![]() |
#101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Так никто и не смеется. Просто посоветовал помоч коллегам. ![]()
Вот и коллега, который в электронике, как я понял, сечет дай бог хочет послушать. Может ты из Киева, так давай встретимся, послушаем, а дальше как карта ляжет... ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП. Последний раз редактировалось ilya; 29.07.2009 в 15:21. Причина: описка |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#102 |
![]() нет не из Киева я, но проездом буду через Киев в конце августа,думаю тогда и можно будет встретиться и послушать можно соответственно будет ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
![]()
Уважаемый Alexasha,
раз уж вы не намерены ставить на коммерческие пути свое открытие то может поделитесь с собратьями? Я так понял что довольно простая процедура переброски пары клем на усе и на сабе. Опишите подробно какого цвета провод должен быть в каком разъеме усилителя чтоб играло все как теперь у Вас. А мы Вам пожизненный респект за неоценимый вклад в развитии хьюндаевского превосходства над конкурентами!!)))) Я сернъезно, киньте схемку от руки че там и как! pleeeeeaaaasssseeee!))))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Поддерживаю, весьма интересно увидеть схему переподключения в проводах и разьемах |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось santana; 30.07.2009 в 15:12. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#106 | |||||||||||||||||||||||
![]()
к сожалению не сделал фотографий,когда был снят усилитель,а описать по проводам не имеет смысла,так как одного и того же цвета провод может быть подключен по разному, сам принцип того как сделать описан выше,если кто будет проездом через Винницу,дайте знать, встретимся и послушаем ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
![]()
лучше бы Alexasha промолчал, а то теперича заедает как довести до ума имеющуюся музыку, а ответа нету
![]() ![]() ![]() зарисовывать надо батенька, чего и куда делаешь, на память не полагаться, тем более при проводах в колличестве более 2 штук ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |||||||||||||||||||||||
![]()
на машинах до 2009 и после музыка звучит одинаково с завода...НИКАК точнее,усилители разные и магнитофоны,но суть не меняется. У меня машина 2009 года и проблему решили мы с приятелем. Очень бы хотелось,чтобы кто то попробовал на машине более ранних годов выпуска и описал это, разъёмы визуально одинаковые,а усилки разные,но звучит и там и там плохо,значит скорее всего и до 2009 года в машинах была та же проблема,потому что акустика стоит одинаковая. Фотографию действительно не сделал я, а описывать какой куда провод не вижу смысла, это будет кот в мешке,потому что у меня НАПРИМЕР чёрный с зелёной полосой провод может быть задний левый плюс( это как пример),а на другой машине будет МАССА (-) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#109 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня два разъёма на усилителе,на одном 11 проводов на втором 16 проводов. Если одинаковые разъёмы,то есть смысл тоже попробовать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |||||||||||||||||||||||
![]()
позволь не согласиться, если так, то в любой машине кавардак с проводкой получается, фиг чего отремонтируешь. и если предположить наличие этого венигрета, такое могли учудить только китайцы в каком нибудь глиняном селении у которого в одной руке мотыга, на шее и спине ребенок, а в другой паяльник разогреваемый на костре (сталкивался с такм чудом, магнитола JVC похожая на каталожную, но не похожая внутри) и речь бы шла об автомобиле китайского автопрома, где в названии модели цифровая величина определяет колличество китайцев собиравших авто (и такое видел, слепили из того что было, подобрать запчасть замучаешься). Есть общепринятые стандарты по маркировке проводов. может у каждого производителя своя и для своей модели, но общее правило есть правило, плюс тебе никогда не сделают чисто черным. на то у них есть технологические карты, чтобы эту схему читать, с распиновкой разъемов и цветами проводов. могу согласиться в одном, что при наличии разных усилков на них стоит разная проводка, а при полной идентичности головы и услка, идентична будет и проводка. почему и спрашиваю про усилитель, поскольку о переподключении магнитола усил в твоем сообщении речь не шла, переподключал только колонки |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось santana; 31.07.2009 в 11:23. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
акустика | arxip | Другие марки авто | 0 | 06.07.2015 14:35 |
АКУСТИКА В I30 | иван fotodis | Hyundai i30/i30CW | 36 | 03.07.2014 09:34 |
Акустика | Александр Н. | Электроника | 1 | 31.08.2013 22:34 |
Акустика | vava | Тюнинг | 13 | 24.11.2009 12:07 |
Акустика в Тушкане | dircat | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 28 | 21.06.2008 18:52 |
|
|