Accent 2006-2010 1.5 CRDI ТО-60 000

[wap87]

Цитата: Сообщение от vigov  Уточните когда появилась проблема, неужели после замены воздушного фильтра вчера? или же после ТО 10 тыс. назад?

Появилась 1,5 недели назад.

[vigov]

Цитата: Сообщение от wap87  Появилась 1,5 недели назад.

Были и у меня когда-то один раз провалы после суточной стоянки автомобиля, но появилось это после замены топливного фильтра-причина банальная, остался воздух в топливной системе, после дополнительной прокачки всё выравнялось. У вас же выравнивается после перезапуска двигателя, как бы после перезагрузки электроники. Я бы попробовал некоторые варианты, например, перезапустил двигатель сразу после заводки не прогревая пару минут, второй попробовал бы проехать более длительную дистанцию возможно бы прорвало ну а потом бы, попробовал бы прокачать систему. Это советы на мой взгляд для дома, хуже от этого никому не станет, а в целом не плохо бы проверить машинку на наличие ошибок, это думаю всё прояснит. Удачи.

[wap87]

Цитата: Сообщение от vigov  Были и у меня когда-то один раз провалы после суточной стоянки автомобиля, но появилось это после замены топливного фильтра-причина банальная, остался воздух в топливной системе, после дополнительной прокачки всё выравнялось. У вас же выравнивается после перезапуска двигателя, как бы после перезагрузки электроники. Я бы попробовал некоторые варианты, например, перезапустил двигатель сразу после заводки не прогревая пару минут, второй попробовал бы проехать более длительную дистанцию возможно бы прорвало ну а потом бы, попробовал бы прокачать систему. Это советы на мой взгляд для дома, хуже от этого никому не станет, а в целом не плохо бы проверить машинку на наличие ошибок, это думаю всё прояснит. Удачи.

Провал, это так: газ-пропуск-газ-пропуск ? У меня не зависимо от усилия на нажатие педали (хоть в пол) - машина набирает скорость с трудом и слабо, как будто тяну буксир.

[vigov]

Цитата: Сообщение от wap87  Провал, это так: газ-пропуск-газ-пропуск ? У меня не зависимо от усилия на нажатие педали (хоть в пол) - машина набирает скорость с трудом и слабо, как будто тяну буксир.

Но послe пeрeзапуска вeдь нормально всe？Думаю всe-таки на диагностику, срді трудно угадать, как по мнe. Скорee всeго электроника мозг парит.

[wap87]

Цитата: Сообщение от wap87  попробовал бы прокачать систему

Как прокачать ?

[vigov]

Цитата: Сообщение от wap87  Как прокачать ?

Отправил в личку.

[wap87]

Масло моторное ZIC X7 Diesel 5W-30 подойдет для дизельного Акцента ? По мануалу авто написано что спецификация должна быть API CH-4 или больше. А у данного масла спецификация API CF.. Интересует конкретно это масло. Спасибо.

[wap87]

Если у нас нет сажевого фильтра, то что тогда удаляли в этих машинах ?

https://www.drive2.ru/l/5956344/

https://www.drive2.ru/l/1886465/

[POMKA]

Цитата: Сообщение от wap87  Масло моторное ZIC X7 Diesel 5W-30 подойдет для дизельного Акцента ? По мануалу авто написано что спецификация должна быть API CH-4 или больше. А у данного масла спецификация API CF.. Интересует конкретно это масло. Спасибо.

Не знаю подходит ли такое масло по спецификации, но последние 4 ТО (интервалы ТО 10 тыщ) лью именно его в свой дизель. Вроде как по работе двигателя вопросов не возникало. До этого лил тот же ЗИК дизель но зеленый в железных канистрах.

[POMKA]

Цитата: Сообщение от wap87  Нужна помощь знатоков. Пробег 57 000. ТО делал 10 тыс. назад. Воздушный фильтр поменял вчера. Ситуация такая: утром завожу, прогреваю пару минут и ехать. Первая передача вроде нормально, а вторая и третья тугая и тупая, машина едет но нет динамики и резвости. Как только заглушу и заведу заново, то все становиться на свое место: чуть нажал на педаль и машина резво набирает и едет хорошо. Далее в течении дня езжу на различные расстояния и все нормально. То есть проблема появляется после того как машина постояла ночь на стоянке. На топливный фильтр или давление в системе не грешу так как проблема появлялась бы на протяжении дня. Дайте совет спасибо.

Была подобная проблема, но появлялась она абсолютно хаотично на пробеге примерно в 180 000. При полном газе в пол - обороты не росли выше 2200-2300, при этом чек не загорался. После того как заглушил и завел заново - все ок. Решать проблему начал с малого: сначала заменил воздушный фильтр и топливный. Проблема не ушла. Поехал к одному электрику, он считал ошибки: повышенное давление в системе рециркуляции отработанных газов, т.е. по сути проблема в клапане ЕГР. Клапан разобрали, почистили(но он был относительно чистый сажа на стенках до 1 мм), собрали. Проблема не ушла. Чуть позже пришлось еще раз ехать на сборку-разборку клапана, поменять прокладки, которые прогорели от высокой температуры и времени. После повторной разборки-сборки проблема появилась 1 раз. С того момента проехал около 15 000, проблема больше не появлялась.