опросник: Какое масло льем в ДИЗЕЛЬ?

[dator]

shell helix ultra 5w-40

[gvgroot]

Народ, кто брал масло в супермаркетах (Амстор, Метро)? Ваши отзывы и мнение? Стоит рисковать? Или оно там нормальное (может все-таки как-то контролируют перед продажей не паленка ли)?
Конкретно интересует Shell Helix Ultra (или Extra)

[romadone]

gvgroot, по логике вещей не должно быть палева в таких крупных магазинах

[Tender Green Color]

тк ща много масел универсальных - когда сам выбирал масло не заморачивался чтобы special для дизель - посмотрел допуски и вязкость по паспорту и что так же используется для современных дизелей и взял LIQUI MOLY 5W30 LEICHTLAUF SPECIAL AA (4л) 7516 Liqui Moly

Спецификации/Допуски:
API SM/CF
ACEA A3-04/B3-04/B4-04
ILSAC GF-2
Daihatsu
Honda
Hyundai
Kia

п.с. Масло моторное LIQUI MOLY 5W30 LEICHTLAUF SPECIAL AA (4л). Описание: В новейших двигателях японских, американских и корейских производителей используются передовые технические решения, такие как: непосредственный впрыск бензина (GDI, D4) плавное регулирование фаз газораспределения (VVT), системы впрыска дизельного топлива с общей магистралью высокого давления (Common Rail). Такие новации требуют использования специальных моторных масел. Ликви Моли первой из европейских производителей начала выпуск специальных масел для автомобилей восточного и американского рынков. Особая формула масел Leichtlauf Special AA учитывает все специфические требования производителей. Leichtlauf Special AA обеспечивают возможность редкой замены масла (интервалы до 40.000 км), возможность нормальной эксплуатации на низкосортном топливе, топливную экономичность, предписанную ILSAG. Масла имеют инновационную НС-синтетическую основу, обеспечивающую непревзойденную стойкость к окислению и отличные моющие свойства. Низкий расход на угар позволяет не доливать масло в двигатель в течение всего межсервисного пробега. Специальный пакет присадок, используемый в Leichtlauf Special AA, позволяет увеличить ресурс двигателя и катализатора.

[gvgroot]

Tender Green Color, цена и где брал?

[Tender Green Color]

265 грн. канистра (4л.) брал на "яме" - авторынок куяльник

[romadone]

В Метро и Эпицентре его тоже валом...

[Dr_Andy]

это старый АА!
в новом допуски: только SM, GF-4 и снижена вязкость, короче только для бензинок наших.
для дизеля, 5-30 из ликви подходит LL(я сейчас на нём) и топтеки с допуском B4-04 и B4-08
на зиму залью ликви синтоил 0-40.

[Tender Green Color]

Цитата: Сообщение от Dr_Andy  это старый АА! в новом допуски: только SM, GF-4 и снижена вязкость, короче только для бензинок наших. для дизеля, 5-30 из ликви подходит LL(я сейчас на нём) и топтеки с допуском B4-04 и B4-08 на зиму залью ликви синтоил 0-40.

как єто старый AA!? а машина свежак прямо...я на своем дизельке езжу с ноября 2007,а летом 2007 уже первый раз залил это масло! На момент покупки авто это было как раз современное масло. А за почти 3 года двигатель у меня не "поменялся", как следствие и масло...

да и по поводу "только SM, GF-4 и снижена вязкость, короче только для бензинок наших" ...

класс качества SM - єто ничто иное,как указание на абсолютную универсальность данного масла и єто не я так считаю, а Американский Институт Нефти (привычнее API).

По поводу GF-4 (точнее ILSAC GF-4) - указывает на то,что данное масло относится в первую очередь к ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИМ и всесезонным маслам.

Вот как раз последним и отличаются масла с фиолетовой этикеткой (в которой масло имело ILSAC GF-2) и зеленой.

Ну и цитата: Благодаря этим усовершенствованиям это масло теперь получило последний класс GF-4 по Американо-Японской классификации ILSAC. О чём это говорит? О том что экономия топлива на новом масле теперь ещё больше, а отложений в двигателе меньше. Усовершенствована совместимость с современными системами нейтрализации отработавших газов. А также с современными системами изменения фаз газораспределения (СVVT - касается бензуса). Масло стало экологически чистым и соответствует строгим нормам токсичности EURO III-IV

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Tender Green Color  ...класс качества SM - єто ничто иное,как указание на абсолютную универсальность данного масла и єто не я так считаю, а Американский Институт Нефти (привычнее API)...

Не думаю, что Американский Институт Нефти "так считает"! Кто-то вас неправильно информировал. Рекомендую таки почитать стандарты API...
Это масло НЕ подходит двигателю D4FA и D4FB. Это не говорит о том, что мотор "немедленно" на нем загнется, нет, - но оно нам не подходит!