![]() |
#1151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Давайте. Вот - конфигаратор стоимости ТО фирменного сервиса Фольсквагена: http://atlant-m.in.ua/technical_serv...ator-m366.html ![]()
Особенно если учесть что мой почти 2-х тонн полной массы 122-сильный пипелац кушает сравнимо или меньше (бензинового конечно же) Акцента. ![]() ![]() ![]() А по стоимости Акцент уже догоняет. Нехорошо! Прийдется на Ауди пересаживаться! ![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#1152 |
![]()
все верно: 1 Ауди = 3 Акцента ... все пересаживаемся на Ауди ...
да и ... при чем тут конфигуратор предварительного расчёта стоимости обслуживания группы Фольц??? как в детском садике ... хотя нет, даже с ним ТО намного дороже. И про расход бенза - то-же интересно. где объективность??? |
|
__________________
не надо... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1153 |
![]()
fogol, ты дал ссылку на ТО, а я о ремонте говорил, ну да ладно.
Кстати, кому уж очень интересны цены ТО по 308 http://ilta.ua/files/30816VTi.pdf За 160 тыс. пробега придется потратить аж 15тыс. грн., что равно менее полторы тонны бензина, которого хватит, ну пусть на 20тыс. пробега. Т.е. стоимость обслуживания не привысит 15% от сумм, потраченных на топливо даже с учетом колодок, которые в ТО не включены. А если не кормить официалов, то сумму обслуживания легко уменьшить вдвое. Так к чему эти все сломанные копья по поводу дороговизны обслуживания? Мы же не о Бентли/Мазератти/Феррари/Ламборгини говорим... ![]() Кстати, посмотрите ещё на периодичности замены ремней у корейцев и европейцев (вот где денежка улетает) |
|
Последний раз редактировалось romadone; 28.07.2011 в 16:05. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1154 |
![]()
Все зависит от человека и от его способностей: один человек на 50$ неделю проживет, а у другого они в первый день закончаться...
С авто так же: один кроме как к официалам и не ездит никуда больше, а другой знает что такое разборки, поставщиков оригинальных и неоригинальных з/ч, сидит в инете и может найти з/ч кому то не нужные....завсит так же, есть ли конкуренция у поставщиков з/ч, еще есть много факторов, которые могут существенно снизить стоимость обслуживания авто (не забываем про дороги, у кого то они есть плохие, у кого то их вообще нет)... Хотя есть конечно з/ч, которые приходится брать только оригинал, которые к тому же очень дорогие, потому что эксклюзивные.. тут уж кому как повезет ... Покупали зимную резину на Бентли Континенталь - комплект 64 000 грн ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1155 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1156 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Буду иметь в виду, хотя вопрос о их приобретении конечно решаю не я ..., я думаю , там кто то нажился хорошо ![]() А это в очередной раз говорит, о том, что почти всегде есть дешевле, только искать надо и затраты на авто будут минимизированы, только для этого нужно попу отрывать и что то делать ... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Ну так скоро будет 2, а то и полтора: корейцы ведь тоже развиваются. ![]()
![]() ![]()
Последные 1400 с копейками км по бортовому компу расход за этот пробег 7.5 литра на сотню. Из города не выезжал, пробеги утром с левого на правый, вечером с правого на левый, 13-16 км в одну сторону в зависимости от маршрута объездов, плюс несколько разъездов "по городу" по делам. Вчера на полтора часа застрял в пробке на Бажана: надумал на ночь глядя махнуть покататься на Бориспольскую - покаталсо... ![]() А объективности нет - в отношении корейских автомобилей какая объективность? ![]() С одной стороны Акцент вырос: колесная база аж на 8 мм меньше, чем у меня, а длина - так на 17 сантиметров больше. Понятно что у меня салон выше как бы, но и полная масса на 400 кг больше из которых 200 придется на полезную нагрузку. Вот кто объяснит мне в чем была суть "большего размера"? Старый Акцент в этом вопросе чем-то не устраивал? ![]() И по ценам тоже: в 2008-м Акцент который я собирался покупать стоил 14'800 долларов п тому курсу. А акционные и по 10 тыщ за штуку ушли. Ну, на то они и акционные. Но сейчас новый Акцент в схожей комплектации предлагается уже за 16'100 (128800 в гривнах). Да, добавились те самые сантиметры в длину и "панель супер-вижин" и даже страшно подумать - управление магнитолой на руле! Именно этого всего в старом Акценте так не хватало, что ли? ABS, правда, тоже добавили. По-моему новый Акцент убежал не в ту степь. Вот и вся "объективность". |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось fogol; 29.07.2011 в 00:33. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1158 |
![]() в 2008-м и цены были в 2 раза ниже, и люди з/п получали в 3 раза меньше. че вы пристебались, есть понятие "обновление модели" и новое авто априори не может быть дешевле старого, и еще раз повторяем: сейчас за такие деньги альтернатив мало, равно как и в 2008-м не было особых конкурентов у старого ацика. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1159 |
![]()
Ребята, харош спорить
![]() В ситуации с новым ациком меня одно убило - старая проблема с амортизаторами успешно перекочевала на новое поколение и при этом сие "не считается конструктивным недостатком", вот что лично я корейцам не могу простить. Хорошо, что народ у нас "закаленный жигулями" (привет одному из соклубников ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1160 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну в рамках ПДД аммо вроде как и не являются ПРОБЛЕМОЙ, может проблемкой в отдельных случаях... По сравнению с НОРМОЙ расхода масла на двигателях TFSI от WAG group в 0,5л на 1000км и визитами на СТО с их знаменитой DSG каждые 5-30тыс. история с аммо выглядит не так и страшно ![]() Соблюдайте ПДД господа ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
2011, accent, hyundai, solaris, обзор |
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Hyundai Santa Fe - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). | ilya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 106 | 09.01.2011 13:41 |
ROIL GOLD - что такое? | zod | Двигатель и питание | 23 | 06.04.2010 10:15 |
Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим).Ч2. | tehno | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 400 | 30.03.2010 14:21 |
Что такое лизинг? | fogol | Страхование и кредитование | 8 | 04.03.2009 15:38 |
Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). Ч1. | Александр | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 599 | 03.07.2008 14:17 |
|
|