Средний расход CRDI в смешаном режиме

[Dr_Andy]

Цитата: Сообщение от Centaur  я когда стараюсь обороты двигателя по городу не превышать 2000, чтобы турбину не разгонять, думая, что на этом экономлю, оказывается только способствую увеличению топлива...???

Значиццо так: это только при резких разгонах в диапазоне от холостых, до момента включения турбины, больше двигатель мучаешь, увеличиваешь расход и не получаешь адекватной реакции от двигателя.
Если в этих диапазонах ездить для экономии, а для ускорения переключаться на пониженную(чтоб обороты были для включения турбины) то усё в порядке.

Ещё опишу принцип 2-х прошивок роботизированной коробки на тойоте королле. После прочтения поймёте как это на практике.

1-й (Е) режим экономный: двигатель можно раскрутить до усрачки, но при каждом удобном случае (при отсутствии нагрузки) робот стремится переключиться на более высокую передачу, вплоть до 5-й, при этом обороты двигателя падают практически до 1000.
для того, чтоб разогнаться, нужно гашетку конкретно утопить, при этом робот переключает на пониженную (конкретно тупя, онжыж думает что мы экономим) и до усрачки... далее : читать сначала
(подходит для очень спокойно-экономной езды. В Донецке с кондишином за 8.5л не вылазили, при 1.6 объёме)
Для более быстрого ускорения, за рулём есть лепестки управления коробкой, или можно рычагом переключения передёрнуть.

Но есть ещё один режим:
2-й (Еs) режим активный: всё как написано выше, только ниже 2000 оборотов робот передачи не переключает, на гашетку реагирует быстрее.
соответственно появляется желание агрессивно вести машину, ну и расход... (не меряли, нах не нада, поскольку в городе опасно ездить, там своих ехдунов хватает на поршах, субарах и прочей нечисти...)

Итого: хочешь очень сильной экономии - режим 1
хочешь активно передвигаться - режим 2
а дизель скомпенсирует расход режима 2, поскольку для активного драйва он использует гораздо меньшие порции соляры, чем бензиновый двигатель бензина!
Об остальных ньюансах можно прочитать в постах выше.

[YUP]

Цитата: Сообщение от Butch  Я указал постоянные скоростя на которых получается экономно и нет нагрузки на двигатель (детонации). И это не значит, что я езжу на 5-й передаче постоянно 85 км\ч, бывает и 110 км\ч, если далеко то и 140 км\ч. Максимальная скорость, которую развивал 200 км\ч по спидометру. Я написал эту информацию для форумчан, чтобы было на что ориентироваться, а не навязывать свой стиль вождения всем.

Не обижайся, но твои 110-140-200 как-то не вяжутся с общим расходом 4,8л, кстати, такой только у тебя, судя по опросу.

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от YUP  Не обижайся, но твои 110-140-200 как-то не вяжутся с общим расходом 4,8л, кстати, такой только у тебя, судя по опросу.

Вот и я о том же,похоже нам выдают желаемое за действительное.Разве только при участии в программах по экономии топлива,но извините не в реале с нашими дорогами,движением и т.д.
Опрос был-"Средний расход CRDI в смешаном режиме"!

[maximm]

Цитата: Сообщение от engener  без обид, не точто бы я сомневаюсь в правдивости, но как говорят следаки, показания путаются, 2100 об\мин никак не не 45-на 3-й, 65-на 4-й, 85-на 5-й, это как? т.е. вы смотрите на тахометр 2100об\мин и переключаетесь к примеру на 3-ю, а потом держите 45км\ч по спидометру, это гдето 1900об\мин, из всего вышеизложеного следует вопрос сколько Вы держите по тахометру?

зачем к человеку прицыпелись... нормальный расход.. цифры 75% траса видели? отож... тут кроется ответ... я бы тож такое сделал.. но я не могу спокойно ездить.. и у меня мин 75-80% это город.. да еще и центр с дергалками 1-2я... выходит смеш 6-6.5л летом и 6.5-7л зимой... и шо? литр соляры не стоит того чтоб постоянно смотреть на тахометр и думать.. ой мля преключился выше чем положено

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от maximm  зачем к человеку прицыпелись..

А никто и не цеплялся,условия этой зимы корректируют расход.У меня до морозов общий расход был до 6 литров.По весне и теплу тоже будет до 6л.,а может и до 5л.До прочтения этой ветки мерял только общий,а теперь буду более точно и с каждой заправки!Тогда и опрос нужно по времени года!А то ведь желающие стать нам братьями только пугатся будут от расхода!

[maximm]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  А никто и не цеплялся,условия этой зимы корректируют расход.У меня до морозов общий расход был до 6 литров.По весне и теплу тоже будет до 6л.,а может и до 5л.До прочтения этой ветки мерял только общий,а теперь буду более точно и с каждой заправки!Тогда и опрос нужно по времени года!А то ведь желающие стать нам братьями только пугатся будут от расхода!

кто пугается.. покажи мне? ... за последние 2 года дизелистов прибавилось здеся огого... и немалая заглуга в этом нескольких людей, в том числе Сани СитиД и меня...
думаю многи будут довольны расходм в 6-7л при достаточно активном драйве.. после 9-10-12л на бензинке тогоже литража.
4-5л это хорошо... но это не решает вопроса... народ всеравно будет покупать т.к. машинка своих денех стоит( + драйв\расход ).. особенно сейчас

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от maximm  кто пугается.. покажи мне? ......покупать т.к. машинка своих денех стоит( + драйв\расход ).. особенно сейчас

Согласен!Не скрою ваша помощь есть и в моем выборе,но тем неменее есть много сомневающихся!А сомнения надо убирать!

[romadone]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  есть много сомневающихся!

Это они зря! Человек верно сказал:

Цитата: Сообщение от maximm  многи будут довольны расходм в 6-7л при достаточно активном драйве.. после 9-10-12л на бензинке тогоже литража

[AlexUkr]

После 2 месячного подсчета вышло 9л/100км.Что делать ума не приложу.
Езжу в основном на работу с работы 4 км в один конец, по дороге 5 светофоров,почти на всех остановка по 2-3 мин., пробег 5000 км.

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от AlexUkr  После 2 месячного подсчета вышло 9л/100км.Что делать ума не приложу. Езжу в основном на работу с работы 4 км в один конец, по дороге 5 светофоров,почти на всех остановка по 2-3 мин., пробег 5000 км.

Ну если режим не намного отличается от выше перечисленных то возможно дело в заправках!На каких заправках заправляетесь?