Вопрос по рулевому

[shural]

Цитата: Сообщение от Shark  ИМХО если офиц не могут найти причину, то для этого мы читаем и разжевываем тут темы на форуме. Приедте и подскажите что им нужно сделать, если мастера толковые, то они с вами согласятся и еще спасибки скажут. Ведь головняков от нашей рулевой у них тоже хватает.

Считаю это одним из основных недостатков Хёндай моторз Украина. Я думаю от официалов поступала не одна жалоба на рулвую и ХМУ заплатила уже не за одну замену рулевой. Так неужели сложно один раз разобраться в проблеме, выработать грамотную подробную инструкцию по устранению и разослать её своим партнерам, официальным СТО. Почему каждый из них должен заново изобретать велосипед?
Т.е. я , как потребитель, считаю что ХМУ недостаточно заботится о качестве и послепродажном обслужиании... Хотя мне особо нет с чем сравнивать, это моя первая новая машина.

[Shark]

Как говориться, пипл прохавает, зачем чтото менять, если большая половина ездит с гремящей рулевой и думает что так и надо

[Z_S]

Был в субботу на сервисе с дочтаточно сильными стуками в рулевом. Сначала немного подтянули что-то потом покатались с менеджером по гарантии, его резюме - стук присутствует во всех машинах наростает до 3000 км заменить можно, но через 3000 все вернется, поэтому выбор за потребителем, сказал что такое же было с Элантрой и Сидом, но у них уже нашли решение и будут проводить замены у Акцента решение пока не найдено...но с учетом его замечания по поводу того что данная проблема характерна только для стран СНГ (в Европе все ОК) неизвестно сколько будут решение искать.

[Tender Green Color]

Мне подтянули...на 10000 сначала ушло...проехал 500 км и снова стук на брустчатке появился Тоже самое - на СТО сказали если проявится снова то приехать к ним...

[maximm]

афтар заедб на альтернативны подъемник и пусть тебе посмотрят тяги все вокруг да около.. эти сервисмены на офф станции могут лапшать тока так

[БетмЫн]

Проехался по "асфальтовой дороге" на свою беду (идет в тупиковое село, каждый день бьеццо лесовозами и не ремонтировалась с момента своего основания), всего ничего - где-то 15 км в обе стороны. Ехали на 2-ой и на некоторых участках на 1-ой передаче... После того как наконец-то выехали на нормальную дорогу появилось небольшое "гремение" на неровностях и пропал задний правый пыльник.))) Пробег 5 900.
Я так понимаю, шо у меня гремит так же как и у всех здесь... Сейчас набегал уже 6 500 звук не пропал, но и не усилился.
Есть ли смысл ехать к официалам или может дотянуть до ТО-10 тыщ и там уже понапрягать мастеров? С одной стороны времени нет, а сдругой и попасть в ситуацию "привет кювет" (тьфу-тьфу-тьфу) тоже не хочеццо...
На какое СТО в Киеве лучше ехать по данному вопросу?

[dron]

Цитата: Сообщение от БетмЫн  пропал задний правый пыльник

Я бы ехал на Новоконстантиновскую или Автозаводскую (если на гарантии)
А пыльник не преобрел и не восстановил???????

[БетмЫн]

Цитата: Сообщение от dron  Я бы ехал на Новоконстантиновскую или Автозаводскую (если на гарантии) А пыльник не преобрел и не восстановил???????

Пока ехал в Киев, созвонился с черниговским УАХом, заехал к ним, за 10 минут подняли машинку, поставили новый пыльник (во всяком случае выглядит как новый ) и отпустили. Денег не брали.
На счет НК слышал от разных людей шо там отношение скоцкое, зажрались пацаны... А на Автозаводскую попробую завтра подъехать, хотя бы "на поговорить".

И еще такой вопрос братья! Что за фигня? Када выжимаешь сцепление и держишь и одновременно крутишь руль ! ногой чувствую как на педале вибрация! это все когда просто стоишь на месте.

[alex1972]

Все чаще при переезде ж/д полотна и на брусчатке (мелких неровностях) слышен, по ощущениям из района торпеда под рульом не громкий, но довольно отчетливый звук и передается вибрация на руль. На трассе все нормально. Есть подозрение что это ЭУР. В связи с этим два вопроса:
1. Как доказать официалам что есть проблема, ведь звук не громий, могут отморозиться и сказать что все нормально, так должно быть, такая особенность ходовой.
2. Вопрос к тем кто менял ЭУР, проблемы побеждены? или со временем снова начинаются посторонние стуки и это непобедимо. Не хочется заставлять менять ЭУР если нет гарантий что будет лучше, а вдруг попадется еще хуже.
К сожалению нет возможности проехаться на аналогшичной машине чтобы сравнить работу рулевого.