зачем?

[dr.Max]

1е-двигатель иногда кручу до отсечки; 2е-как я тогда узнаю быстрее какое масло лучше(шутка). Насамом деле ответ в предыдущем сообщении-от некачественного масла не застрахован никто,так я стараюсь предупредить возможные негативные последствия.а,вообще,люблю экспериментировать.

[SeLena]

СТО UA-холдинг в Луцке в бензиновые двигатели Hyundai предлагает лить Castrol Magnatec C3 5W30 (видимо для любителей "покрутить" движок) и Motul Eco-nergy 8100 5W30 (наверное для машинок с АКПП).
Однако, лёд тронулся!
Скоро, наверное, и Castrol Magnatec A1 5W30 появится!
А пока запись в сервисной:"Масло клиента."

P.S.
Спасибо, mig - более жиденькое действительно наше! (средний расход горючки по трассе с соблюдением ПДД 5,5л на 100 км на отрезке 80км)

Я думаю, что нужно лить масло, которое предлакают на гарантийном СТО!

[romadone]

SES, это самый примитивный вариант

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от SES  Я думаю, что нужно лить масло, которое предлакают на гарантийном СТО!

Вот я лил Шелл 5-30, масло, которое рекомендует производитель и которое заливали на одном СТО. Гидрокомпенсаторы затихали уже через секунд 5 после того,как завёл машину. Расход топлива тоже был меньше. Потом я поехал на другую официал-СТО и мне влили уже 5-40. Вроде бы как масло должно лучше защищать двигатель при нагрузках, но замечено следующее: гидрики слышно секунд 20-30 (получается, что масло дольше прокачивается по системе и значит хуже держит плёнку, когда двигатель грузится) + увеличился расход где-то на литр. Вот вам и гарантийные СТО. Всё-равно с двигателем ничего страшного не будет, покрайней мере тыс. 200, так что выбор масла понятие относительное.

[Ispolin]

Завтра на ТО-15000. Сейчас залито 5w40. На СТО есть выбор - 5w30 и 5w40. Для меня больше симпатичен выбор 5w30, тем более он рекомендован в мануале.
Вопрос: если после 5w40 лить 5w30, надо ли делать промывку двигателя? Всё синтетика.