А92 или А95

[Parliament]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Ребята, а чего они у вас такие грязнючие? voin29, состояние свечей оценивают по электроду и юбке, у тебя этого совсем не видно, на твоих свечах присутствует много масла на резьбе и изоляторе. По-моему мои за 20 тыс. на 95 Вентусе иногда чуток Шел В-пауэр выглядят чище, чем вышепредставленные свечи после 92-го....

Это еще грязные! Вот мои свечи после 30 тыс. http://hyundai-club.com.ua/showthrea...050#post565050 (пост №314)

[З.Александр]

решил проверить свои иридиевые свечи, прошли они примерно 11-12 тыс. заправлялся предпочтительно 95+ на ANP и 95 обычным на WOG, нареканий на работу свечей не было. После того что увидел перейду наверное на 92 окко, вог или шел, свечи подчищу и через тыс. 10 гляну, если результат будет такой же придется заливать 95 премиум типа екто, пульс. Не знаю точно какой бензин так засрал мне свечи 95+ АНП или 95 ВОГ но тыс. 10 заливать их не буду, перейду пока на 92 на брендовых заправках а там видно будет.
Извините за качество фото, делал мобилкой
[IMG][/IMG]

[_val_]

Откатал 10 ткм на воговском 95(обычный), свечи смотрел - белые, как новенькие.
Кстати по роду работы свечи разных машин вижу каждый день и такой ржавый налет бывает после дешовых 92-ых бензинов и после некоторых навороченных (премиумов, плюсов или как их там еще обзывают)
Как раз заправил спецом бак Шел Ви-Павер и уже выкатал. Завтра на работе посмотрю на свечи.

[Dniper]

И я чуток поменял мнение о 92, довелось на нем проехать 200км на нормальной машине АТ с движком 2.0 с турбинкой, хочу обогнать при 80км/ч, а машина думает секунд пять-десять, потом потихоньку начинает ехать, на 95 на ней же ездил когда-то, так она просто ракетой была, турбина с 80км мгновенно подхватывала, таких проблем не было, на своем 1.4 мт такого практически не чувствуется, что 92, что 95 - однофиолетово.

[revansh]

Цитата: Сообщение от Dniper  И я чуток поменял мнение о 92, довелось на нем проехать 200км на нормальной машине АТ с движком 2.0 с турбинкой, хочу обогнать при 80км/ч, а машина думает секунд пять-десять, потом потихоньку начинает ехать, на 95 на ней же ездил когда-то, так она просто ракетой была, турбина с 80км мгновенно подхватывала, таких проблем не было, на своем 1.4 мт такого практически не чувствуется, что 92, что 95 - однофиолетово.

Не согласен. Для правильности такого суждения нужно заправляться тем же 92-м в один и тот же момент на разных машинах и проводить эксперименты. Я уверен если 2-х литровая тупила, то точно так же вела бы себя 1,4, а то и хуже. Все зависит от конкретно набадяженого бензина в данный момент времени.

[З.Александр]

выкатал бак 92 ВОГ, едит на нем машинка нормально но как то скучновато, сейчас жара езжу с кондиционером когда сам то еще норма но если человек 4-5 в машине то тяги вообще нету. Знакомый посоветовал заправится 95 на СОКАР говорит заправки новые пока бенз норма, залил пол бака для сравнения и действительно машинка поехала веселее, вот теперь не знаю оставаться на 95 или дальше лить 92.

[nasa511]

Решил и я поэкспериментрировать: откатал бак по Киеву на 95-м КЛО - расход получился 8л на 100 км, после залил 92-й WOG - расход получился 7,5л на 100км. Режим езды и маршруты те же,(кондишина нет). На 92 машинка ведет себя реально веселее - приемистее стала, провалы исчезли даже на непрогретом двигателе.
ИМХО.

[romvo]

Давненько не отписывался по теме, а сейчас подвернулся случай и решил написать. Мне по делам нужно было с сыном поехать в Киев и мы заправились 95 Мустангом от ВОГ (у сына были талоны). До этого два года после чиповки я езжу на 92 ОККО. Оставалось в баке литра 3-4 и Мустанга залили под горло. В машине было 3 взрослых человека и собака. Ехали по одному и тому же маршруту. Скорость 80 -110 км/час. Иногда 120... больше не ехал. Кондиционер включали периодически (утречком запотевали стёкла). По возвращении домой по бортовику и по БК, что у меня в машине средний расход получился 6.1 л/100км. Машина была туповатая, хотя я ожидал другого. Пишут, что Мустанг по Евро5. Но мне он не понравился. По приезду я проверил качество бензина по БК Престиж. Там есть такая опция. Полоска ушла в красную зону на 13% (в худшую сторону). Я доездил бак и когда оставалось 5 литров, то залил 15 литров 92 ОККО. Когда приехал в гараж, то полоска качества уже была в зелёной зоне, но ещё 3% показывало отклонение от эталона (ОККО).
Через три недели точно такая же поездка в Киев. Заливаю по горло 92 ОККО. Маршрут и количество пассажиров идентичное. Только дополнительно 30 км. пришлось проехать по Киеву. Скоростной режим идентичный, обе поездки в воскресение. Только в этот раз жара была 33 градуса по БК и на обратном пути часто включал кондиционер. К моему удивлению тяга заметно была лучшей и расход получился 5.8 л/100км. Думаю, что если бы не лишних 30 км по Киеву и кондишин, то все 5.7 л/100км было бы. Качество топлива по БК стало в норму, как я задал раньше эталон.
Для себя однозначно сделал вывод - только 92 ОККО.

[Parliament]

Цитата: Сообщение от romvo  Для себя однозначно сделал вывод - только 92 ОККО.

Где-то до 20-ти ил 30-ти тыс. (надо посмотреть в тетрадь, я вклеиваю все чеки за бензин с начала покупки автомобиля ) я заправлялся на КЛО и на ВОГ. С КЛО перешел на ВОГ, после одной неудачной заправки Евро4 (машина тупить начала), а с ВОГа на ОККО чисто случайно, после хамства на одной из заправок, решил больше у них не заправляться принципиально. После, только ОККО 95 Евро или иногда 95 Пульс. Тьфу-тьфу - претензий нет! Динамика всегда на отлично! Свечи менял уже два раза - почти как новые!

[Amigo]

Цитата: Сообщение от romvo  Машина была туповатая, хотя я ожидал другого. Пишут, что Мустанг по Евро5. Но мне он не понравился.

Да ну кто ж так сравнивает!? Уже писали здесь неоднократно. Машинка ездила все время на 92, а теперь залил 95 и машина должна полететь. Там же и инжектор играет роль, как бы настроиться ему надо на 95 бенз. Тем более машина перепрошита и скорее всего под 92 бензин.
А насчет опции в престиже, фигня то все, неоднократно баловался этой функцией. (имхо)