Масло в двигатель

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Andrew09  в лучшем случае это будет веретенка, хотя мало вероятно просто ощути её аромат растворителя который бъет в нос химический состав не скажу, так как не химик. Ссылаясь на свой опыт работы на СТО могу сказать одно - толку от них 0.00, всё что нужно так это заливать одно и тоже масло, а не при каждой замене лить разной вязкости и характеристик!

промывка это масло типа сае40. в фирменных промывочных маслах еще добавлены присадки для повышения щелочи, резина с 90-х годов вся идет маслостойкая, от промывки толк такой же как и от обычного масла, только есть одно но, чем лучше смыть налет и остаток отработки? маслом за 300 или за 50 грн, если его не смывать то количество гадости в двигателе будет с каждой заменой масла увеличиваться. далее гдето через 100 тыс налета и осадков будет такое количество что свежезалитое масло будет превращать его в шлак и забивать им маслопроводы

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Круизер  Масло нужно для уменьшения трения между соприкасающемися деталями, а не для охлаждения. Для охлаждегния нужна охлаждающая жидкость. Тормоз. Извени за выражение. Давай вместо масла зальем тоссол. Три раза ХА-ХА Масло применяют для дополнительного охлаждения двигателей в автомобилях ЗАЗ 965-968, Порш 911 и его мд., Шкода 401( точно непомню), Татра. Все двигатели воздушного охлаждения. По дапнному вопросу можно развить очень большую тему но небуду вдаватся в элементарные вопроссы механники.

масло само по себе это жидкость которая при 260по целсию не закипает и этим самым способствует охлаждению сверх перегретых делалей, а вторая ее задача не поддавать двигатель коррозии.
видать в школе физику ты или учил не внимательно или пропустил нужные занятия.

коэффициент трения стали по стали де то 0,0003 если добавить смазку то получим 0,15-0,05, но при этом смазка будет поглощать продукт терния - микропыть тем самым не давая повысится коэффициенту трения и избежать перегрева который приведет к закаливанию и крошению материала

если не веришь моим словам то возьми самый обычный велик и удалив смазку с подшипника попробуй крутнуть колесо, и подсчитай количество оборотов, потом разбери и обильно смажь солидолом, и как б ты не старался крутнуть сильнее, колесо будет быстрее останавливаться чем без масла но зато подшипник проживет дольше.

[Andrew09]

Цитата: Сообщение от Igor_L  промывка это масло типа сае40. в фирменных промывочных маслах еще добавлены присадки для повышения щелочи, резина с 90-х годов вся идет маслостойкая, от промывки толк такой же как и от обычного масла, только есть одно но, чем лучше смыть налет и остаток отработки? маслом за 300 или за 50 грн, если его не смывать то количество гадости в двигателе будет с каждой заменой масла увеличиваться. далее гдето через 100 тыс налета и осадков будет такое количество что свежезалитое масло будет превращать его в шлак и забивать им маслопроводы

по поводу маслостойкой резины - а какой ей ещё быть в двигателе который маслом смазываеться? я имел ввиду не само масло, а те активные вещества которые в него добавлены для промывки, вот как-раз они пагубно влияют на резину в двигле.
по поводу "забивать маслопроводы" - из поддона масло проходит через сетку на маслоприемнике, который отделяет крупные фрагменты, фильтр масла, далее на подвиги
засрать за 100тыс. двигло, так это нужно не уважать свой труд, вложеный в авто
P.S.
хозяин-барин! у каждого своё мнение!

[LoginPassword]

Поменял масло,залил Shell Helix Ultra Extra 5w30.После замены двигатель стал тише и мягче работать,гидрики тоже меньше стало слышно.До этого ездил на Shell Helix Ultra 5w40,пробег 71 тыс.

[Boroda68]

Привет всем ! Прошу прощения, но у меня свой вопрос почти к теме.
После замены масла 0-ТО в коробке автомат (1,4Акцент)- масло было вроде-бы в норме. По посжее уровень масла в коробке превышает максимальную норму по щупу почти на 1см.
Какие мгут быть последствия, может слить до нормы мах на холодную ? ? ?
Заранее благодарен благодарен !
моё мыло: volodia.kt.ukr@gmail.com

[Cannavaro]

На гарантийках заливали Shell 5W-40. Сейчас обслуживаюсь сам, посоветовали Selenia или Aral, сказали, что масло на порядок выше чем Шелл. Залил Selenia 5W-40, что скажите об этом масле?

[Saint]

Цитата: Сообщение от Boroda68  Привет всем ! Прошу прощения, но у меня свой вопрос почти к теме. После замены масла 0-ТО в коробке автомат (1,4Акцент)- масло было вроде-бы в норме. По посжее уровень масла в коробке превышает максимальную норму по щупу почти на 1см. Какие мгут быть последствия, может слить до нормы мах на холодную ? ? ? Заранее благодарен благодарен ! моё мыло: volodia.kt.ukr@gmail.com

А почитай в мануале как замерять.
Мне кажется у тебя все ОК!

[Saint]

Цитата: Сообщение от Cannavaro  На гарантийках заливали Shell 5W-40. Сейчас обслуживаюсь сам, посоветовали Selenia или Aral, сказали, что масло на порядок выше чем Шелл. Залил Selenia 5W-40, что скажите об этом масле?

По описанию - не чего выдающегося.
А вообще масла есть или полная бодяга или нормальные.А чуть лучше и чуть хуже это все субъективно.
Какова цена сего продукта?

[Boroda68]

Цитата: Сообщение от Yarik-Saint  А почитай в мануале как замерять. Мне кажется у тебя все ОК!

Втом-то и дело, в салоне при покупке машины мануал не дали, досих пор жду. Но дело в том, что сегодня на холодную померял уровень масла в коробке АТ, был выше максимального уровня на сантиметор. Я незнаю, это критично или нет.

[Cannavaro]

Цитата: Сообщение от Yarik-Saint  По описанию - не чего выдающегося. А вообще масла есть или полная бодяга или нормальные.А чуть лучше и чуть хуже это все субъективно. Какова цена сего продукта?

370 грн.