электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Klaus]

Vsevolod, а я то думал...))

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Michelangelo  spalker, кермо виставляють не правильно, можливо неправильно описав термін, нема чого придиратись до слів!

Во блин, это опять могуть начаться отключение ЭУРа из-за постоянной нагрузки после неправильной установки..
Michelangelo треба було повернути знову на СТО і зажати я*ця в тіскі або краще криворукому майстру руки в місце сідаліща направити..

[BSN]

Цитата: Сообщение от Michelangelo  spalker, офіціали роблять безкоштовно сходження чи розвал ( як хочете так і називайте ), декільком одноклубникам хто міняв ЕПК також і виставляли ці всі нюанси бо вони збиваються при заміні ЕПК, - ВСЕ РОБЛЯТЬ БЕЗКОШТОВНО. Пі.Сі. перед тим як виказувати своє "фе", тему прочитайте уважно

Мне меняли на Новоконстантиновской ЭУР одному из первых. После замены загоняли машину на стенд и регулировали (меряли, настраивали, выставляли - называйте, как хотите) бесплатно.

[Ozz]

Приветствую!
Братцы кто и где в Одессе менял ЭУР безпроблемно?

[spalker]

Цитата: Сообщение от Michelangelo  spalker, кермо виставляють не правильно, можливо неправильно описав термін, нема чого придиратись до слів! Пі.Сі. перед тим як виказувати своє "фе", тему прочитайте уважно

Може грубо висловився, то пробачте.

Але, все ж таки є прохання називати речі своїми іменами.
Тому як, некорректні висловлювання вводять в оману інших користувачів даного ресурсу.

Погодьтеся, що "встановлення керма рівно" то "розвал" це зовсім інші, не пов'язані між собою речі.
Якщо перед заміною по гарантії кермо стояло рівно, то після, також має стояти рівно.
Але якщо перед заміною підсилювача кути встановлення коліс не відповідали нормам, то гарантійна заміна підсилювача не повинна
тягнути за собою безкоштовне усунення інших недоліків, що не стосуються гарантії.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от spalker  Але якщо перед заміною підсилювача кути встановлення коліс не відповідали нормам, то гарантійна заміна підсилювача не повинна тягнути за собою безкоштовне усунення інших недоліків, що не стосуються гарантії.

Це власні здогадки чи так написано в договорі про гарантійне обслуговування? Для того, щоб таке казати, необхідно спочатку зробити діагностику кута сходження - можливо результати його значення будуть причиною постійного вимкнення ЕПК.(нажаль у нас інша історія - вона пов'язана із конкретно встановленими каталожними номерами деталей). Візуально визначити рівність встановлення коліс і навіть рівність встановлення керма визначити не можливо - тільки на діагностичному стенді.. Отаке виходить замкнене коло: для того щоб відмовили від якоїсь гарантійної роботи на СТО або її нав'язати - необхідно спочатку довести її доцільність або довести, що причиною не є порушення технологічної карти виконання робіт..

[Oleg...]

Ребята, та же проблема! Отключался раз 15 за день. Причина: возможен не правельный розвал, машину тянет в сторону, усилитель постоянно работает в одну сторону, перегрузка,отключение. Решение: сделал розвал, выровнял в шинах давление, теперь отключается раз в несколько дней и то из-за испорченой резины( ещё не много тянет в сторону (после розвала)). Думаю стоит попробовать, во всяком случае это не замена рулевой колонки за 12 косарей!

[spalker]

Цитата: Сообщение от Dubis  Це власні здогадки чи так написано в договорі про гарантійне обслуговування?

Что именно догадки?
Что по гарантии не устраняются нагарантийные траблы?
дык это, как-бы, очевидно.

Цитата: Сообщение от Dubis  Для того, щоб таке казати, необхідно спочатку зробити діагностику кута сходження - можливо результати його значення будуть причиною постійного вимкнення ЕПК.

Ну, дык, правильно. Может еще много чего быть - давление в шинах, севший аккумулятор и много чего еще.
Но давление в шинах никто бесплатно (по гарантии) подкачивать не станет.

Насколько я понимаю, усилки массово меняют при выходе из строя датчика крутящего момента, при этом по коду ошибки можно однозначно сказать что отключения не от перегрузки, перегрева, неправильных колесных углов, севшего аккумулятора происходят.

Смысл того что я хотел довести состоит в том что замена усилителя не может повлиять на углы установки колес.
Если сход был неправильным, то после замены так и останется.
Если сход был в пределах нормы, то таким и останется после замены.

Что не понятно?

[Oleg...]

Но если бы датчик выходил из строя, то усилитель бы и не включался. А функция датчика какова: он фиксирует положение и движение рулевого вала, передаёт сигнал в блок управления ЭУР, а от туда сигнал поступает в мотор который и помогает нам поворачивать руль. Но если рулевой вал в основном повёрнут в какуе-то сторону, то можно предположить что компьютер фиксирует ошибку именно на этом этапе работы ЭУРУ

[ujn]

поменяли на УАХОЛДИНГЕ в Харькове. Сделали быстро, пару ньюансов решили с менеджером по гарантии(как бы кто-то недо понял, но результатом я доволен) крутится легче, четче.