![]() |
#1151 |
![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#1152 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#1153 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#1154 |
![]()
Парни, помогите советом! Сегодня проверил уровень масла, а на щупе какие частицы, вроде как металл, такие крошечные, видно только на свету, при детальном рассмотрении. Что это может быть. Мотор новый, 1700 км пробега.
|
|
![]() |
![]() |
#1155 | |||||||||||||||||||||||
![]()
да-а-а-а-а-а....... я тихо балдею ![]() реально разный спектр масел предлагаемых: http://www.skzic.com/eng/user/produc...duct_02_04.asp и http://www.skzic.com/ru/user/product...t_01_front.asp все отличается: и тара, и спектр, и упаковка, и спецификации ... ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#1156 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не нужно зацикливаться! Разные производители, не только Зик, но и Мобил и т.д., производят масла с учётом специфики региона (особенности топлива, эксплуатации и т.д.) Другой вопрос насколько это хорошо или плохо (нафлудить можно, форума не хватит) Хотите масло единое для всего мира, берите мотул, арал, ликви моли и тому подобное. Только читайте спецификации внимательно! Не только вязкость и допуски! Для нашего топлива важно щелочное число, чем выше, тем дольше масло будет стабильно работать на высокосернистом топливе. И много других параметров, которые должны закладываться в региональные масла. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Dr_Andy; 14.03.2010 в 19:02. Причина: работа над ошибками))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#1157 |
![]() По моему это нормально... Механизм притирается... На ТО-0 масло поменяешь и все будет гуд.... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1158 |
![]()
Не, земляк, - это таки ненормально(если это действительно металл/стружка). А вот сменить поскорей масло видимо стоит.
з.ы. встречал случай, когда чел минипузырьки воздуха принял за мет.частицы... |
|
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" ![]() |
|
![]() |
![]() |
#1159 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вся соль в том, что только недавно масло поменял на ТО-0, которое проходил на 1600 км, проехал совсем понты (около 100 км) и вот такое. Больше 3000 об/мин даже не крутил мотор. На масле с завода такого не было... Короче после проверки масла на холодную поехал по делам, через 20 км, постояла минут 20-30, снова проверил, как -раз светило солнышко, ничего нет... мистика какая-то... Со зрением все в порядке, пузырьки от частичек серого цвета оличу, тем более, что их отчетливо было видно. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#1160 |
![]()
Vitalik,
На таком этапе пробега-это нормальное явление-идет активная приработка нагруженных и сопряженных деталей двигателя.Обкатка-она на то и обкатка.На разных машинах такое иногда наблюдается и до 5000 и даже до 7000 км пробега.Двигатель масло не кушает?Ну и слава Богу. |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|