Чип-тюнинг на Туксон - сам не ожидал такого прекрасного результата!

Чип тюнинг – лучший способ изменить характер Вашего автомобиля!
Рады сообщить Вам, что с первого августа 2010 года действует летняя скидка на услугу чип тюнинга от компании S-Auto в размере 20%!
Что такое чип тюнинг и зачем он нужен Вам?
Чип тюнинг – это самый доступный, не дорогой и технологичный способ улучшения эксплутационных качеств Вашего автомобиля.
Общий принцип чип-тюнинга заключается в улучшении целого ряда характеристик двигателя, а именно: экономичности, токсичности, динамических характеристик - мощности двигателя и крутящего момента. Посредством чип тюнинга для автомобилей с турбодвигателем можно достигнуть прироста мощности и крутящего момента до 30-40%, при этом как бонус получаем снижение расхода топлива до 10-15%! Для автомобилей с атмосферным двигателем показатели несколько скромнее, хотя тоже вполне достойные – прибавка 10-12% и 10-15% снижение расхода.
При чип-тюнинге не производяться какие либо вмешательства в конструкцию и механическую часть автомобиля, не производяться никакие дополнительные переделки.
Все улучшения достигаются посредством возможностей электронного управления системами. Автомобиль становится более отзывчивым на нажатие педали газа, появляется необходимый запас тяги, способный в ответственный момент спасти от столкновения или быстро «нырнуть» в образовавшуюся «дыру» в транспортном потоке. Что Вы от этого получаете? Многое: быстрый разгон, уверенный обгон, увеличение максимальной скорости, более комфортабельное управление автомобилем в городских условиях и на трассе, экономию топлива и наконец, просто больше удовольствия от вождения автомобиля.
Возникает резонный вопрос – если все так хорошо, то почему сам завод-изготовитель не делает этого??
Делает! Только с своих интересов не афиширует это . Например, мотор 1,8 Turbo, установленный на автомобилях VW, имеет 150 лошадиных сил, а на автомобилях Audi -- 163, 180 и 190 л.с. Различные ступени мощности достигаются при помощи изменения программы управления двигателем. Audi предлагает также мотор 2,7 V6 Biturbo идентичной конструкции в четырех различных вариантах мощности: А6 2,7T Allroad (230 л.с.), А6 2,7Т (250 л.с.), S4 2.7T (265 л.с.). Отсюда ясно видно, что двигатели уже в базе имеют значительные резервы, которые производитель из соображений маркетинговой и ценовой политики использует по-разному.

Цитата: Сообщение от alexvin  Кто знает где можно чипонуть Соню?

г. Киев, б-р Дружбы Народов, 16 S-Auto - вот тут.

[paliykolya]

сонату 2.0 можно сделать, а вот 2,4 пока нет..
Кстати теперь можно сделать и i10 с мотором 1,1 АТ...

[МЫМРИК]

МЫМРИК, А что тебе мешает позвонить человеку который тебе делал и высказать свои минусы, пусть подправляет...

Да позвонить ничего не мешает,вот только катать в одну сторону 150 км накладно.
Главное хуже не стало. Не понятно одно-если разгонная скорость не меняется то получается что на низах поднимается крутящий момент а в верхах он падает? Иначе разгон был-бы явно выше.

[rook]

Привет всем! Пришлось после длительного отсутсвия по новой регистрацию на форуме пройти. Писал минут 10 про впечатления от чиповки и ни хрена??? Лучше все вместе встретиться для обсуждения,

[rook]

Блин,опять пропало мое письмо. В следующий раз. Общий вывод по чиповке,чуда пока особенного не произошло, но для чистого эксперимента не хватало некоторых условий

[DENGEL]

rook, привет, а встретится и поговорить очень даже не против

[Albear]

Не стоит ждать чего-то экстраординарного от перечиповки ЭБУ, меня лично вполне устраивает, ездить стало намного комфортнее,. Чтобы реально добиться значительного улучшения ездовых качеств, разгонной динамики и повышения максималки необходимо комплексно лезть в железо, начиная от движка и заканчивая выпуском, а это уже из другой оперы и стоит совершенно других денег, только экономичности не добавляет. А насчет встречи и живого обсуждения (можно даже со сравнительным тест-драйвом) - оченно даже "за"!

[rook]

Так в чем дело?

[DENGEL]

rook, мэсто и врэмя?