Профессиональная установка ГБО для клуба...

Дорогие одноклубники, форумчане и гости данного ресурса, в свете последних событий с ценами на топливо участились обращения ко мне с вопросами что, да как...

поскольку времени на всех не хватает - решил выложить информацию здесь - дабы всем все было ясно и понятно...

итак по порядку вопросов...
1. Я устанавливаю гбо, но это скорее хобби чем заработок, поскольку я не ставлю это на поток, хотя и делаю всё профессионально...

2. занимаюсь только оборудованием Stag... считаю его передовым, постоянно развивающимся и перспективным... я довольно неплохо с ним подружился и распыляться на остальное не вижу смысла... лучше знать хорошо что-то одно , чем не знать много чего понемножку...

3. я придерживаюсь принципа : делай хорошо - плохо получится само... посему подхожу к вопросу творчески - каждая машина это как картина с чистого листа, ей надо уделить внимание и тогда получаешь моральное, ну и конечно финансовое вознаграждение... деньги - деньгами, но для меня не маловажен фактор именно морального удовлетворения от проделанной работы... потому это и есть хобби, так как при таком подходе поток не получается, тратится много времени на то чтобы монтаж был максимально аккуратен и радовал глаз... при этом не нарушая общую обстановку...

в общем это лирика - идем дальше...

4. стоимость ГБО- один из первых и основной вопрос это цена - стоимость на сегодняшний день приведена внизу... в это входит - монтаж, настройка и осмотр с настройкой через 1000 км.

5. вопрос- почему именно такой комплект... ответ - проверено на многих машинах... отвечает всем требованиям для качественной работы ГБО... подойдет по мощностным показателям для машин с двс до 200 сил...


6. вопрос - а можно что-то дешевле... ответ - можно , но считаю не целесообразным... лучше сразу поставить нормально подобранный комплект - нежели потом искать причины повышенного расхода и нестабильной работы...

7. вопрос - возможно смонтировать ГБО за день... ответ - в практике получается можно, но не всегда и не везде ,плюс творческий подход также отнимает время... поэтому зачастую требуется два световых дня... как говорится хорошо - быстро не получится...

8. при монтаже впускной колектор не сверлится и при желании все ставится обратно как было без всяких лишних отверстий...

9. ну вот в принципе и все что я хотел сказать - возможно это кому-нибудь сэкономить время при выборе ГБО, а может и мне повезет и чей-то выбор падет на мою скромную особу...
тему эту создал больше для информативной цели чем для рекламы...

гарантия...

гарантия на все 100 000 км. или 3 года - при условии прохождения ТО по месту монтажа оборудования...
без прохождения ТО - форсунки, редуктор - 12 месяцев... электроника 2 года...

[ЮРА]

доброго времени суток друзья - новый год может принести новые цены, сомневаюсь что станет дешевле так что кто ещё думает - торопитесь, новый год уже не горами

всем удачи на дорогах

[ЮРА]

доброго времени суток - всем кому интересна данная информация...

для начала - всех С НОВЫМ ГОДОМ !!! чистых дорог и зеленых светофоров...

появилась свободная минутка и решил я поинтересоваться нынешними ценами на оборудование и так сказать свести края - что почем получается...

и так на сегодня имеем...

вариант минимум...
Stag 4 Q-Box Basic
Редуктор Tomasetto Alaska
форсунки Valtek

данное минимальное счастье обойдётся в 10500 грн.

вариант оптимальный...
Stag 4 Q-Box Basic
Редуктор Tomasetto Artic
форсунки OMVL

данный комплект обойдётся в 11100 грн.

и максимальный комплект будет выглядеть так...
Stag-4 Q-Box Basic
Редуктор Tomasetto Artic
форсунки Hana

это самый богатый комплект- который будет долго служить и не принесет печали при эксплуатации ГБО...
стоимость такого счастья составляет 12500 грн.

также возможны варианты...
заменить блок управления на блок с OBD коррекцией+500 грн
или редуктор Artic на менее мощный Alaska -450 грн.
также рассматриваются индивидуальные варианты и пожелания


на последок напомню - заправочный узел монтируется в лючок бензобака, магистрали термопластик, подача газа производится через спец-переходники под бензо-форсунки, сохраняя при этом целостность впускного коллектора, баллон под запаску...

вот собственно и всё на данный момент...
кто не может определиться или колеблется - звоните, консультации бесплатные
как говорится - чем смогу, помогу...

ещё раз всех с праздниками - прошедшими, наступающими...
всем удачи на дорогах...

[ЮРА]

доброго времени суток всем...
так как последовал вопрос и чтоб избежать недоразумений,уточняю - это комплекты
на 4-х цилиндровые моторы, мощностью до 200 сил...
на 6 цилиндров - ценник начинается от 600 евро под ключ...

[ntk_sfera]

А с газом на GDI как дела обстоят? ставят? ездят? какая стоимость??

[ЮРА]

ntk_sfera, ставят, ездят, дорого...

[ntk_sfera]

дорого это сколько? В работе как ощущается? Впрыск бензина и газа одновременно идет?

[Vladist]

Добрый день! Авто Акцент 2008 1.6АТ. Хочу поставить хорошее ГБО. Прочитал форум, понимаю что в основном работа по установке в Киеве. Сам нахожусь в Харькове. Есть толковые знакомые?

Спасибо.

[ЮРА]

Vladist, в Харькове я никого не знаю... порекомендовать не могу...

[ntk_sfera]

а по стоимости на ЖДИ?? и алгоритму работы?

[ЮРА]

ntk_sfera, лично я пока этим не занимаюсь... стоимость на 4 цилиндра около 25-30000 грн в зависимости от авто... а принцып прост на 4 впрыска газа один впрыск бензина, как и в газодизеле - расход основного топлива 20-25%...