До каких оборотов раскручиваете движок

[Luka]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  Shell VPower содержит мощную очищающую формулу, которая улучшает динамические характеристики двигателя, удаляет снижающие мощность отложения и способствует более эффективному сгоранию топлива."

Но не изменяет передаточное число коробки передач. Даже если залить супер бензин, то не может быть, что при 3000 об/мин скорость на 4-й передаче больше чем на 5-й.

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от Luka  Но не изменяет передаточное число коробки передач. Даже если залить супер бензин, то не может быть, что при 3000 об/мин скорость на 4-й передаче больше чем на 5-й.

А я это и не утверждаю...
А скорость при переключениях - показатель субъективный (у каждого). Спидометр/тахометр у Акцента стрелочный, а не цифровой и ТОЧНО определить/зафиксировать эти параметры в процессе обыденной эксплуатации ни один водитель не сможет... Все приблизительно.... Вот и Френдли так написал: "где-то на 80-82 ..."
А бензус влияет на динамику разгона и субъективно, по ощущениям, ты переключаешья раньше....

[Captain]

Цитата: Сообщение от Luka  VPower - это что, бензин,

бензин, на заправках Shell

[SVD]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  "«Шелл» в Украине представляет новейшее неэтилированное топливо последнего поколения — Shell VPower. Состав этого топлива уникален: Shell VPower использует специально разработанную концерном «Шелл» технологию уменьшения трения Friction Modification Technology. Эта же технология используется для болидов «Феррари» на гонках «Формулы — 1». Она позволяет облегчить работу двигателя и улучшить его эксплуатационные характеристики. Shell VPower содержит мощную очищающую формулу, которая улучшает динамические характеристики двигателя, удаляет снижающие мощность отложения и способствует более эффективному сгоранию топлива."

Отправь это письмо троим своим друзьям и получи литр бензина в подарок

[j1n]

в городе обычно 1.5-2.5к оборотов,
на обгонах до 3.5.
по трассе не менее 2.2к перед обгоном на 3й 4й 5й.
в обшем в начальной зоне турбины
Дизель В-повер: немного тише работает, и динамика получше (если Еврик).
качество "палива" на разных АЗС Шелл разное.:(

[Kуlinar]

j1n, похожая ситуация

В городе 1.5-2.5 тыс. оборотов.

На дизель пересел недавно, немного не привычно, да и передаточные числа немного другие по сравнению с другой машиной.

Предыдущий пост полностью описывает и мою политику езды

[j1n]

Kylinar, ну я на взлетной полосе проверял динамику разгона, сразу же после 0го ТО, то получилось что, разгон динамичнее если обороты крутить не до 4.5 (красной), а гдето до 3.6-3.8 начиная со 2й, тоесть так чтоб обороты падали на повышении передачи на уровень гдето 2.3-2.5к.
а на старте самый лучший подрыв получался гдето с 1.5к.
просто держа эти обороты и в меру плавно и быстро отпуская сцепление.
зы. тестилось в дождь и довольно неслабый ветер.

[romadone]

Цитата: Сообщение от j1n  разгон динамичнее если обороты крутить не до 4.5 (красной), а гдето до 3.6-3.8

Секрет этого здесь http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...&postcount=452

[Kуlinar]

j1n, Насчёт разгона учту и попробую, но после обкатки.

Кстати, сначала привык медленно трогаться не касаясь педали газа, но сейчас пришёл к выводу, что обороты двигателя желательно держать около 1-1,2 тыс. обор. для избежания вибраций =)

А кто как трогается?

Цитата: Сообщение от romadone  Секрет этого здесь http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...&postcount=452

Красивый график, особенно если сравнивать с бензиновыми двигателями

[romadone]

Настолько привык трогаться с холостого, что на днях сел за бензин и заглох как студент Все таки Рудольф Дизель был прав! На ходу, если собираюсь делать маневр, то меньше 2000 не держу. Больше 3500 не кручу, так как имеет смысл уже втыкать следующую.